Stéphane BIREAU Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 Bonjour,Pour tout vous dire, je viens de commander la "bête" et j'en suis heureux ( nouveau cadre, freins disques...)! Bon, je suis déjà un adepte de cannondale pour diverses raisons et je n'en suis pas déçu.....Mais je vous avoue et vous concède, pas celle du tarif qui reste dans des sommets à la limite du convenable!!! bon!!Alors outre le système de boîtier qui doit normalement éviter les fameux craquements .....il y à aussi le Pb du pédalier. Il faut savoir que l'achat de ces modelés se fait sans trop avoir de choix, sinon il faut "BANQUER"!!! ( 52X36 ou 50X34!)Moi j'ai opté pour le 50X34, passe partout et notamment pour la montagne. Mais comme la cassette peu aller jusqu'au 32, j'aurais bien aimé être dans la combinaison 50X36. C'est ce que j'ai actuellement et qui me convient dans mon profil de région, avec simplement un 28 derrière. Mais voilà, mon vendeur me dit pas possible avec cette étoile Hollogram !!!!!! il faut changer toute l'étoile et les plateaux...Est-ce vrai ?N'y a t-il pas un moyen technique autre, en s'appuyant sur une autre marque de plateaux ( ex FSA, ROTOR) tout en conservant ce système d'étoile ?Merci de vos retours.
Cédric SAGANSAN Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 Le problème avec ce nouveau modèle c'est que le cadre haut de gamme n'est vendu qu'en configuration frein à disque, une tendance qui va se généraliser? Nous verrons bien.
Charles FULLENWARTH Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 Les plateaux étant usiné d'un bloc, tu ne pourras pas choisir, c'est soit 50/34 ou 52/36. L'avantage commercial de la "légèreté", au détriment du choix et tu ne pourras pas monter d'autres plateaux, puisque chaque constructeur opte pour un autres système de direct mont, pour "fidéliser" ses clients ! 🙄
Charles FULLENWARTH Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 Je ne dis pas le contraire, c'est le discours pour vendre !J'ai également un vegast , un avec étoile en 50/34, l'autre je l'aurais en 46/30 il n'existe qu'en une pièce, donc pas le choix.Questions poids, c'est certainement banal, mais 30€ de plus et si un plateau est hs, tu changes les deux !
Charles FULLENWARTH Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 Oui, mais dans mon cas le 30 ne passe pas sur l’étoile rotor, le plus petit plateau c'est 34, le 46 serai bon par-contre !
Stéphane BIREAU Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 ça veux dire quoi changer l'étoile? est ce à dire que c'est aussi tout le pédalier?et quel marque va dessus ?
Georges IGOR Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 Les vis cheminée en alu, pour gagner 3g et stresser sur la casse à chaque changement de plateau.Si il y a bien un endroit où il faut mettre des vis inox c'est là. Mais bon, les décideurs n'ont jamais du changer un plateau
Charles FULLENWARTH Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 Concernant le poids, j'ai reçu le Qring rotor en 46/30 direct mont, 30 gr plus léger que le montage classique (étoile 2 plateau mais en 50/34), rien à rajouter ! 😉
Charles FULLENWARTH Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 Sur le pédalier Cannon, tu changes les deux plateaux qui sont usinée d'une seule pièce. Je ne crois pas qu'il est possible de monter une étoile et de mettre des plateaux en 4 et 5 branches, faut voir avec ton vélociste !🙄
Gérald NIQUET Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 https://www.power2max.com/fr/product/outil-de-montage-lock-ring-pour-cannondale-specialized-et-fsa-bb386evo/
Alain WALDMAN Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 Bonsoir,Pour en revenir aux craquements du boîtier de pédalier, qu'est-ce que c'est exactement ce p ress fit30 ? Est-ce que ça serait adaptable sur un cadre super six Evo 2015 et est-ce que ça rendrait le vélo plus silencieux ?
Jean-Louis AGUILAR Posté le 7 août 2019 Posté le 7 août 2019 le nouveau modèle cannondale supersix evo est disponible en disque et deux en patins .entrée de gamme à 2295€en shimano 105.
Cédric SAGANSAN Posté le 8 août 2019 Posté le 8 août 2019 Oui c'est ça mais pas sur le haut de gamme.
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