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Bruit frein a disques


Bernard JOSI

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Les XTR sont, à l'instar des Dura Ace, trÚs (trop) légers et deviennent vite bruyants lors de freinages appuyés et/ou répétés. Des Ultégra ou XT fonctionnent bien mieux et dissipent la chaleur de façon remarquable, sont à peine quelques grammes plus lourds et sensiblement moins chers.

 

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Ce que je trouve dommage, c'est que tu paie plus cher, et qu'il faut remettre la main à la poche pour remplacer des composants pour améliorer le fonctionnement.

La majoritĂ© n'accepterais pas ceci avec leur voiture. Et Ă  juste titre. Tu imagine tu achĂšte une nouvelle voiture (nouveau modĂšle marque non bas de gamme) et ta planche de bord grince de tout les cotĂ©s. Tu retourne voir la concession et il te rĂ©ponds "on peut supprimer ça, mais il faut changer la planche de bord pour mettre le modĂšle au-dessus, mais c'est payant"😕

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Sur ma deuxiÚme paire de roues j'ai montée des disques(Ashima) en 160 et 140 de vtt que j'avais en réserve, elles font effectivement pas un bruit de casseroles comme les Shim montée d'ori...ne !

Mais le bruit c'est seulement quand c'est mouillé, sinon rien.

Si c'est quand mĂȘme le cas c'est le dĂ©pĂŽt de "gras" sur plaquettes et freins qui est en cause.

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Ce que je trouve dommage, c'est que tu paie plus cher, et qu'il faut remettre la main à la poche pour remplacer des composants pour améliorer le fonctionnement.

C'est malheureusement assez fréquent dans l'industrie du cycle, surtout quand on tente de concilier la chÚvre et le choux : faire light et efficace. Pour ma part, il n'existe guÚre de vélo de série qui correspondent tout à fait à mes critÚres et à mes besoins.

La majorité n'accepterais pas ceci avec leur voiture. Et à juste titre.

+1. Il y a beaucoup de chose qu'on n'accepterait pas sur les voitures et qu'on accepte sur les vélos, à commencer par le prix de façon générale.

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