Allez à Longchamps

[Georges MAILLET]

Ene?fe? ... aparaman, des concurrents présélectionnés voient les contrôleurs de?barouler, l'étau se resserre pour certains  ????

[Patrick CHEVALIER]

ne connaissant pas du tout ce secteur (en 1985)je devais me rendre de la Pte d'Italie a Rueil Malmaison pour un stage de deux semaines, j'avais décidé de faire le trajet a vélo , j'ai regardé l'itinéraire  sur plan de Paris et sur le papier il n'y avait rien de compliqué,😉 sauf qu'une fois arrivé a la défense (le plan était resté a la maison)j'ai compris que pour aller de l'autre coté sur Nanterre et Rueil, je n'avais pas d'autre choix que d'emprunter le Boulevard circulaire. moi qui n'était pas bon sur les épreuves chronométrés je crois que sur cette portion de route j'ai fais un temps canon et mes oreilles entendent encore les véhicules qui me doublaient avec les klacsons qui fonctionnaient sans discontinuer comme si ils étaient bloqués📢

[Ferdinand BLASER]

Comment ça s'est passé ? Tu as réussi à trouver un chemin correct ? Tu es passé par le parvis en descendant côté Puteaux ou tu as dû faire un tour complet par Nanterre ?

[Arnaud HOMMELIER]

salut,

en fait, je suis sorti par le parvis et descendu jusqu'au métro Esplanade et la Terrasse Bellini. Tranquille.

La j'ai pris les escalators pour descendre et rejoindre le pont de Neuilly et la route pour aller au pont de Puteaux.

[Ferdinand BLASER]

OK, tu as pris le chemin que j'aurais suivi également, mais je ne connais pas le centre de la Défense (et ça ne me manque pas :-)

Qu'as-tu pensé de Longchamp ? Tu as pu trouver des groupes avec qui rouler ? C'est sûr ça ne vaut pas une sortie vallonnée à la campagne, mais c'est pratique de n'avoir à gérer ni voitures ni feux rouges. ^^^

N'hésite pas à faire signe si tu as l'occasion de repasser par ici.

[Arnaud HOMMELIER]

J'y suis allé un vendredi après midi il y avait un peu de monde. J'ai réussi à trouver un groupe à ma main. J'ai bien aimé la séance. En complément de l'entrainement classique, c'est plutôt pas mal, ça permet de faire un peu de rythme, de s'habituer aux relais et à rouler en peloton à un rythme soutenu. 

Je reviendrais très probablement en mars (ma société emménage à la Défense à ce moment là)

[Jaky BALLET]

Je bossais à la grande Arche de 94 à 97, je roulais avec Levallois SC surtout dans la vallée de Chevreuse en w end, et parfois le soir j'allais à Longchamp pour faire du rythme, et aussi lorsque je n'avais pas plus de 2h pour rouler.

J'habitais Levallois donc c'était assez rapide d'aller à Longchamp. J'ai remarqué un truc : heureusement qu'il y a les provinciaux pour parler dans les pelotons. L'avantage de Longchamp tu peux faire du rythme et tu trouves toujours un groupe pour rouler. Les jours fériés c'est pas mal aussi il y en a qui roulent toute la journée. Je ne sais pas s'ils ont amélioré les bretelles étroites et dangereuses (surtout l'automne).

On voit de tout, des bobos VIP qui viennent en bagnole (certains avec chauffeur) , des vélos de ville mais eux font rarement des tours en paquets, des supers sportifs en rollers dont certains se mettent dans les paquets, des coureurs , des cyclotouristes. ...

[Simon RANO]

Et aussi des types qui prennent ta roue, refusent tous les relais et te saute sur la ligne au sommet de la bosse et ce pendant 10 tours 📢

[Patrick Friess]

La Défense en bagnole, c'est déjà l'horreur, mais à vélo, c'est mission impossible, sauf à filer le train à un habitué.

Et ça ne s'est pas arrangé.

Le mec qui a conçu le réseau routier et surtout la signalisation, il faudrait pouvoir se le choper, lui bander les yeux, l'emmener au cœur de son oeuvre avec une bouteille d'eau et un paquet de biscuits, et le laisser se démerder pour trouver la sortie 😃.

