Alexandre JADEAU PostĂ© le 1 avril 2017 PostĂ© le 1 avril 2017 bonjour a tous,comme je n'ai pas trouvĂ© ma rĂ©ponse sur le site shimano je la pose ici. le levier de frein de ma manette gauche shimano (celle qui gere le derailleur avant) est un peu trop vers l'exterieur. j'ai transportĂ© le vĂ©lo en voiture pour une sortie club je pense que ça a bougĂ© Ă ce moment.il me semble que cest juste ce levier de frein qui a bougĂ© et pas toute la manette. savez vous comment regler l'angle de ce levier?merci. alexÂ
Alexandre JADEAU PostĂ© le 1 avril 2017 Auteur PostĂ© le 1 avril 2017 merci Christian. Tu penses qu'il peut y avoir quelque chose de cassĂ© mĂȘme si la manette semble bien fonctionner? Il y a une nette diffĂ©rence entre l'angle de la manette gauche par rapport Ă la droite.
Alexandre JADEAU PostĂ© le 1 avril 2017 Auteur PostĂ© le 1 avril 2017 aprĂšs vĂ©rification je peux confirmer que ce n'est pas la manette complĂšte mais uniquement le levier de frein qui est trop vers l'extĂ©rieur. D'ailleurs le petit levier sous le levier de frein n'est lui pas trop Ă l'extĂ©rieur : peut ĂȘtre que ça Ă forcĂ© sur le levier de frein vers l'extĂ©rieur lors du transport ? Je ne sais pas ce qui gĂšre le dĂ©battement de ce levier mais si c'est un ressort peut ĂȘtre que ça l'a dĂ©tendu ?
Alexandre JADEAU PostĂ© le 2 avril 2017 Auteur PostĂ© le 2 avril 2017 merci christian pour tes reponses je vais l'utiliser comme ca car elle semble fonctionner et je verrai a l'usage si je vois que c'est genant. il est difficile de voir l'interieur de la manette sans tout demonter.Â
Simon RANO PostĂ© le 2 avril 2017 PostĂ© le 2 avril 2017 J'espĂšre qu'elle va pas te rester dans la main sur un freinage đČ
Alexandre JADEAU Posté le 2 avril 2017 Auteur Posté le 2 avril 2017 yes simon je l'espere aussi surtout que je dois faire ma premiere sortie montagneuse sous peu.j'ai regarde sous le caoutchouc christian mais je ne vois rien de casser rien qui bouge anormalement.je n'ai pas reussi a trouver la vue éclatée de ces manettes 4700 pour comprendre quel mecanisme remet le levier de frein dans sa position neutre apres passage du gros plateau.
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