Zipp 404 boyaux

[Eric LEGRAND]

Bonjour a tous,

J'envisage l'achat de Zipp 404 boyaux, mais voilà ce que j'attend d'un changement de roues !

Tout d'abord aujourd'hui j'ai une paire Ksyrium Sl et une paire de Graphit 50mm boyau et un vélo bien sur.

ma pratique cyclosport montagne, plat. vallonné 

l'achat des Graphit s'explique par : je ne voulais pas lâcher une fortune mais essayer le carbone boyau. effectivement le changement ce fut sentir. mais pas dans le bon sens ( a mon gout).

je m'explique avec les Ksy le vélo et facile a relancer et a maintenir une bonne allure, avec les carbone évidement la relance et plus difficile mais même l'effort fourni l'allure et plus dure a tenir, de plus le vélo je sens une réelle différence il complètement verrouiller ne bouge pas, pas d'effet élastique comme avec les Ksy.

Cela viendrait t'il ? du modèle de la marque peut  être ! et du bonhomme qui n'a pas assez de jus aussi !!!

Enfin avec des roues plus haut de gamme ci l'on peut dire çà et ce que l'effet  de maintien d'allure sera toujours identique que mes carbone actuel y aura t'il un changement de comportement ? je sais que je ne vais pas gagner de watt ni de la vitesse et encore moins le tour de France mais juste le plaisir de rouler avec des roues carbone profile haut.

Faut il que je garde les Graphit et les Ksy et basta ou  changer en vaut il la peine ?

Merci a tous

[Olivier COMMENT]

Possesseur des Zipp 404 boyaux, je te donne mon ressenti.

Je pense que cette sensation de difficulté à la relance et/ou de maintenir la cadence est lié au fait que la roues (par principe plus légère) demande un peu plus d'effort à rouler. Elle est moins lourde, donc moins d'inertie. C'est probablement la raison pour laquelle, qu'on dit généralement que ces roues sont / deviennent excellentes à partir de 35km.

A titre d'exemple, je vois une différence entre les Zipp 202 et les 404 sur le plat. Les 202 étant plus légères, elles sont plus difficiles sur le plat, l'impression de devoir plus cravacher pour les faire avancer. Par contre en côte, elles sont plus efficaces et moins pénalisantes.

Maintenant, c'est difficile pour moi de donner un avis entre carbone profilé bas de gamme et haut de gamme. Je n'ai pas eu les deux. Mais c'est certain qu'avec les 404, quand tu te mets en danseuse, ca vient direct et cette sensation de fendre le vent jumelé à ce fameux bruit du carbone profilé est un plus.

C'était avant tout pour moi un achat plaisir...pas nécessaire...mais je pouvais me permettre alors j'ai acheté. Je ne le regrette pas car encore une fois à bonne vitesse ou en groupe, tu sens quand même bien qu'il y a un rendement.

[Bernard JOSI]

bonjour je possede un supersix avec des ksyium sl .j ai fait l essai de roues carbonnes a boyaux artisanal qui doit se raprocher de tes graphit.je trouve au contraire les relances beaucoup plus efficace avec les carbonnes .elles sont plus legeres mais surtout plus rigides donc plus efficace en relance.il y a pas un monde de difference les sl sont de tres bonnes roues.sur le plat pas trouver de grande difference juste le confort et le rendement du boyaux.ce qui m a plus dans les carbonnes c est justement cette rigidite qui permet des relances plus efficaces.et la bruit !!!!.du coup elles sont commandées livraison debut d année

[Eric LEGRAND]

Bonsoir,

Merci pour vos impression qui bien sur et loin d’être évident par écrit comme pour moi ci dessus olivier c'est exactement dans ton dernier paragraphe que je ressent le sens de l'achat Bernard pour moi les relances bein oui c'est direct mais il faut appuyer sur la chaussure mais je comprend tous a fait cette différence de sensation la rigidité c'est bien mais jusqu’à quel point ?

Merci pour vos sensations

Eric

[Bernard JOSI]

bonsoir, apres ca depend de ta pratique.perso je cours en fsgt donc je recherche plus la rigidite dans les relances et des roues vivent.apres l essentiel c est de se faire plaisir .si les 404 te font plaisir de toute facon tu ne sera pas decu.

[Eric LEGRAND]

Salut Bernard,

C'est vrai mais ce qui m’embêterais c'est de retrouver les même sensation que les graphit je ne recherche pas un prix mais des sensation différente. 

[Eric LEGRAND]

Arf c'est ce que je craint un peu enfin beaucoup..

[Laurent TEIXID]

Elles sont belles et prestigieuses également.

[Eric LEGRAND]

Laurent c'est vrai, mais bon cela ne suffit pas non  plus,

Merci Christian pour ton point de vu.

 

[Sébastien DIARD]

En plus des miches full carbone j ai également des graphit en 38 . Bon rapport qualité prix mais pas exceptionnlelles. Les 404 sont surement très bien mais vu l écart de prix et le niveau general des cyclistes sur ce forum je pense que l écart n est pas justifie . Apres juste une question de plaisir et de moyens.

[Olivier COMMENT]

histoire qu'Eric doute un peu plus...

 

www.oliviercomment.ch/galeries/web/Olivier Comment_Tarmac SL3 S-Works Neon.jpg

 

🆒

[Laurent TEIXID]

C'est pas des Zipp qu'il va vouloir acheter mais un Tarmac :)

[Eric LEGRAND]

Olivier tu abuse....

[Eric LEGRAND]

Les hérissons je les ai tous viré.

[Laurent TEIXID]

Pourquoi ne sont-elles pas sur ton vélo ces Zipp alors ?

[Olivier COMMENT]

Laurent,

 

Bien vu arf arf arf....:-))

[Laurent TEIXID]

Hé hé hé ;)

[Eric LEGRAND]

Laurent le vélo je l'ai 😆 enfin quand même je les voient bien dessus les Zipp un Olivier...

http://cramponsmx.free.fr/velo/bmc.jpg

[Eric LEGRAND]

Par contre olivier très beau vélo .....

[Eric LEGRAND]

😃 allez hop au décollage ..............non je déconne