Laurent LEONARD Posté le 28 avril 2010 Posté le 28 avril 2010 Bonjour,Novice dans la pratique route je possède depuis l'an dernier un Viper Shark équipé en Shimano 105 et roue Mavic Aksium.J'ai repéré des roues American Classic 350 à un bon prix sur le net (1430g), pensez vous que pour ma pratique occasionelle l'investissemnt en vaille la peine par rapport à mes Aksium ?J'ai également vu sur le site AC qu'il esxiste des adaptateurs à placer sur le corps de cassete afin de pouvoir les utiliser avec la cassete Shimano 105, est-ce vraiment nécessaire ? quel est le risque?Merci pour votre aide et bonne route à tous.Léo
Laurent COLLIN Posté le 28 avril 2010 Posté le 28 avril 2010 je possède ces roues depuis l'automne dernier et j'ai fais 500km depuis, eh oui ici l'hiver c'est ski.légères, fluides j'en suis plutôt content. aucun souci pour monter ma cassette shimano 105.vu le tarif tu ne fais pas un investissement déraisonable et tu pourras toujours les garder même si tu changes de vélo.par contre c'est plutôt typées montagnes, a voir si elles correspondent a ta pratique, sinon tu as les AMC 420 a peine plus lourdes et plus polyvalentes, je pense.
Laurent LEONARD Posté le 29 avril 2010 Auteur Posté le 29 avril 2010 Merci pour ta réponse, l'écart de prix entre les 350 et les 420 est assez important (je peux avoir les 350 pour 349€ !)Quel est l'inconvénient d'une roue légère comme la 350 par rapport à la 420, (j'habite en Belgique et roule sur des routes en assez mauvais état)
Olivier TÉTART Posté le 29 avril 2010 Posté le 29 avril 2010 Laurent LEONARD a dit :Merci pour ta réponse, l'écart de prix entre les 350 et les 420 est assez important (je peux avoir les 350 pour 349€ !)Quel est l'inconvénient d'une roue légère comme la 350 par rapport à la 420, (j'habite en Belgique et roule sur des routes en assez mauvais état)AMC : fragile. Bien si on est léger et si les routes ne sont pas trop abîmées.
Laurent LEONARD Posté le 29 avril 2010 Auteur Posté le 29 avril 2010 pourtant le poids max conseillé est de 110kg, j'ai encore de la marge !
Christophe CANAC Posté le 29 avril 2010 Posté le 29 avril 2010 achat de la semaine derniere....mon poid : 75 kg ....(max!!!) pas encore testees....mais j'ai deja adhere a AMC avec les MTb disc 26 (vtt 1.450 kg) que du bonheur et aucun pb pourtant elles ont un peu encaissé !!! des prix top sur cette marque peu devellopée en france....tant mieux moi je les achete pas cher....bon courage pour s'aligner sur le prix pour les marques courantes !! en plus ces 350 (en blanc )sont sublimes !!! roulont different !!!et moins cher !ps: avec chambres conti light et pneu conti gp 4000s ...(avion de chasse....BANG !) bon faut qd meme pedaler !
Laurent TEIXID Posté le 29 avril 2010 Posté le 29 avril 2010 christopohe CANAC a dit :...pas encore testees....mais j'ai deja adhere a AMC avec les MTb disc 26 (vtt 1.450 kg) que du bonheur...ps: avec chambres conti light et pneu conti gp 4000s ...(avion de chasse....BANG !) bon faut qd meme pedaler !Essaie-les puis reviens pour nous parler de leur rigidité...ps les AMC en VTT n'ont rien de folichon vu qu'elles ne sont même pas tubeless.
Laurent LEONARD Posté le 29 avril 2010 Auteur Posté le 29 avril 2010 Chris ALBANEL a dit :non laurent le poids maxi c'est 75 kg apparement cela dépend des rayons, il y a deux pois conseillé 75-80 et 100-110dans le même style que les 420 j'ai vu les Reynolds Solitude, qu'en pensez vous?
Christophe CANAC Posté le 29 avril 2010 Posté le 29 avril 2010 Laurent TEIXIDOR a dit :christopohe CANAC a dit :...pas encore testees....mais j'ai deja adhere a AMC avec les MTb disc 26 (vtt 1.450 kg) que du bonheur...ps: avec chambres conti light et pneu conti gp 4000s ...(avion de chasse....BANG !) bon faut qd meme pedaler !Essaie-les puis reviens pour nous parler de leur rigidité...ps les AMC en VTT n'ont rien de folichon vu qu'elles ne sont même pas tubelessje connais pas le matos en general et c'est mon premier route...j'aurai du mal a en parler precisement...juste qu'elles remplacent des AKSIUMps: c'est sur qu'ellles sont pas tubless...vu que j'en voulais pas du tubless !!!!!
