Avez-vous encore des jambes ?

[Frederic GARNIER]

Ou tu as vu du 38 28 au Tour De France ?????

C est 39 23 et 25 pas plus

[Jean GUY]

Deux choses : 

-Il y a deux manières de parler de puissance, qui n'est rien moins que force x vitesse. Donc on peut exprimer la même puissance en tournant les jambes plutôt qu'en utilisant la force, ou l'inverse. Au final, si on monte à la même vitesse, ça fait toujours la même puissance. Il ne viendrait à l'idée de personne de penser que Wiggins et son 38x27 ou 28 ne sont pas puissants. La différence, c'est qu'en privilégiant la composante vitesse de jambes (ce qui n'était pas possible au temps de ta période héroïque car il y avait moins de pignons sur les vélos), on s'use moins, et on est censé pouvoir reproduire plus longtemps son effort.

 

-D'autre pat, il y a les vélos. Contrairement à ce qu'on pense, le matériel rigide d'aujourd'hui fonctionne mieux si on est à la bonne cadence, dans les "bons" tours. Si on essaie de monter en force avec du matos rigide, on se casse les jambes. Du temps que tu vénères, les vélos étaient en chewing gum. C'est-à-dire tellement souple (mous?) qu'ils se tordaient dans tous les sens quand le coureurs se battaient avec le vélo. Aujourd'hui, le vélo ne se tord plus. On ne peut plus donc pédaler avec les oreilles, comme ton idole Pollentier.

[Jean GUY]

Si, 38 x 28, c'est le braquet minimum du vélo de Wiggins sur les étapes de montagne du TDF.

[Frederic GARNIER]

Ha bon !!!!!! Je suis étonné . Au tour il n y a pas de fort pourcentage comme en Espagne ou en italie

[Frederic GARNIER]

Ha bon !!!!!! Je suis étonné . Au tour il n y a pas de fort pourcentage comme en Espagne ou en italie

[Jean-Louis AGUILAR]

bonsoir JEAN GUY comme tu le precise le materiel a beaucoup evoluer les cadres plus rigide en carbone déja d'une marque a l'autre il y a des differences pour les pros comme wiggins avec 38x28 et le 30 parfois s'il fait le tour d'italie l'année prochaine' avant nous avions des cadres alu et carbone  plus souple de toute façon ils ne peuvent pas monter un col a bloc si non ils sont vite dans le rouge.les ancien cadres acier été plus tolérant sur les gros effort j'ai fait une saison avec un 44 x53 cela ce passe aussi dans la tete un jour ou ta pas les jambes tu analyse 39x40x44 

[Jean-Louis AGUILAR]

bonsoir frederic garnier  regarde le tour du pays basque en 2013 tu vas voir les gars a pied  on dirait l'etape de vélo magazine parfois et cette année au tour d'italie  entre les motos couchées dans les virages je parle pas des coureurs accrochés aux voitures !!!!!!

[Stephane ABED]

Ouah ça pisse dans le sens contraire du vent.

"Avant, c'était des vrais hommes, comparé aux lopettes d'aujourd'hui qui moulinent".

Le matériel s'améliore. Les techniques d'entraînement s'améliorent...

Un jour un gars s'est rendu compte qu'il fallait boire plus que de soif. Les autres ont suivi parce qu'il avait raison.

Un jours un gars s'est rendu compte que le fractionné était bon pour la progression. Les autres ont suivi parce qu'il avait raison.

Un jours un gars s'est rendu compte que mouliner dans les montées, c'est mieux que d'emmener du braqué.

[Julien ESCLAFER]

je crois que c'est une histoire de fibre musculaire : y'en a qui se sente bien en moulinant et y'en a qui se sente bien en mettant du braquet , l'ideal etant les deux a la fois mais bon c'est un autre monde

[Samuel SAADI]

bonjour

attentin cette année nous avons eu tout de meme les col pres de Pau a pres de 20% donc oui en france nous avons des cols assez difficile.et le 38 chez certains et de plus en plus utilisé...

[Sylvain GIRAULT]

Ouais, mais le gas qui tourne à 100rmp avec un 38*28 va méchamment enrhumer le gas en 44*23 à 60rpm ! et jusqu'à preuve du contraire c'est le gas qui va le plus vite qui gagne !

[Frederic GARNIER]

Et Philippe Gilbert dans le Cauberg ???

Sur le 53 21 !!!

[Sylvain GIRAULT]

Je pencherais plutot pour l'inverse.

On peux mouliner à plus de 120 sur un 54*14, tout dépend de la pente et de la puissance. Voir Wiggins sur les clm cette année... c'est vrai qu'il avait les plateaux patatoides... ;o)

[Sébastien PIERRE]

Tony a tout dit.

Il a été montré par des études sérieuses que le travail en vélocité était plus efficace énergétiquement parlant sur des efforts longs. Ca n'est pas une question de vitesse mais bien d'être moins traumatisant musculairement parlant.

Ca a également permis à des gens qui ne sont physiquement taillés pour faire de la montagne (comprendre des gens qui dépassent 65-70kg tout mouillés) de s'y faire davantage plaisir.

 

Après, personne ne vous empêche de continuer à en chier sur du gros braquet, chacun est libre.

[Olivier COMMENT]

65-70kg tout mouille...

J ai du boulot avec mes 78kg :-)

[Philippe LABADENS]

Oui bien sûr, mais peut-être que le gars à 60 va tourner plus longtemps que celui à 100...

T'as déja fait du vélo ?

[Alain CORMARY]

Bonjour Jean.

Miguel moulinait plus que Hinault, je pense.

Et te souviens-tu de Lucien VAN IMPE ? 

[Frederic GARNIER]

Il monte l'alpes d huez sur le gros plateau ????????

[Frederic GARNIER]

Son nom ? Cela m étonne je connais tous les coursiers de Rhône alpes Isère et toutes ces montées

[Frederic GARNIER]

Ah ok je connais il a gagné pas mal de courses de cote mais il ne monte pas toute l Alpes sur la plaque