KUOTA KHARAMA

[Pascal CAMPAGNE]

j'aimerais acheter un kuota kharma car je trouve ce velo tres beau. je fais 3000 km par an avec une sortie par semaine et tout le monde me conseille plutot un cannondale synapse ou un roubaix spe.

est ce qu'il ya beaucoup de difference de confort entre le kuota et les deux autres ?

car je prefererais m'acheter un velo qui me plait vu le peu de km que je fais par an.

[Alain LECLÈRE]

Bonjour,

"car je prefererais m'acheter un velo qui me plait vu le peu de km que je fais par an."

C'est bien là l'essentiel et peut-être l'occasion d'en faire plus (km).

Le plaisir est la première motivation.

 

[Pascal CAMPAGNE]

entierement d'accord sauf qu'il faudrait que ce velo soit quand meme assez confortable, c'est pour ca que je voudrais avoir une comparaison avec le synapse et le roubaix .

[Benoit CLUZEAU]

J'ai un Kuota Kharma de 2009. Pour un carbone, je le trouve très confortable. Cette qualité avait également été reconnue dans l'essai du modèle 2012 par le magasine LE CYCLE. Toujours est-il que j'en suis très content.

[Aurélien MOREAU]

j'ai aussi eu un 2009 : très bon vélo, assez confortable et surtout passe partout (cyclosportive, cyclotourisme et balade tranquilou)

Après un arrêt de 3 ans je reprend le vélo et à ce titre je me suis commandé le 2013 en version Evo : il est carrément superbe, le seul hic c'est le délai d'attente, le gars m'avait dit 2 semaines et ça fait déjà 3 :(

[Pascal CAMPAGNE]

merci pour vos reponses, a quoi correspond la version Evo du modele 2013 ?

[Aurélien MOREAU]

passage des cables interne et tube diagonale retravaillé pour plus d'aéro (bon ça c'est avant tout du marketing hein 😃 )

il doit y avoir 2-3 modif aussi au niveau du tube supérieur ... va voir sur leur site, tu verra ;)

[Pascal CAMPAGNE]

est ce que tu te rappelles du mois et de l'année de l'hebdo du cycle ?

[Benoit CLUZEAU]

Bonjour. Il s'agit du Cycle de janvier 2012, n°419.

[Didier MARZELAND]

bonjour,

 

je moi aussi un Kharma de 2010 en compact ultégra et mavic élite. C'est un super vélo, confortable de part sa géométrie (notamment la douille de direction de 145) et qui filtre bien les mauvaises vibration. Le seul petit défault que je lui trouve et un léger manque de rigidité dans le boitier de pédalier lorsque l'on appuit comme un mulet. Cela ce sent un peu aussi en montagne mais ça fait parti aussi du confort. J'ai juste changer les roues pour des carbones de 50 mm à boyaux. J'y ai gagner en rendement et encore en confort grâce aux boyaux. Lorsque l'on passe d'une roue à l'autre c'est flagrant.

Je viens d'acheter un canyon aéroad 8CF Di2 dont je suis très content mais que je trouve plus fatiguant (douille à 130 mm).

Par contre il est d'une rigidité que je n'arrive pas à mettre en défault. Pour le moment je roule avec les roues d'origine (mavic cosmic élite) mais je vais bientôt y mettre mes carbones.

Pour info, l'ultégra Di2 est un vrai plus pas au niveau rendement mais au niveau confort. C'est un vrai régal. En plus je peux passer les vitesses mêmes en danseuse ou en frainant ce qui est pratiquement impossible avec la version mécanique.

 

Je roule presque tous les jours (10 000km/an) en VTT et route et j'essais pas mal de cadre carbone que j'achète et que je revends. Tous cela pour dire que le Kuota Kharma est un très bon vélo qui passe partout et surtout très confortable.

J'en suis tellement content que j'ai dû mal à vouloir le revendre et je pense sérieusement à garder en 2ème vélo. et puis quel look, je ne compte plus le nombre de personne qui m'ont dit que j'avais un beau vélo.

 

Donc mon conseil sera : oui tu peux acheter le Kharma sans remord mais prend un équimement roue et groupe à la hauteur (valable pour tous les vélos d'ailleurs).

[Nathalie BUHANT]

Bonjour

La douille de direction est réhaussée pour plus de confort, les couleurs sont différentes, la tige de selle est réversible, et la fourche est maintenant full carbone même si tu achete un vélo kuota complet, ce qui n'était pas le pour les modéles kuota 2012 et année inférieur  (vélo complet) .

A plus

  

[Anthony QUINTIN]

Bonsoir à tous,

je regarde aussi ce cyclo (KHARMA modèle 2013) en remplacement de mon LOOK 565 actuel.

D'après vous est-ce une régression ou une avancée significative que de faire ce changement ?

Ce cadre sera il plus confortable que mon 565 actuel ?

Sera t'il plus réactif, plus nerveux ?

Merci de bien vouloir me répondre...

[Pascal CAMPAGNE]

merci pour cette reponse complete je crois que mon choix est fait.

[Didier MARZELAND]

peut on savoir lequel tu as choisis?

 

cordialement

[Pascal CAMPAGNE]

LE KHARMA il est trop beau et en plus il a l'air confortable ce sont les deux criteres les plus importants pour moi

[Aurélien MOREAU]

alors fonce tu ne sera pas déçu !

[Aurélien MOREAU]

Bon moi je commence à être un peu en colère contre le bouclard et kuota : 5 semaines que mon vélo est commandé et à chaque fois que j'appel on me dit "la semaine prochaine" ! A la base le vendeur avait dit 2 semaines de délai .... vous feriez quoi à ma place ?

[Didier MARZELAND]

Personnellement, je demanderais au bouclard une réduction ou alors des équipements gratuits.

Sinon, tu vas voir un autre magazin qui vend du Kuota et tu vois s'il y a celui que tu veux en stock et ensuite tu annules de l'autre côté. Il ne faut avoir aucun remord.

cordialement

[Aurélien MOREAU]

je suis d'accord qu'il n'est peut etre pas responsable mais pourquoi alors m'annoncer 2 semaines .... bref j'ai déjà négocier le prix du vélo mais je pense négocier d'autres choses parceque là je trouve le temps très long

[Xavier TRANCHEPAIN]

Bonsoir,

Kit cadre Kharma evo commandé hier et arrivé prevue mercredi chez mon velociste,dixit le commercial au telephone.

Si retard il y a il s'engage a faire qq chose.

Il sera en SRAM FORCE,Ksyrium elite(pour commencer) et 3T ergonova en periph...

Si tout va bien premiere sortie vendredi