Spécialiste de roues

[Boris BORISACHA]

bonjour,

je suis à la recherche d'un bon spécialiste , j'ai mes roues carbone qui auraient besoin d'une tension de rayons si quelqu'un a une bonne adresse je suis preneur, je suis situé en région parisienne " Yvelines".

[Boris BORISACHA]

roues china Aliexpress carbone 50/25, ça fait cinq mois que je roule avec ,mais depuis quelque temps elle frotte les patins quand je suis en danseuse, il est vrai qu'au toucher  la tension des rayons à l'aire bonne pas de jeux dans les moyeux .

[Philippe LABADENS]

Il te faut contacter le SAV de china Aliexpress, super réactifs, dépannage en 72 h maxi.

Je te donnes le mail

jemesuisfaisbaiser@danslecul.com

 

M'en veux pas hein, j'ai l'esprit taquin ce soir 😉

[Jean-Louis VARESANO]

Y a pas que les produits venus d'asie qui ont des soucis , j ai des tas de potes qui roulent MARQUES et qui ont des soucis de casse rayons ( zipp 404/808 pour l'un ) ou jeu dans le moyeux arrière récurent EASTON et ses fameux moyeux R4 , sans parler du corps de roue libre du moyeux TUNE ,  usé ,  bon pour la poubelle et introuvable pour la 808 de mon pote ...Arrêtez un peu avec les généralités sur la piètre qualité des produits asiatiques , amitiés . Philippe trouve un bon méccano il te reglera ta roue et tu pourras continuer de rouler a moindre cout sans avoir a débourser 2000 ou 2500 euros pour des CCU , ZIPP et autres BORA ( que j'adore ) ! L'important c'est de rouler pas d'avoir les roues les plus chères et de ne les sortir que pour les grandes occasions !

 

[Georges IGOR]

sauf qu'avec des roues de marque tu t'expose moins à ces risques, et que si tu rencontre un problème en début de vie le sav prend en charge.

mais oui, il peut très bien trouvé un monteur mécano. Mais sans savoir quelle est la jante, il risque d'y aller mollo et donc de conserver une roue mollassonne, ou encore de doubler le prix d'origine de la roue en refaisant le rayonnage.

la bonne affaire au final 

 

 

[Thierry GENEVE]

bonjour,

quel est le fournisseur ?

pneus ou boyaux (a priori pneus),

as tu la marque et modèle des rayons (sapim, pillar...?) et des moyeux ?

a quel prix tu les a acheté ?

ont elles pris du voile ou du saut ?

 

avec ça je peux peut être te donner un avis car j' en suis à une vingtaine de montages avec des produits asiatiques, en general sans problème, mais avec quelques déconvenues ...

bonne journée

 

 

[Damien VAILLANT]

Je tente ma chance, je dirai

Jante carbone boyau

rayon cnspoke aero 424

moyeu powerway r13 en 20/24 radial avant et croisé par 2 des deux cotes arrière

Prix 450 €

prise de léger voile sur roue arrière, peu de tension sur le coté opposé roue libre. La roue avant est bien tendue mais manque de rigidité latéral.

[Christian SOREL]

C'est assez marrant tout ça, quand quelqu'un rencontre un problème, il y a  toujours un pour dire, "y mes potes qui...", alors qu'elle même n'ose peu être pas dire qu'elle s'est fait aussi entuber par alibabaexpress 🆒 !

[Damien VAILLANT]

Pourquoi il se serait fait entubé par aliexpress qui je rappel n'est pas le vendeur mais une plateforme type ebay qui rassemble des milliers de vendeurs. C'est une des plus grosses boutiques de vente au monde si ce n'est la plus importante. Quand tu achète un produit sur aliexpress tu l'achète auprès d'un vendeur qui "loue" un espace de vente sur une plateforme commercial.

Ça roue n'est peut-être pas mauvaise, çà dépends du matos choisi, de la qualité de montage et de la conception (rayonnage). La roue à certainement été mal cassé et peut-etre la géométrie du moyeu pas top. Après ce n'est parce que tu va tendre beaucoup les rayons que tu gagnera en rigidité, la rigidité latéral d'une roue dépends de plein d'autres paramètres beaucoup plus important. Si tu surtends une roue tu va très très légèrement augmenter la rigidité de la roue mais tu va surtout fatiguer plus vite le matériel.

