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Roues Jantes basses

Thibaud CHERBONNEL

Par Thibaud CHERBONNEL
dans Le matos

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Thibaud CHERBONNEL Mentor

Thibaud CHERBONNEL

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Salut à tous,

Sujet abordé maintes et maintes fois mais sauf erreur de ma part, je n'ai pas trouvé ce que je cherche dans l'historique.

En complément de mes Racing Quattro Carbon (40mm) et en vu de mes futures vacances à la montagne. Je cherche à remplacer mes ksyrium Elite de 2016.

J'ai abandonné l'idée d'avoir une jante moyenne en alu type C35 pour cela. Je ne m'interdis pas d'utiliser les Fulcrum sur l'étape du tour vu le profil.

Je recherche donc une jante basse alu ou avec un traitement de surface type Exalith chez Mavic. Je préfère éviter les roues carbon.

J'ai donc ciblé plusieurs roues :

- les ksyrium Pro Exalith 2016 - 1,355 kg pour 999€

- les fulcrum racing zéro - 1,518 kg pour 750€

- les DA C24 même si je déteste le "style" de ces roues - 1,364 kg pour 900€

 

Je penche clairement pour les Mavic mais je voulais avoir des avis si quelqu'un a utilisé ces roues.

Pour mon programme de cet été, l'ardéchoise (176 ou 220 kms), la marmotte des alpes, l'EDT, la Madeleine et 15 jours en haute montagne.

 

Merci à tous

 

Thibaud CHERBONNEL Mentor

Thibaud CHERBONNEL

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C'est shimano, c'est très neutre et j'ai du mal. Après je les prends en compte puisqu'une fois sur le vélo, on ne les voit plus :D

Pour le poids, c'est juste à titre indicatif, mais comme je sais déjà quoi monter dessus de manière identique quelque soit les roues choisies, c'est neutre.

Thierry GUILLAUME Community Regular

Thierry GUILLAUME

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Salut Thibaud,

 

Ces 2 dernières saisons les 3 modèles que tu cites sont passées sur mon Scott Addict...

Les premières les C24 : excellentes roues, poids vérifié à 1410g avec fond de jante, très rigide et peu confortable. Solide, voire indestructible ! 

Revendu après  la Marmotte 2015, le vernis commençait s'écailler...

 

Les ksyrium Slr (2015) qui changent de nom en 2016... là j'ai retrouvé une roue confortable, c'est un peu comme si je passais d'une voiture allemande à une française... Après 5000km, il y avait du jeu dans le body... et 2000km après le coloris noir de la piste de freinage passait par endroit à de l'argenté sur ma roue arrière malgré les patins Swisstop pour Exalith 2.... Revendu avant de ne plus rien en tirer... Poids mesuré à 1385g.

 

Les dernières equipent toujours mon vélo, les Fulcrum R0 mais version 2016 donc en 15C...

Pour moi la meilleur des trois, confort entre les 2 précédentes, solides, réactives, et avec un beau petit look.. pour le poids, elles sont à 1410g... cest pour cela que je n'ai pas voulu prendre les 17C (2017) qui sont sup à 1500g....

 

Toutes ces roues étaient montées avec des Conti GP4000SII en 25mm à 7 bars.

Je mesure 182cm pour un poids de 75kg.

Le mieux etant de tester toi même 

 

 

Thierry GUILLAUME Community Regular

Thierry GUILLAUME

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Pas plus que sur une autre, j'ai des Fulcrum R5 Lg en 17C pour l'hiver et on constate que le pneu latéralement est dans l'axe de la bande de freinage de la jante... alors que sur une 15C il est légèrement bombé comme on a toujours eu avec du 25 sur ce type de jantes

 

Aa FFFFFF Contributor

Aa FFFFFF

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même réponse qu'à un autre post :

 

Les roues artisanales toulousaines Makadamm all black alu pour budget 550 € 1400 g formidables aussi bien même mieux que les dura ace c24 cl que j'avais avant et que j'adorais

Hervé FERMIN Rising Star

Hervé FERMIN

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C'est pas des jantes basses en alu que tu recherches ? Chez Campa tu a le les neutrons hauteur 18mm et qui seront un peu plus confortables que les Shamal qui sont en 28 et 30mm de haut. En tous cas Campa au top pour les roues.

Georges IGOR Grand Master

Georges IGOR

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J'ai les shamal 2way fit montées en TL et des ksy SLR assez prochent des pro SL.

Les campa sont plus rigides verticalement et latéralement. En consaquence elles rencent un peu mieux, mais sont plus exigeantes. Même en TL avec un bar de moins en gonflage elles sont moins confortables que les Mavic.

Les Mavic sont donc au final plus polyvalente surtout si tu pratique de la longue distance.

Au niveau roulements cela se vaut en terme de rotation en charge. par contre les roulements campa sont plus exposés à l'humidité que les Mavic et il faut donc être généreux en graisse et les réviser plus souvent pour assurer leur durée de vie.

A choisir je prendrais les mavic. Et dès que mavic commercialise des TL je fonce

Pascal DELRIVIÈRE Community Regular

Pascal DELRIVIÈRE

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Hum je possède les 2: Shamal et Neutron et honnêtement je ne vois pas et ne sens pas trop la diff entre les 2! Mais je peux t'assurer que au niveau durabilité elles sont largement au dessus de la moyenne, le seul inconvénient des 2 est la mise en place des pneus. T'as intérêt à détendre au max les nouveaux pneus! Perso j'en ai racheté 2 X tellement j'en suis content, juste que j'ai la crainte de la crevaison pour changer la chambre à air. Et je n'ai jamais graissé mes roulements pourtant la 1ière qui sert encore sur le mulet par mauvais temps et l'hiver a maintenant + de 10ans mais la piste de freinage commence doucement à creuser un peu et aussi jamais fait retendre les rayons! Les Neutron sont assez bluffantes sur ce point. Bref pour moi elles constituent encore à l'heure acteulle un maître achat pour tout bon cyclo soucieux de son matos! 

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