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Posté
J'ai remonté mes vieux GP4000s sur mon vélo de vacances parce que je n'avais plus de Veloflex Corsa en réserve pour un 2ème vélo. Je te garantis que c'est moche :( Un pneu économique, certes, mais tellement raide... Même en 650 on doit pouvoir trouver quelque chose de plus souple que ce Conti.
Posté

Apparemment, pas de véloflex en 650. 

J'ai bien vu les vittoria mais il me semblait que la tenue de route sur sol mouillé laissait a désirer !!!

Pour les conti, je me doutais un peu que le confort serait moyen comparé a nos véloflex 😉

Posté

Salut Philippe

Ils sont tout de même a un prix élevé pour du pneu " moyenne gamme ". Je me doute que cela vient du nombre de pneu fabriqué comparé a du 700 !!!

Tes vittoria, pas de souci sur sol mouillé? Tu fais combien de bornes avec?

Posté

Ils sont cher mais ils valent la peine.

Sur le mouillé je les trouve très bons.

Sur les routes dégradées du 1/3 monde ( Argentine ) ils ne m'ont jamais lâche en 2 ans - ni crevaison, ni déchirure ni pincement - mais je ne pèse que 53 kg.

Mon kilomètrage, je ne le connais pas.

En conclusion, je te les conseille vivement.

( PS roules-tu aussi en 650 ? )

Posté

Quand tu dis qu'ils en valent la peine, tu parle des vitorria je présume?

Pour le moment, je suis en 700 avec un titane 3.2.5 mais j'ai une petite idée derrière la tête 😉

Pour le moment, je me renseigne. Le choix n'est pas forcément aux pneus vu que je peux prendre des roues alu a boyaux.

Posté

Vitoria 650 : environ trente euros l'unité l'année dernière : je me répète, super investissement ( subjectif ) pour ma pomme.

Pour les roues choix restreint mais en cherchant sur le net, on trouve du matos digne de champion du monde.

Mais le plus important pour te faire un cadre sur mesure en titane : combien mesures-tu, que voudrais tu faire avec ce matos ?





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