J’angoisse de passer aux BOYAUX, vos avis

[Stephane CLEMENT]

Merci de nous faire profiter de ton experience Jacques !

Il est vrai que la colle est vraiment efficace !

Pour l'instant ma seule interrogation c'est de savoir comment ca va se passer le jour où je vais crever...

[Stephane CLEMENT]

Tien un detail me reviens en tete, concernant le pliage du boyau de secours. Je l'ai bien realisé, mais je n'arrive pas a le vider completement, il reste tjs un residu d'air a l'interieur et du coup ca ressemble a un gros boudin une fois plié !

Avez vous une astuce ? Merci !

[Christian BRETIN]

Démonter la valve avant le pliage et tu la remets après .

[Christian BRETIN]

Tu peux mettre du préventif à l’installation de tes boyaux .

[Stephane CLEMENT]

Pas bete ! J'ai solicité mon fils pour qu'il tienne l'embout de la valve enfoncé le temps que je l'enroule sur lui meme mais en vain !

J'essayerais de nouveau sans l'obus ! ;)

[Stephane CLEMENT]

J'ai pris avec moi une fiole de 60ml de preventif et 2 cartouches de Co2 pour une reparation de fortune sur le bord de la route. Je veux vraiment eviter d'en mettre dedans si cela n'est pas necessaire...

[Jacques LOUIS]

certain laissent un endroit non collé moi je l'ai jamais fait je dit pas qu'il faut pas le faire  moi a la maison je prenais un tournevis plat mais maintenant avec les jantes carbone je crois pas que c'est la solution mais si tu tire comme un bourin généralement sa viens et maintenant il y a des bonbes si tu est en route bien sur si tu déchire ton boyaux c'est mort mais comme tu crève pas plus qu'avec un pneus faut pas voir tout en noire non plus le boyaux c'est pas pire que le pneus bon la réparation c'est un peux chiant si il est en bon état et bien découdre délicatement et recoudre moi j'ai vu réparer plusieurs fois le mème ou découdre au mauvais endroit la solution aujourd'hui c'est la bombe et surtout arette de stresser tu apprendra tout seul !

[Stephane CLEMENT]

Mieux qu'un tournevis, je me suis servi d'un demonte pneu en plastique pour retirer mes vieux boyau. Et ca fait vraiment le job !

Concernant la reparation, je doute que j'aille aussi loin dans l'experience.. tampi ca ira a la poubelle.

 

Petite question, t'es t'il deja arrivé de crevé en descente et de dejanter ? Ca reste quand meme la plus gros risque avec les boyaux.

 

 

[Jacques LOUIS]

en descente oui pas de problème  bien sur une descente de col a 80 la  sa ne m'ai jamais arrivé  de plus si ton boyaux éclate la !!!!!!! mais avec pneus chambre le résultat seras surement le mème .pour la réparation tu peux tenter le coup c'est la facon d'apprendre et tu risque riens .moi a l'époque j'avais pas les moyens de les jeter .et j'avais une seule paire de roues .d'onc pas le choix.

[Stephane CLEMENT]

Merci bien pour ta reponse ;)

[Giovanni PAOLOROSSI]

bonjour aux boyards, le problème des boyaux reste le prix, un bon boyau de course plus de 60e, et la réparation reste aléatoire si mal faite..saut au niveau de la couture si trop serrée ou pas assez, risque d'éclater si pression élevée,  sans parler du temps passé à réparer si on n'est pas patient..

[Christian BRETIN]

face a la valve je laisse 10 cm sans colle, comme cela pas de probleme pour enlever le boyau , jamais déjanté , une prière avant chaque sortie , cela suffit !

[Stephane CLEMENT]

Oui christian merci du conseil, je n'ai laissé que 3-4cm sans colle coté boyau, mais la colle coté jante colle suffisamment le boyau pour etre vite emmerdé.. ;)

[Christian BRETIN]

  oui encoller une des deux parties c'est la trouille de déjanter hein ?  quand tu vois avec 7 ou 8 bars de pression comme le boyau est " solidaire " de la jante il n'y a guère de risque , étant entendu que tu ne sois pas en descente a plus de 50 dans une grande courbe avec un fort appui , là , il reste la prière !! 

[Isaac Stene]

Tiens mon grand , puisque l'on parle boyaux .

Dimanche passé je prends le vélo roues boyaux montés avec des Véloflex CX et prête mes roues avec un Hutchinson ché pas quoi .

Bilan de la sortie crevaison du Hutchinson que je voulais absolument pas changer car je savais que ce serait une galère car collé avec bande collante et le lendemain tranquillement et péniblement je l'ai décollé .

J'ai remis un boyau sans mettre de colle car le reste de colle de la bande était suffisant .

Pour l'autre crevaison du Véloflex c'est le Lundi matin que je m'en suis aperçu , décollage facile 3 petits bouts de papier à l'opposé de la jante ont facilité le travail et immédiatement réparation du boyau.

Pour les néophytes : décollage du ruban de protection , ouverture à la lame de rasoir sur 10 cm (5mn) grattage de la chambre latex et collage d'une rustine : 3mn , couture du boyau en prenant soin de ne pas percer la chambre : 5mn , encollage du ruban de protection  1 mn .

Un quart d'heure ! gonflage sur une jante pour vérifier qu'il tient la pression et remontage sur la roue après encollage celui_là !

Pour centrer facilement je monte le boyau sur la colle fraîche . Lavage des mains au white spirit obligatoire car les didis sont encollés eux aussi .

[Jacques LOUIS]

une prière avant chaque sortie , cela suffit !

tu crois qu'il y a un Dieu du cycliste .alors il ne m'a pas souvent aidé dans les victoires peut'etre j'ai pas fait une prière  avant le départ .  😆

[Bruno ALBERT]

Ça m'est arrivé de prendre une grosse Pierre en descente à la sortie d'un virage.. La même que le gars devant moi qui était en pneu.. Et bien je peux te dire que j'étais content d'être en boyaux ce jour là vu la peur qu'il s'est fait !!! C'est bien plus rassurant de crever en boyaux qu'en pneu.. Et puis même si tu peux pas réparer tu peux rouler sur le boyaux crevé sans pb, j'ai fait 30 bornes comme ça.. Avec des pneus ta plus de chambre t'appele un uber! 

[Isaac Stene]

Très juste !

[Stephane CLEMENT]

Merci pour ta retour tres rassurant !

30km a plat en boyau, avec des roues carbones ?! 0o

[Bruno ALBERT]

Non des mavics équipe à pneu... J'avais crevé 2 fois et une seule chambre.. J'avais un vieux boyaux de secours que j'ai mis dessus car plus de solution et celui à explosé 1 km après.. Après donc obligé de pédaler pour rentrer ma jante alu n'a absolument pas souffert effectivement avec une jante carbone j'aurais un peu plus, réfléchi ????