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Jean marc LE GOFF

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Bonne réponse...en fait, je me dis qu'ils vont peut être solder au même prix l'un de leur vélo de gamme supérieure (cadre carbone, tout ultégra mécanique et roues de bien meilleure gamme). Mais tout de même, faire du DI2 à 1800 euros, je pense que ça va se vendre comme des petits pains. Bonne stratégie de chez Décath.

Ceci dit, le mécanique coûte moins cher pour l'entretien courant et surtout en cas de casse.

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Bonne réponse également...ceci dit, j'apporte un bémol à ta conclusion. J'en suis à mon second B twin alu, le dernier en date a 6 ans (alu pour le triangle/carbone pour la fourche et les bases/haubans) et ça ne fonctionne pas trop mal pour mes modestes moyens.Le Caad 12 qui m'attire aussi est en full 105 pour 1500 euros. De quoi upgrader un peu au niveau des roues.

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