Campa Chorus 10 V : comment repasser en 9 V ?

[Philippe LABADENS]

Salut, si ton dérailleur est "mort", le fait d'etre en 9V ne changera rien à ton problème.

Le galet superieur du dérailleur doit passer a environ 2 cms des pignons, si ce n'est pas le cas regle la tension du dérailleur avec la vis située à l'arrière de celui-ci.

Une fois ce reglage effectué, pose ton vélo sur un support, mets toi petit pignon et monte tes vitesses en tirant sur le cable sous le cadre à la main. Fait plusieurs fois la montée et descente sur l'ensemble de la cassette. Si rien ne saute, c'est soit ton association cable-gaine qui est defectueuse soit ta poignée.

Ta poignée est bien une 10V ?

Beaucoup de monde ont un montage en 10V et n'ont pas de problème donc le souci est sur ton matos.

Cordialement, Phil.

[Patrick GUIBERTEAU]

Bonjour

Avant tu roulais en 9 V avec une poignée 10V, donc il a fallut changer le barillet interne pour passer de 9 en 10

Donc aprés modification ta poignée droite doit avoir 9 crans pour 10V, si ce n'est pas le cas, il y a problème.

La chaine doit-être une 10V plus étroite, les galets de dérailleur sont aussi plus étroit, la longueur de la chaine est-elle correct ?

Un dérailleur AR mort à du jeu dans les axes du parallélogramme ou est cassé aprés uns chute

Avant il faudrait contrôler la rectitude de la patte du dérailleur, peut-être est-elle tordue, (avérifier)

Si tous les élements sont corrects le 10V doit fonctionner

[Patrick GUIBERTEAU]

Non la poignée a 9 crans pour 10V et 8 pour 9V; les crans ce sont les clics que tu entends.

Si tu as une cassette Veloce avec pignons séparées, les rondelles sont-elles bien placées ?

A partir du grand pignon, tu as 8 rondelles entre les pignons

1 épaisseur: 1,6mm

2 épaisseur: 2,4mm

1 épaisseur: 2,55mm

1 épaisseur: 2,4mm

3 épaisseur: 2,4mm

A verifier

 

[Patrick GUIBERTEAU]

Tu as un réglage pour déplacer la chaine de la grande couronne, une petite vis sous le train de galet permet de changer cette position

Pour le réglage; mettre sur le grand pignon la chaine ne doit pas entrer en collision avec le galet inférieur, en vissant ou dévissant cette vis tu changes cette position.

Si tu as 9 clics tu ne peux pas passer en 9 V, si tu as 8 clics ta poignée est prévue pour 9V.

Avant d'aller plus loin verifie le nombre de clics

A+ si besoin

[Olivier TÉTART]

Chez campa pour adapter une poignée à un nouveau nombre de vitesse on change une roue crantée interne à la poignée.