Méthode de nettoyage et d'entretien

[Ja B]

Comment faites-vous avec le Pétrole, car j'ai trempé le pinceau dans un pot où j'avais versé une petite quantité de pétrole, mais la graisse des pignons coule sur les pignons qui sont plus bas, et ensuite à chaque fois le pinceau est plein de graisse et le pétrole du pot devient tout noir, a part changer régulièrement de Pétrole du pot et essuyer le pinceau a chaque reprises, avez vous une astuce ?

 

Et, pour en revenir avec le nettoyage du cadre, j'ai frotté, frotté, frotté, frotté, et j'en passe avec de l'eau chaude et du savon, mais rien a faire, la majorité des traces sont tenaces, comment faire ?

[Bruno PASSAQUAY]

pour les taches de graisse sur le cadre petrole+pinceau ensuite je rince a l'eau et le tour est joué

[Ja B]

Pas bête, merci! :) et les tâche qui sont juste sur l'axe du des plateaux ? ^^

[Matthieu CONSTANZO]

Je pense qu'utiliser deux pots est le mieux. Pour toujours avoir du pétrole propre.

[Georges MAILLET]

"Pas bête, merci! - et les tâche qui sont juste sur l'axe du des plateaux ?"

Avec une brossadan usagée, mais sans dentifrice, ça bousille les roulements !   😲 Plutôt du kérosène, marque "Concorde". Salut.

[Sébastien PIERRE]

Juste pour les amateurs de dérivés pétroliers (pétrole désaromatisé, kérosène et autres coupes), sachez qu'on peut faire un peu plus écolo. On trouve désormais des dégraissants à base de solvants d'origine végétale (sajo et autre).

C'est un peu moins inflammable et carrément moins toxique, que ça soit en inhalation ou en contact cutanée.

Parole de chimiste.

[Cyril COGNARD]

Parole de chimiste riche parce que claquer 10€ par nettoyage de vélo ca pique....

 

[Sébastien PIERRE]

Ma bombe a 3 mois, 6 nettoyages de vélo, elle est encore à moitié pleine. Pour 7,50€.

Tu fais tremper tout le vélo dans le dégraissant pour y passer une bouteille par nettoyage?😉

Les bains sont du gâchis et de la pollution inutile quand une brosse et un chiffon imbibés font aussi bien l'affaire.

[Georges MAILLET]

" On trouve désormais des dégraissants à base de solvants d'origine végétale (sajo et autre)."

Voui, Pierre, à condition de remplacer le sajo par du soja !

Parole de linguiste ...    😉

[Sébastien PIERRE]

Tu auras sans doute remarqué que le forum ne permet pas d'éditer ses messages après plus de 5 minutes, Georges. 😉

Sinon ça serait fait, je suis plutôt maniaque avec l'orthographe.

[Georges MAILLET]

Maniac-maniac, Sébastien, ça peut être dangereux, ça ...   😉

[Thierry LUNARD]

Bonjour

 

Pour le gros nettoyage je démonte la chaine (attache rapide) et les roues je place le vélo sur le pied d'atelier et je nettoie avec un pinceau et de l'eau avec du liquide vaisselle (prévoir un petit récipient), puis je rince à l'eau claire chaude et je fait de même pour les jantes, les rayons l'extérieur des moyeux et le flan des pneus (si de couleur claire). Pour la cassette j'utilise du diluant pour pinceau que je badigeonne avec parcimonie sur les dents avec un pinceau puis j'essuie très soigneusement avec chiffon entre chaque couronne.

Pendant ce temps la chaine a fait trempette dans un bocal de gas-oil, je la sors et je l'essuie bien et je la laisse reposer sur du papier essuie tout avant remontage.

Avant de remonter les roues j'ôte les traces d'eau sur le cadre et ces roues avec un chiffon doux et absorbant, puis je remonte la chaine.

Dernier point je nettoie les pinceaux au diluant peinture avant les nettoyer au savon de marseille.

Durée 15mn. Les produits sont peu onéreux et réutilisables.