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Posté

Bonjour Ă  tous,

Je suis Ă  la recherche d'un kit cadre pour remplacer un Wilier Izoard qui a cassĂ© et pour lequel Wilier ne veut rien entendre (alors qu'on m'a certifiĂ© qu'il s'agissait d'un vice de forme ... Merci Wilier ... 😠).

J'aimerais une machine le plus typĂ© course possible. J'hĂ©site entre deux modĂšles 2012 que l'on me propose au mĂȘme prix:

1/ Focus Izalco Pro

2/ BMC RM01

Les versions Pro et Team chez Focus sont-ils basĂ©s sur le mĂȘme cadre ?

Lequel de ces deux cadres me conseillerez-vous ? (et pourquoi ...)

Merci par avance de vos conseils ! 😄

Sportivement

Posté

Salut, je suis possesseur du Focus Izalco Pro 3 2013, qui est identique au 2012. Et oui le cadre est l' Izalco Team d'un bout à l'autre de la gamme 2012 (sur les nouveaux modÚles 2013, le cadre team est devenu team SL), c'est d'ailleurs la raison pour laquelle le Pro 3 a été élu vélo de l'année par Cycling Plus/Bike Radar.com. Tu as le cadre sur lequel roulait la Katuscha en 2011-2012 pour un prix "bas". J'en suis trÚs content (j'avais un Giant TCR avant). Il est trÚs onctueux au pédalage, trÚs homogÚne et réactif. Maniable de l'avant aussi. Le BMC je ne connais pas. Voilà, j'espÚre que ça t'aidera. A +

Posté

Salut Guillaume,

Merci pour ce retour 😉

Ce focus me plait de plus en plus ! J'ai retrouvé un magazine de mai 2012 dont il faisait la couverture. L'article titre "Efficacité et dynamisme à l'état pur". Un autre magazine qui classe les vélos essayés suivant 9 catégories le définit comme "cadre de compétition pour hommes forts".

Mais je ne veux m'arrĂȘter Ă  des avis "magazine". L'avis d'utilisateurs est un complĂ©ment toujours trĂšs intĂ©ressant !

La seule chose qui m'embĂȘte est qu'il n'est garanti que 5 ans (contre 7 ans pour le BMC). J'aurai prĂ©fĂ©rĂ© un cadre garanti Ă  vie ... mais bon, Ă  ce prix, on ne peut pas tout avoir ...

Posté

Pas besoin d'ĂȘtre un homme fort pour l'apprĂ©cier, j'en suis la preuve. Le vendeur, chez mon vĂ©lociste, qui fait des cyclos Ă  37 de moyenne, a le focus cayo evo, trĂšs proche de l'izalco et il en est dingue. Sur le mien j'ai mis une tige de selle et un cintre ergonomique carbone et le confort est excellent. Sur le nouveau cadre Team SL, tout est carbone au niveau de la boĂźte de pĂ©dalier et ils ont du changer un peu la fibre Ă  ce que j'ai compris. Le cadre fait 200g de moins, pour tomber juste sous le kg. Pas sĂ»r que ce soit indispensable...

Posté

Juste mon avis de modeste cyclotouriste sur le RM01 2012, Nicolas.

C'est un cadre plutÎt confortable malgré son positionnement "sportif" (plus confortable que le SLR01, grùce aux haubans rectangulaires, repris depuis sur le Granfondo), et trÚs léger.

Par contre, petit reproche, il n'est pas trÚs aérodynamique, ça se sent franchement à partir de 37-38km/h. Enfin bon, vu mes moyennes de 27-28, ça n'est pas un gros souci.





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