Laurent COLLIN Posté le 29 avril 2010 Posté le 29 avril 2010 Je pèse 75 kg quand je suis au mieux.pour l'instant pas de problème avec mes roues, resistance donnée pour 80kg.je les avais payé 425€ je crois en promo.là tu as les caracteristiques techniques des roues AMC.http://www.amclassic.com/documents/help/2009_edited/WheelWeights09.pdf
Laurent LEONARD Posté le 30 avril 2010 Auteur Posté le 30 avril 2010 vu les test que j'ai lu et vos différents commentaires j'ai craqué pour les 420 aero : 375€ sur Ebay.je vous tiens au courant dès que je les ai montées.Merci pour votre aide
Laurent LEONARD Posté le 7 mai 2010 Auteur Posté le 7 mai 2010 j'ai reçu mes AMC 420, première sortie hier : magnifique, j'ai une impression de fluidité très impressionante encore accentuée par le fait que la roue libre ne fait presque pas de bruit ce qui lors des premiers freinage est un peu déstabilisant. Sur le plat ce n'est que du bonheur et en cote elles relancent bien.Par contre j'ai vu sur la notice qu'ils ne conseillent pas d'utiliser les patins de frein standard Shimano, avez vous fait le changement ?
Laurent COLLIN Posté le 7 mai 2010 Posté le 7 mai 2010 moi aussi jusqu'ici ravi de ces roues.par contre je n'avais pas lu de contre-indication avec les patins shimano, je vais relire.mais jusqu'à maintenant j'ai rien noté de special.
Christophe CANAC Posté le 23 mai 2010 Posté le 23 mai 2010 slt; retour de test.... petits parcourt et une montee fetiche de 6km .....premiere sortie : sensation etrange de rouler sur des oeufs....craquement ..feeling bizard !!! passage chez le bouclard : reglage transmission + reprise des rayons...fallait le faire...... je me suis souvenu que sur le test de mes AMC VTT le mag conseillait une revision des tension de suite...car il constatait des tensions nulles pour certains !!!!! sortie apres : 😄 !!! bonheur , plus un bruit , fluiditee...ahhhh bonheur ! plus de crak en montant sur les pedales !!! pour le dynamisme c'est encore dur a dire parce que j'ai une condition de chi... mais ça s'annonce bien ! car j'ai aussi re positionné les cales des chaussure et eureka le genoux ne crie plus lui non plus !!
Laurent COLLIN Posté le 23 mai 2010 Posté le 23 mai 2010 après plus de 1000 km jamais de craquement ou problème de tension.peut-être avaient-elles déjà été verifiées par le velociste qui me les a vendu.j'ai parfois pris des mauvais trous a bonne vitesse a chaque fois je me suis dis aïe !? et puis non rien. amuses-toi bien avec.
Laurent COLLIN Posté le 9 juin 2012 Posté le 9 juin 2012 salut a tous,je déterre un peu le post.toujours content de mes AMC sprint 350 après plusieurs milliers de km.cependant j'ai de plus en plus de jeu latéral sur le moyeu avant.j'ai beau tout démonter, nettoyer et graisser le jeu persiste même serré a bloc. pensez-vous que cela puisse venir de l'usure des roulements qui pourtant sont toujours aussi fluides ?où est-ce plus grave, du style portée de roulements du moyeu usinées ? merci de votre aide.
Laurent TEIXID Posté le 10 juin 2012 Posté le 10 juin 2012 "toujours content de mes AMC sprint 350"T'es content de tes AMC 350 alors que tu voulais revoir le rayonnage parce qu'elles touchaient les patins en danseuse. Maintenant tes roulements sont morts à l'avant mais tu es toujours content.Il te faut quoi pour ne pas être content ?!
Laurent COLLIN Posté le 10 juin 2012 Posté le 10 juin 2012 je ne crois pas avoir dis qu'elles touchaient les patins en danseuse.au contraire, ce sont les roues d'origine du vélo qui le faisaient.j'ai juste eu a faire un dévoilage après avoir pris un trou.aujourd'hui j'ai donc ce premier problème après 10000km, si c'est seulement les roulements hs, il n'y a pas de quoi crier au scandale je crois.par contre si c'est plus grave, alors là oui ça me ferai râler
Laurent COLLIN Posté le 7 juillet 2012 Posté le 7 juillet 2012 un petit retour, 700km après changement des roulement (15€) plus de jeu latéral c'était donc bien les roulements HS.pourtant ils étaient encore bien fluides et visuellement ne semblaient pas usés, certainement les billes a l’intérieur.tant mieux !
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