[Philippe BOGNIER]

Ouaips, y a du rascals. 😆

[Patrick CHEVALIER]

Jaky BALLET a écrit :  des supers sportifs en rollers dont certains se mettent dans les paquets,

 

le mélange cyclistes-rollers cela a provoqué une belle gamelle a Vincennes

[Simon RANO]

Quand j'y suis j'aimerais bien faire des jolies rotations mais il n'y a personne de partant.

C'est toujours pareil je m'échauffe à 25-30, 2-3 gars qui se greffent, une fois chaud je fais du 35, ca suit sans problème, je demande un relais au bout de 2 tours pour varier et la personne...

L'autre truc agaçant c'est les cyclistes qui sucent un groupe qui va trop vite pour eux, arrivé en fin de bosse ils explosent et il faut boucher des trous de 15 m alors que ca va déjà à 40 parce que le mec devant est un cador 😢

[Patrick CHEVALIER]

j'ai bossé un peu dans mon ancienne boite pour l'EPAD des travaux pour les parkings a la défense,

mon chef nous emmenait a l'aide d'un plan sur le chantier et venait nous chercher le midi pour manger et le soir pour débaucher sans cela je crois bien que j'aurais dormis sur place .

[Patrick Friess]

La dernière fois que j'y suis allé en voiture, je me suis juré de ne plus jamais y remettre une roue sauf nécessité absolue, mais en emmenant du ravitaillement et un duvet.

[Jean louis CASTEL]

Moi aussi,sur le circulaire,je m'y suis rendu une fois a vélo pour aller travailler a la "tour" MB 16 face au tribunal de Nanterre...Jamais je n'ai roulé aussi vite dans une montée car les voitures me frôlaient dangereusement !!!

[Jean louis CASTEL]

A Longchamp aussi ,il y a quelques années un mec avec une blondasse a provoqué une gamelle car ils étaient sur des rollers,(avant on disait "patins a roulettes")et manifestement la blondasse ne savait pas du tout en faire...La gamelle a eu lieu juste après le "goulot" qui précède le faux plat (qui devient un col au bout de 2 heures a block) Il y avait une dizaine de cyclistes a terre,dont un ne s'est pas relevé tout de suite.Le mec et la blondasse se sont éclipsés discrètement ...Moi je les ai vu et je suis allé les voir, pour savoir si ils avaient éventuellement une assurance, car j'étais un peu inquiet pour le cycliste qui était resté au sol.Le mec l'a pris de haut,en me disant qu'il n'avait pas vu de panneau d'interdiction sur un ton ironique, et que de toutes façons nous n'avions qu'a faire attention, et sur la fin il m'a dit "allez vous faire foutre" ...Je ne suis pas d'un naturel violent ,mais je suis descendu de vélo; je l'ai attrapé par le col et je l'ai poussé (peut-être un peu fort et il s'est retrouvé sur le cul,la blondasse a commencé a couiner en se dirigeant vers mon vélo !!!...Je l'ai retenue,et voyant la scène des cyclistes que je connaissais se sont arrêtés eux aussi...J'ai eu peur qu'ils se fassent lynchés,on était une bonne trentaine !!!...Finalement le cycliste qui était resté au sol,nous l'avons dirigés vers l'hôpital Ambroise Paré tout proche.Je ne l'ai jamais revu ensuite,de même que le "rigolo" qui voulait frimer devant sa blondasse...Je crois qu'il n'est pas près d revenir a Longchamp qui est devenu un véritable sanctuaire pour les cyclistes..(déjà que entre-nous on se bouffe le nez alors si il y a des rollers en plus)..Moi j'ai connu Longchamp quand ce circuit n'était pas encore interdit a la circulation...Je ne vous raconte pas les dialogues "aigres-doux" échangés avec les parapatétitiennes  (les putes quoi!!!,je n'arriverais jamais a l'écrire correctement) !!!...😕       

[Jean louis CASTEL]

Mais si ça "visse" un peu trop fort,on se retrouve a une vingtaine tout au plus ...Il faut pas attendre que le mec de devant explose,car tu ne sais jamais de quel coté il va s'écarter,mais il faut voir si il "ne roule pas au dessus de ses moyens" si a chaque accélération il perd ne serai-ce qu'un mètre ou deux,quitte a bouffer un peu de vent ,tu le double en lui posant la main sur le cuissard,pour qu'il ne soit pas surpris,car en général ce genre de cycliste est déjà dans un état "comateux" ...Tu verras le tour suivant il est en queue de paquet,et un ou deux tours après tu le vois près de sa bagnole ou en haut du faux-plat pour raconter ses exploits...

