Quelles roues ?

[Samuel DENIS]

Bonjour,

Pour mon nouveau vélo,  Bianchi Oltre XR4, j'aimerais acheter des roues plus haut de gamme que les fulcrum r4 d'***. 

J'ai actuellement des fulcrum r0 sur mon cannondale. Passer sur des carbones apporterait-il vraiment beaucoup ?

Je regarde les bora one 35mm pneus, les bora wto 45mm ou les cosmic carbon pro sl ust. J'ai un peu peur de passer au tubeless en cas de crevaison. 

Merci pour vos avis.

[Michel SERRES]

Salut Samuel

Si c'est pour faire du plat, prend des 45 ou 50mm. Pas certain que tu auras un gros gain avec des 35. Après, si le look compte autant que l'efficacité, prend les 35.

Perso, j'ai 35 arrière et 30 avant mais je fais pratiquement que de la montagne avec donc elles sont a boyaux.

[Samuel DENIS]

Terrain très varié en Alsace. Sur 100km ça peut aller de 350 à 3500m d+.

[Christian BRETIN]

La crainte des crevaison avec tubless ou boyaux n'est pas justifié , j'ai crevé en boyau il y a 2 jours , rien eu a démonter , du produit liquide , une cartouche CO2 et roule ma poule , et le boyau roule toujours , après pour les hauteurs de jantes les 35 te permettent tout , sur un rital des campa bora 35 .

[Michel SERRES]

Perso, si mes sorties commençaient a taper au dessus de 2000m de dénivelé, je ne prendrais pas des carbones a pneu...

Je ne relance pas le débat. C'est juste mon point de vue pourtant, dieu sait si j'ai hésité avant de passer en boyau.

[Samuel DENIS]

Mon rital est avec un groupe shimano. 😳

La crevaison en boyau, je connais et c'est pas dramatique de changer de boyau. C'est la couture pour aller mettre une rustine qui saoule. Le liquide, jamais testé mais ça doit pas être pire de mettre une chambre dans un tubeless qui mettre des pneus conti sur des neutron...lol

2 avis pour des Bora 35 alors. Des avis sur les cosmic pro sl??

[Christian BRETIN]

Le boyau qui ne tient pas avec du produit , poubelle , pour les bora tu ne trouveras pas mieux , solide , entretien facile , le top .

[Christian BRETIN]

Mais au moins tu as essayé   même mes roues alu zéro sont a boyaux

[Michel SERRES]

C'est pour ca. Les Bora a pneu, pas certain qu'il soit toujours en sécurité...

[Samuel DENIS]

J'ai eu plein de roues à boyaux. Ce qui m'emmerde c'est de trimballer un boyau de rechange et une pompe dans la poche ou sous la selle. 

Les bora 35 c'est pneus, au final on arrive au même poids que les wto 45 tubeless. J'avais des Bora Ultra sur mon scott en 2008, je les ai toujours regrettées.

[Christian BRETIN]

Tu imagines , des roues carbone a pneu , tu creves en descente , en 2 secondes tu es sur la jante , ta roue HS et si c'est la roue avant tu t'exploses .

 

[Christian BRETIN]

Tu as tort mais c'est ton affaire , sur mon vélo j'ai un boyau de rechange , je te mets au défi de le voir , et il n'est pas enfermé .

[Samuel DENIS]

Les CCU, j'ai eu la première génération, c'est extrêmement raide.

[Samuel DENIS]

D'où l'intérêt du tubeless. Tu évites déjà de pincer ou d'éclater ta chambre et tu ne risque pas de déjanter. Crevaison rapide à 70 km/h en boyaux, faut aussi être équilibriste pour ne pas tomber. J'entends bien vos arguments pour les boyaux mais j'ai plus trop envie de m'emmerder avec ça. 

[Georges IGOR]

Crevaison rapide à 70 km/h en boyau

Cela reste assez rare, tout comme en TL, contrairement au TT.

[Georges IGOR]

Le prix  pique un peu beaucoup, 

Pas tant que cela, elles sont dans la moyenne, plutôt basse, des roues carbone de qualité

[Samuel DENIS]

Pas certain qu'il y ait moins de crevaisons en boyaux qu'en pneus. 

[Georges IGOR]

Je ne sais pas s'il y a plus ou moins de crevaisons en boyau par rapport au pneu, mais en pneu TT les crevaisons rapides sont bien plus fréquentes

[Samuel DENIS]

😕 je ne me souviens même pas de ma dernière crevaison rapide. Ça doit au moins faire 20 ans. Ça doit être parce que les utilisateurs de boyaux gonflent plus fort car a pression égale, il n'y a pas de raison. 

[Georges IGOR]

Et bien moi j'en ai eu plusieurs, et j'en ai vu plusieurs. Et pas qu'une par année.

Par contre en TL cela ne m'est jamais arrivé