[Damien VAILLANT]

J'ai pas dis que c'était de la ***, d’ailleurs on est en train de parler d'une paire de roues virtuelle...

Après des roues qui ne sont pas rigide latéralement il y en a plein que se soit en montage chinois ou chez les marques majeurs. Beaucoup de montage chinois à faible cout se faits sur du powerway R13, ce moyeu n'est pas chère et léger mais ne fait pas de grande roues surtout avec une géométrie 11v.

Une marque que je ne citerai pas qui est vendu sur des sites en France, Belgique,... monte également c'est roues avec ce moyeu. Celui-ci est fiable mais la géométrie n'est pas top et çà permet de faire baisser le poids d'une paire de roues de 50 g, 50g ce n'est rien  mais vendre une paire de roues à 1420g et une autre à 1370 g tu choisi laquelle ?

 

[Bernard JOSI]

Perso me suis acheté une paire de roues carbonne à pneu chinoise à 450 euro le mois dernier .

pourtant je m en doutait , c est pour l entrainement ben ça vaut pas grand chose roue arrière déjà voilée aucune rigiditée .c est juste bon à rouler à allure régulière sans relances.

Rien à voir avec mes carbonnes a boyaux monté par mon vélociste,oi de mes sl .

 

[Damien VAILLANT]

@Christian, ce n'est pas comparable zipp est un montage à 400 $ ou tu sait que tu n'aura pas de sav a effectuer et avec une tel différence de prix il est normal qu'il y ait un écart, ce qui ne serait pas normal serait de vendre ce matériel à 700/800 € simplement en y ajoutant des stickers, mince çà existe. Le monteur est également important je ne crois pas que les conditions de travail soit les mêmes chez Zipp 😉

@Bernard

Oui, on en avait déjà parlé tu avait ouvert un sujet, ce n'est pas non plus une carotte mais comme dirait l'autre tu en as pour ton argent. Beaucoup de gens pensent que la différence d'une roue se fait seulement parce qu'il y a marqué carbone, le potentiel acheteur voit roue carbone à 400 € environ livré il ne regarde pas le matériel qu'il achète

[Jean-Louis VARESANO]

Moi ce que je dis c est que des ZIPP ( j ai eu des 303 ) ça pète aussi , ça se voile également et certains moyeux sont rapelés pour ne pas risquer la ... vie de leur utilisateur !

« Zipp a identifié un souci technique sur la production d’une série de roues Zipp fabriquées avec le moyeu avant Zipp 88. Nous avons lancé la procédure auprès du CPSC (Commission américaine pour la sécurité des produits de consommation) pour un rappel intégral. L’objet de ce rappel concerne le maintien des rayons et uniquement la toute première génération de moyeux avant. Pour être plus précis, le moyeu 88 de toute première génération pourrait entraîner une défaillance de la collerette susceptible de faire sortir tous les rayons de la roue. Ce qui pourrait entraîner une défaillance de la roue.

A 3000 euros les zipp 202 firecrest ça fait mal au cul !🙁

 

[Damien VAILLANT]

La fabrication d'une jante alu est d'une simplicité

Une jante carbone est techniquement plus complexe et doit nécessité plus d'énergie et un volume de fabrication beaucoup moins élevé.

Bon après il 'y a pas que la jante qu'il fait le prix d'une roue, sur une jante carbone tu es sur du montage manuel et cela à un cout. Beaucoup de jante alu sont monté sur machine pour produire vite car il y a beaucoup plus de volume de vente.

Il n'y a pas de raison qu'une jante carbone monté en chine soit de mauvaise qualité après tout dépends du monteur et du matos. Mais tu as raison une bonne jante alu fait également très bien le taf.

A 400 € la paire de roues carbone, ce que cherche le vendeur c'est de baisser les couts, c'est aussi ce que demande l'acheteur 😛 tu en as pour ton argent. Après je ne peux pas dire si oui ou non la paire de roues est bonne et il ne faut pas faire une généralité cela dépendra du monteur. Ce type d'info tu ne la pas, contrairement à des monteurs en France par exemple qui ont une bonne réputation,...

Après çà serait bien que la personne qui à ouvert le sujet nous indique le lien de son achat.

