Pneus classiques sur une jante tubless comme la R0

[Jean-Louis AGUILAR]

salut stephan monter des pneus normaux sur jante tubeless  ça c'est possible mais rouler avec sans chambre je ne prend pas le risque de dejanté et de faire une chute dans l'automobile ça na jamais fonctionner les levres des tubeless sont plus souple pour l'etanchéité sur la jante par contre on peu mettre une chambre a air sur un pneu auto en depannage comme sur le vélo

[Jean-Louis AGUILAR]

tu pense tenir un peu plus que la pression;;; rien que de penser que le pneu dans un virage risque de partir en vrille dans ma tete je monte comme le fabriquant l'indique jante et pneu tubeless en adequation tu as une bonne assurance pour les essais sur la route bon courage 😉

[Jean-Louis AGUILAR]

le probleme que tu risque le plus c'est en cas de choc  que le pneu perde la pression tout ce qui change par rapport a un pneu normal c'est le bord des levres  du tubeless pour l'etencheité ta pas des pneus clous pour cette hiver il annonce la neige pour bientot'  

[Laurent TEIXID]

... gonflés à moins de 2 bar. Je crois que tu rêves. Si les fabricants nous pondent des pneus tubeless de 300 g avec une carcasse blindée affreusement raide c'est que l'utilisation d'un pneu normal est problématique. Je n'ose même pas te dire de tester tellement cela semble dangereux. Sinon tiens-nous au courant de l'avancée dans ta recherche du Graal : un pneu de moins de 200 g très souple (carcasse coton de 320 tpi tant qu'on y est) qui se monte sans chambres avec 30 mL de Stan's sealant. Driiiiing il faut se réveiller lol

[Laurent TEIXID]

Tu vas nous inventer une discipline sportive : le rattrapement-de-dejantage-en-descente. Même devant une télé, j'ai pas envie de voir le résultat. Tu n'as rien à prouver Stephan, nous connaissons tous ton courage lol

[Christian STOLTZ]

Notube ZTR Alpha 340 pas de problême je roule avec ces jantes en cyclocross pour l'entrainement sans chambre a air maxi 2bar avec peux de liquide le mieux avec du café latex