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Posté

J'avoue ne pas tout comprendre. 

 

l'UCI autorise les disques non ? Mais en ufolep c'est interdit

 

Quid de la FFC et FSGT? 

 

Sachant que maintenant beaucoup de vélo dont des vélos de coursier ne sont plus vendus qu'en disque je comprends pas trop..

Posté

Ben non, l'UCI n'autorise pas encore les disques sur route. Du coup, la FFC non plus. Du coup, l'Ufolep, qui doit se conformer au règlement FFC, ne les autorise pas non plus. Et la FSGT pareil.

Ca va surement venir, mais pas encore.

Ce que font les fabricants de vélo, c'est autre chose. De toute façon, la plupart des cyclistes ne font pas de compétition, même s'ils ont, comme tu dis, des vélos de coursier.

Après, en Ufolep comme ailleurs, le principal problème, c'est quand même de rouler vite, pas de freiner. Non ?

Posté

Et puis on trouve encore beaucoup, beaucoup de vélo à freins classiques... la majorité des catalogues même.

Faut juste se renseigner un peu avant d'acheter... de toute manière l'UCI finira bien par les autoriser (question de temps, et de €€€), la FFC, FSGT et UFOLEP suivront en cascade y'a pas de souci à se faire.

Posté

C'est bon tu as eu l'amabilité de rajouter "comme ailleurs " donc j'en conclus qu'il y a de la mesure dans ta réponse et moi mon principal problème c'est mes 3 tours de chauffe pour arriver à rester au sein du peloton après j'enlève le starter alors les freins à disque ils vont pas rougir .

Jr .

Posté

Oui, tu sais, je n'ai pas d'hostilité anti-Ufolep. Il y a parfois quelques comportements dont on peut rire. Mais en FFC, ça freine pareil.

Genre le mec en 2 qui fait toutes les primes de la saison et qui termine au delà de la trentième place à chaque fois, pour finir par descendre en 3.

Mais la vraie 2 et la vraie 3.

Le gars a du ramasser 3 000 balles de primes cette année. A côté, le pépère en Ufolep qui fait quelques bouteilles de pinard de chez Lidl, sans changer de catégorie, c'est un petit joueur...

Donc le frein à disque n'est pas nécessaire. Ouf, je suis resté dans le sujet.





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