Boyaux Veloflex Vlaanderen

[Germain PHILIPPE]

Bonjour a tous .

Qui utilise ces boyaux ? 

Si j'ai de bons retours , j'ai bien envie de les utiliser toute l'année ..

Merci de vos avis!

[Stéphane MEUNIER]

Personnellement j’avais choisi les flancs noirs car je roule avec tous les hivers.

Un excellent rendement, un confort incroyable et une résistance à toute épreuve.

Bref du Veloflex. Je suis fan et inconditionnel de veloflex, que ce soit en pneus ou en boyaux.

Au risque d’être un intégriste de Veloflex, pour moi les autres marques sont des tuyaux d’arrosage hormis les célèbres Vittoria Cx que je plébiscite également.

[Germain PHILIPPE]

Merci pour ta réponse , je viens d'acheter une paire de corima 32 ws , il y a deux boyaux Vittoria et Chalenge de montés dessus en bon état .

Je vais passé commande des Veloflex et les mettre sur jantes en attendant ..

[Stéphane MEUNIER]

Si tu es en freins sur jantes, les flancs beige noircissent assez vite. Raison pour laquelle je suis passé en flancs noir. Sinon tu peux mettre de l’Aquasure de chez Dugast pour imperméabiliser les flancs.

[Gabriel BAUDON]

J'utilise le Roubaix, je crois que c'est le même en version flanc beige, un super boyau.

[Germain PHILIPPE]

Le Vlaanderen remplace le Roubaix qui n'est plus au catalogue!

Flanc beige ou noir ..

[Germain PHILIPPE]

C'est le Veloflex pour les mauvaises conditions , un peux plus lourd et renforcé anti crevaison mais apparemment souple et confortable ...En promo chez Matériel......com !

[Philippe COHARD]

Veloflex Roubaix également pour les bonnes routes belges. Solide, confortable et agréable même si un cran en dessous des Carbon.

Pour les deux, inutile de les mettre sur jante, jamais eu de problème à les installer "à froid".

[Michel CLAMOT]

j'ai utilisé les roubaix cet été, mais plusieurs crevaisons. 

 

[Christian BRETIN]

Oui mais , largeur mini 27 , ça passe pas partout hein ? , Je ne supporte déjà pas les 25 !! Qui , pour moi louvoie même gonflé a 7 bars ( de nuts )

[Michel CLAMOT]

Je les avais en 25. Effectivement, un poil en dessous des carbon en nervosité, comportement, aussi confortables et faciles à monter mais en théorie plus renforcés (ce qui ne m'a pas empeché de crever plusieurs fois cet été en 2 mois d'utilisation). 

Je n'avais pas mis de préventif

[Michel CLAMOT]

Christian, si tu arrêtais de mettre du pastis dans tes bidons tu louvoierai moins. 🙄

[Christian BRETIN]

on pourrait le penser ! mais je ne fonctionne qu'au vin du jura !! 😉

[Michel CLAMOT]

😆

[dams]

Vous voyez vraiment beaucoup de différences entre les boyaux? Je suis passé cet été de boyaux Tuffo à des Vittoria Rubino pro et j'ai pas vu beaucoup de différences pour ne pas dire pas du tout en fait même.

[Michel CLAMOT]

je vois pour ma part beaucoup de différences de sensations avec le conti sprinter. C'est pas compliqué, c'est un bout de bois inconfortable au possible ! pour mettre un boyau et mettre çà....je comprends pas. Sauf pour les gars très lourds limités par la pression maximale des pneus et jantes à pneus. 

Mes expériences sont en boyaux, schwalbe pro one, veloflex aremberg, conti force attack et comp, et conti sprinter. 

Conti attack et comp, je sens bien la différence avec le sprinter, à tous niveaux, rendement, sensations, confort. 

Le schwalbe, beaucoup de problème de fiabilité, de solidité (chappe qui se décolle de la carcasse, porosité, hernie..)

Le veloflex à chambre latex, le top confort, le top sensation. mais plus fragile et perd la pression.  

 

[Michel CLAMOT]

Je pense que si tu prends un Vittoria, un Tufo, un veloflex, un gommitalia, un clement, tu ne sentiras pas de différences.