Mathieu BOISMARTEL Posté le 18 septembre 2012 Posté le 18 septembre 2012 pour cette anomalie alors qu'il utilise le di2 sur la route? des infos?merci
David SANTELA Posté le 19 septembre 2012 Posté le 19 septembre 2012 Avec le mécanique l'UCI prend la cote plus loin que l'électrique au bout du cintre, donc il gagne quelques millimétres
Mathieu BOISMARTEL Posté le 19 septembre 2012 Auteur Posté le 19 septembre 2012 justement il devrait donc pouvoir plus s'allonger avec le di2, la cote avec le mécanique reculant sa selle? je me trompe?
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