Patrick CHEVALIER Posté le 20 février 2018 Share Posté le 20 février 2018 as tu contacté ton comité régional pour voir si tu ne rentrais pas dans le cadre de l'article 4.3 de la FFC ???Article 4.3: CAS DES POUSSINS, PUPILLES, BENJAMINS, MINIMES, CADETS ET JUNIORS APPELES A CHANGER DE DOMICILE Les licenciés poussins, baby vélo, pré-licenciés, pupilles, benjamins, minimes, cadets et juniors appelés à changer de domicile pour raisons familiales ou dans le cas de changement de domicile de leurs parents, ne sont pas soumis à la règle des mutations à condition que la localisation du club recevant permette un rapprochement effectif du licencié de son lieu de résidence. Toutefois, les formalités administratives relatives à ce type de demande devront être effectuées à l’aide d’un imprimé gratuit à retirer auprès du comité régional. Ces cas devront être solutionnés par le ou les comités concernés. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric MADER Posté le 20 février 2018 Share Posté le 20 février 2018 Eh non, en 2016 j'avais une 3/pass et ils réclamaient 120€. Tout cela pour une voire deux manches de coupe de france vtt, et éventuellement une ou deux courses sur route ... les coupes régionales vtt sont ouvertes et de toutes façons souvent très loin dans la belle région centre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maurice AUTOBUS Posté le 20 février 2018 Share Posté le 20 février 2018 Eh bien ça c'est ma grande question de ce début de saison. Je n'ai pas encore épluché le règlement, mais de toute façon, chaque comité devrait faire sa sauce.Dans la version précédente, c'était D2 pour les moins de 40 ans, D3 pour les 40-49, D4 pour les 50 et plus... SAUF si licencié dans une autre fédé, auquel cas on appliquait l'équivalence.SAUF dans certains comités (Pays de Loire notamment je crois) ou pour éviter la triche on mettait toutes les cartes à la journée en D1. SAUF dans d'autres comités (ce qui est devenu l'Occitane notamment) ou de toute façon, ils n'ont pas compris l'intérêt des catégories de valeur et ne font que deux "catégories" PC et PC open, qui ne sont pas des catégories de valeur, mais des situations administratives. Et de toute façon, tout le monde court ensemble.Voilà, désolé de ne pas pouvoir te répondre... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maurice AUTOBUS Posté le 20 février 2018 Share Posté le 20 février 2018 Techniquement, c'est effectivement ce qui se passerait. Sauf peut-être chez toi, ou ils étaient assez sévères avec les non-licenciés (D1 direct).Mais descend jusqu'en Charente-Maritime et rien ne devrait s'opposer à ta participation en D3. 😆 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Etienne COUSIN Posté le 20 février 2018 Share Posté le 20 février 2018 Je suis pas sûr de comprendre ta remarque sur les engagements: pour autant que je sache on peut aussi bien s'inscrire au sur place au dernier moment avec une licence qu'avec une carte journée... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric MADER Posté le 20 février 2018 Share Posté le 20 février 2018 C'est un peu dommage d'être toujours seul de son club et de ne quasi jamais courir dans la région. Je ne veux pas être juste consommateur. et se taper 5h pour participer à un régional ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maurice AUTOBUS Posté le 21 février 2018 Share Posté le 21 février 2018 Alors pour la D4, va falloir être stratégique.En gardant une licence FFC :- Tu marques moins de 20 points cette année en 3 et tu descends ensuite en 4 ans jusqu'a D4 (4 ans sans jamais faire une seule place dans les 10).- Tu ne reprends pas de licence l'an prochain, parce qu'il te faudra un an de carence. Ensuite, tu reprends une pass et vu ta célébrité locale, ils te mettraient certainement en D2 en anticipant sur ta future supériorité manifeste. Plus trois ans pour redescendre, toujours en évitant d'être dans les 10.En ne reprenant pas de licence FFC l'an prochain :- Quatre courses autorisées en carte à la journée, en D4 vu ton âge en essayant d'éviter que les arbitres ne te reconnaissent lors des inscriptions.C'est loin d'être facile de courir à faible niveau. Il faudrait que les gens aient un peu conscience de ça... 😆😆😆 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maurice AUTOBUS Posté le 21 février 2018 Share Posté le 21 février 2018 Les engagements sur la ligne, ce n'est qu'une partie de mon argumentaire. Tu as raison, on peut s'engager sur la ligne avec une licence également et sans surcoût.Mais il y a des réfractaires au fait d'avoir deux licences, qui veulent courir en FFC avec leur licence Ufolep et faire comme en Ufolep, c'est à dire s'engager sur la ligne, au dernier moment, en râlant que ça ne va pas assez vite aux inscriptions.Comme s'ils se décidaient le matin même, alors qu'ils savent depuis février ou ils vont courir jusqu'en septembre...On remarque qu'il est de plus en plus demandé de s'engager sur internet en Ufolep également, ce qui est tout de même plus pratique pour les organisateurs.Il n'est pas interdit non plus à un Ufolep qui voudrait courir une Pass en carte à la journée, d'envoyer un mail avec le formulaire rempli dans la semaine précédente à l'organisateur.Alors oui, c'est permis de s'engager sur place, mais c'est moyen-moyen. Par exemple, ça oblige ceux qui ont fait l'effort de s'inscrire sur internet, à faire la queue lors des remises de dossards. Et ça fait prendre du retard au départ. Et la saisie des nouveaux inscrits n'étant pas faite, ça rend presque impossible une sortie rapide du classement après la course... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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