Nicolas CRETIN Posté le 8 mars 2019 Posté le 8 mars 2019 Salut,J'ai repris une cassette campagnolo précédemment sur une paire de Mavic pour les mettre sur des shamal (neuves) et il me faut serrer a mort pour avoir le même enfoncement de la K7 sur la roue libre. En gros si je ne serre pas assez la rondelle de serrage, la chaine frotte contre la patte de dérailleur. Ça ne fait pas ça sur la roue mavic...Je viens de récupérer une deuxième K7 et même comportement. Cette fois avec le même réglage les vitesses passent mal.Les roues libres campagnolo doivent elles se faire? Ou c'est la patte de dérailleur qui est tordue? Merci
Philippe LABADENS Posté le 8 mars 2019 Posté le 8 mars 2019 En fait, et pour faire bref, plus tu serres ta cassette et donc de facto plus ton dernier pignon s'approche de la roue et donc de la patte de dérailleur.Mais dans ton cas, plus tu serres et plus ca s'éloigne.Moi y en pas tout comprendre 😢
Nicolas CRETIN Posté le 8 mars 2019 Auteur Posté le 8 mars 2019 La patte de derailleur se trouve sur le cadre, à l'extérieur de la roue et des petits pignons, plus tu serres plus ça l'en éloigne.
Nicolas CRETIN Posté le 8 mars 2019 Auteur Posté le 8 mars 2019 Oui je ne fais surement pas ce qu'il faut, mais pour moi l'écart entre petits pignons et cad re devrait être constant pour toutes les roues libre campagnolo non? Le parapluie n'ayant aucune incidence car on parle des pièces qu'il y a sur l'axe, pas de la position de la jante liee à la tension des rayons.Je croyais qu'on pouvait changer de roue sans avoir a reregler le dérailleur arrière...
Michael RUFFIER Posté le 8 mars 2019 Posté le 8 mars 2019 Je suis passé de mes Fulcrum à mes Shim. J’ai reréglé mon dérailleur arrière. Et pourtant suis une buse en mécanique... Mais ca, je le sais ! ça prend guère plus de 30 secondes en effet (pour les buses comme moi)
CHRISTIAN Ferland Posté le 8 mars 2019 Posté le 8 mars 2019 Dans un monde idéal quand on change de roues tous les réglages resteraient les mêmes mais ce n'est malheureusement pas le cas. Il faut souvent revoir l'ajustement du derailleur et quelques fois aussi recentrer les freins. Par contre ce n'est pas une bonne idée de serrer plus que le couple préconisé la cassette sous peine d'abimer filets ou autre chose.
Nicolas CRETIN Posté le 8 mars 2019 Auteur Posté le 8 mars 2019 Merci pour les commentairesJ'ai monté mon précédent route de a à z (sauf le rayonnage) mais reste étonné que les fabricants n'utilisent pas les même cotes.Le serrage au couple fait du sens, c'est clairement pas une bonne idée de serrer comme un ane... Mais du coup j'ai la chaîne qui frotte la patte de dérailleur (le cadre) quand elle est sur le petit, ca se fait d'ajouter une rondelle entre l'axe de la roue libre qui vient buter avec le cadre ?C'est un vélo d'occasion peut être qu'il a subit...
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