Gravel entre Bergs et Ch'tis

[Charles FULLENWARTH]

Ok, c'est déjà pas mal ! 🆒

Essaye plutôt une patte anti-déraillement Sram, le dérailleur avant, système Yaw, fonctionnent bien mieux que si tu mets un Shim ! 

Par-contre il demande un réglage (position) spécifique, tu trouveras cà sur Google ! 😉

[Jérémie LAPLAC]

La patte d'origine Sram y est. En fait, il déraille par le bas et la chaine se coince derrière la patte. Un souk sans nom. Le réglage est fait en suivant minutieusement les préconisations de Sram..... Rien n'y fait, une fois sur 20, ça déraille et la chaine se coince, détruisant au passage la peinture du cadre :=(

[Jérémie LAPLAC]

Marie-Noëlle, tes amies ne portaient-elles pas par hasard un maillot aux couleurs d'un club de Dijon ? Si oui, je les ai "accompagnées" peu après le ravito 2 alors que je faisais des photos ....

[Marie-Noëlle FROMENT]

Je ne sais pas comment ils étaient habillés ce jour là mais il y a de fortes chances qu'ils aient porté un maillot de Dijon...lui en est originaire...

[Michel SERRES]

Serait ce André et Patricia?

Rien de grave pour leurs chutes?

[Marie-Noëlle FROMENT]

C'est bien eux.

Patricia s'est pris une barrière (je ne sais pas comment elle a fait son compte) avant d'arriver au CP2 et André, entre le CP1 et le CP2, vers le 170e km, une erreur technique. Apparemment, ils étaient tous les deux un peu cramés à cause d'une mauvaise alimentation.

Après leur chute respective, ils sont repartis du CP2 mais ils ont arrêté à cause des douleurs ressenties par Pat au niveau des cotes...

[Jérémie LAPLAC]

Tu m'avais prévenu, tes conseils ont orienté mon approche. Merci ! Après analyse du parcours, j'avais bien conscience de la difficulté des 120 premiers kilomètres. C'était la clé...