 

[Damien VAILLANT]

Je connais ce rappel, mais tu prends le problème à l'envers cela montre justement le sérieux d'une entreprise qui rappel ces produits par prudence. Ils ont fait une connerie, ils supposent d'un risque, ils assument. Est ce que tu as entendu parler d'une personne qui aurait perdu tout ces rayons sur une de ces roues.

[Jean-Louis VARESANO]

" Il n'y a pas de raison qu'une jante carbone monté en chine soit de mauvaise qualité après tout dépends du monteur et du matos" nous sommes bien d'accord et l inverse est valable aussi dans l'autres sens " il n y a pas de raison qu une jante carbone de grande marque SOIT UN GAGE ABSOLU DE QUALITE sauf qu elle coute 5 a 7 fois plus cher ...Rapelez moi la réputation des ZIPP a une certaine époque ? tellement bien montées qu en danseuse ça touchait en permanence les patins ...

Les mavic rsys première génération a 1000 euros le bout quand meme , rappel de TOUTE LES ROUES AVANT pour risque de rupture des rayons carbones ! On parle des LIGHTWEIGHT ( je ne me souviens plus du modèle ) tellement haut de gamme que personne n'arrivait a descendre avec a cause de leur poids minimaliste ( et la on parle de 4/5000 euros ) .

ça n'engage que moi mais le prix n est pas toujours synonyme de qualité ...Donc on peut AUSSI ROULER SUR DES ROUES A 500 EUROS et y trouver son compte .💋Amitiés

 

[Jean-Louis VARESANO]

" Il n'y a pas de raison qu'une jante carbone monté en chine soit de mauvaise qualité après tout dépends du monteur et du matos" nous sommes bien d'accord et l inverse est valable aussi dans l'autres sens " il n y a pas de raison qu une jante carbone de grande marque SOIT UN GAGE ABSOLU DE QUALITE sauf qu elle coute 5 a 7 fois plus cher ...Rapelez moi la réputation des ZIPP a une certaine époque ? tellement bien montées qu en danseuse ça touchait en permanence les patins ...

Les mavic rsys première génération a 1000 euros le bout quand meme , rappel de TOUTE LES ROUES AVANT pour risque de rupture des rayons carbones ! On parle des LIGHTWEIGHT ( je ne me souviens plus du modèle ) tellement haut de gamme que personne n'arrivait a descendre avec a cause de leur poids minimaliste ( et la on parle de 4/5000 euros ) .

ça n'engage que moi mais le prix n est pas toujours synonyme de qualité ...Donc on peut AUSSI ROULER SUR DES ROUES A 500 EUROS et y trouver son compte .💋Amitiés

 

[Pascal COISEL]

Salut Boris,

C'est quoi comme profil de roues et le nombre de rayons ?

Moyeux , Rayons ?

Ton profil Poids ?

Une photo sinon !

 

[Boris BORISACHA]

Bon je reviens !!!, merci à tous pour vos précieux renseignements et j'en reviens à mes roues elles ont environ cinq mois d'utilisation à raison de 300 km environ par semaine, je mesure   180 pour 73 kilos Roues  a pneu  de 25 de large par 50, moyeux Novatec A291 Rayon 20 à l'avant 24 à l'arrière marque j'en sais rien ils sont profilés comme sur mes "MAVIC Cosmic Elite" je les ai eu pour 320,35 Euros plus frais de douane ce qui fait environ pour un total de 400, voici le lien du vendeur https://www.aliexpress.com/store/1748123?spm=a2g0s.9042647.0.0.dVeJdS, ça fait ma deuxième paires de roues que je commande via un autre vendeur et je renouvelle l'expérience car après un an  je n'avais pas de problème majeur juste récemment un roulement qui grippait donc j'en ai profité pour les changer par des SKF,
Mais bon finalement   en suivant le fil de vos discussion ,  je songe à acheter quelque chose de plus sérieux que pensez-vous de la marque "Vision"? et je suis toujours preneur pour une adresse pour quelqu'un qui pourrait m'en dire plus sur mes roues.

[Pascal COISEL]

Ok,

Donc roue arrière avec croisement des rayons par deux .

Généralement les tensions sont mini à moyen pour ne pas ouvrir la jante en deux,donc revoir seulement les tensions de chaque roue . Je veux bien te faire ça ,je suis dans le calvados !

Sportivement,