   

[Jaky BALLET]

Mais non J Louis et Isaac, les provinciaux obligés de bosser à Paris, ont apprécié Longchamp (ou Vincennes) car ça permettait une évasion et une ambiance peloton vélo, même si c'était un tourniquet. Les bretelles entrée et sortie à Longchamp c'était dangereux. Quand on avait peu de temps pour rouler c'était mieux que du HT.

En plus nous avons roulé avec des coureurs connus, des gens du show biz, (pas tous sympas).

Maintenant je ne sais pas comment ça se passe. La circulation doit être encore plus dense et je suis bien content d'être revenu en Limousin dans les puys et grands monts d'Ambazac.

[Jean louis CASTEL]

Bonjour Issac et Jacques,

Je roulais a Longchamp et ce pendant une bonne quarantaine d'années,car je n'habitais pas très loin,(Rueil-Malmaison et ensuite Boulogne-Billancourt,c'était un peu mon "jardin" ..J'y ai même couru souvent ,en "prologue" du Critérium de As et aussi dans des courses organisées par des clubs avoisinants,qui ne pouvaient pas organiser dans leur commune...J'y ai même rencontré des coureurs de renom,comme Isaac Stene,"Guibole" ,aussi Edwige Leconte G.Annequin ...Du beau monde en fait !!!...Mais j'ai roulé aussi a côté de G.Holtz (rarement vu un mec aussi %@!?),J.Ballutin,(un habitué qui avait un bon coup de pédale)Les regrettés R.Chapatte et L.Fignon,...Puis R.Poulidor car il exposait au salon du Cycle, S.Kelly,qui était commentateur pour "Eurosports" version anglaise a Issy les Moulineaux ou est le siège,M.Madiot et J.F.Bernard qui étaient là pour un téléthon",C.Mottet et G.Lemon qui étaient a Paris pour le départ de Paris-Tours,bien avant avec G.Maingon (un type super),A.Dupontreue,L.Gérardin,qui ne rechignait pas a rouler devant et a étirer le paquet.et d'autres de l'ACBB ,qui ont fait carrière ensuite comme S.Roche et son frère qui a été pro lui aussi ,mais sans succès.Et aussi des personnes très connues comme J.Lafitte ,qui était venu faire une promo pour la 2 CV Citrën version "charleston" ,aussi un ancien coureur a vélo,et qui depuis a fait une carrière dans le sport automobile,un certain B.Darniche,pas le dernier a faire le %@!? !!!)...Aussi Luky Blondeau,un crooner des années 60 qui attendait timidement en haut du faux-plat un paquet a "sa main".Je ne savais pas qui il était et nous avons parlé de choses et d'autres.Bien sûr il avait pris du poids et c'était "marrée basse" au niveau capillaire !!!Mais un type super et très humble.Outre de la gomme laissée sur la route ;j'ai failli y laisser la vie le 7 juin 1987 après une chute dont je ne me souviens pas la cause,mon vélo était intact,mais moi j'étais dans le comma et ce pendant une douzaine de jours,et amnésique a mon réveil,pendant quelques jours ,j'ai "juste" perdu l'odorat dans cette affaire ... Mais moins de deux ans après je reprenais une licence!!!..Mais ce n'était plus pareil,je ne roulais plus aussi fort qu'avant ..Mais bon ,je me faisais plaisir ...Mais aussi j'ai eu des regrets de ne pas "avoir fait le métier" étant plus jeune..Je courais plus derrière les jupes des filles que derrière les échappées!!!...Je ne roulais pratiquement pas ,et je courais le dimanche,puis remontait sur le vélo pour courir le dimanche suivant !!!...Le pire c'est que je finissais "dans le coup",souvent dans les dix ou quinze premiers ,mais je ne prenais pas le vélo au sérieux...    

 

[Georges MAILLET]

"Je ne vous raconte pas les dialogues "aigres-doux" échangés avec les parapatétitiennes  (les putes quoi!!!,je n'arriverais jamais a l'écrire correctement) !!!."               

Attention, Jean-Louis, ne pas confondre les "péripatéticiennes", professionnelles censées fournir des "sensations fortes", et les parapentistes, amateurs d'un autre type de "sensations fortes"     🆒