Denis TRON Posté le 2 novembre 2016 Posté le 2 novembre 2016 "1,815 , ça c'est du précis, logiquement si tu prends bien tes cotes tu devrais plutot te situer entre 86 et 88 d'entre jambes"Là tu le mets tout en jambes, perso avec mes 1.86/87 je suis à 89,5 d'EJ j'ai pas particulièrement des petites jambes.
Thibaud CHERBONNEL Posté le 2 novembre 2016 Posté le 2 novembre 2016 C'est totalement faux ce que tu racontes ...Pour 1.83 j'ai un petit 85 d'EJ.Arrêtez avec vos "normalement", il n'y a pas de normes et c'est bien mieux comme ça.
Christian BRETIN Posté le 2 novembre 2016 Posté le 2 novembre 2016 tu veux que je te reponde sur le forum, alors je te réponds mais cela n'arrangera pas ta compréhension, tu connais le on dit, " quand on est %@!? ....donc , si il y a des " normes " tout simplement pour avoir des bases pour construire des cadres , et c'est sur ces bases que l'on fait des tailles de cadre.apres chaque personne est differente et quand on sort des normes on a du mal a trouver une BONNE position , on bidouille une position mais il ne faut pas faire beaucoup sous peine d'y etre tres mal ou de transformer le cadre en une tenue de route aléatoire .mets donc ton casque comme il faut on dirait ...........
Philippe JUILLET Posté le 3 novembre 2016 Auteur Posté le 3 novembre 2016 Bonjour, Je mesure donc1,82 m et mon entre jambe est toujours de 83/84 cm. J'ai une hauteur de buste de 66 cm. J'en conclue donc que, au vu du tableau des cotes de l'ULTRA 700AF, la taille qui, de prime abord, me conviendrait le mieu est la taille M. Quitte à devoir, éventuellement, adapter la longueur de potence et le recul de selle.
Denis TRON Posté le 3 novembre 2016 Posté le 3 novembre 2016 Le mieux est d'aller en magasin et d'essayer de te "poser" sur un M et ensuite un L. Peut être que tu auras même la possibilité de faire un essai routier.Perso j'avais eu l'occase d'essayer via un gars qui possède un 700 AF un XL, je me sentais mieux sur le L, je suis donc parti sur cette taille là (Mais chacun a son ressenti perso). Je vois sur leur site que le M a un Top Tube de quasi 55mm (54.8) et qu'en taille M la potence est une 100mm, alors que le L a un TT de 56.5mm avec un potence de 110mm.L'autre jour j'ai vu qu'ils mettait pour un client le vélo sur un home trainer demande leur si ils n'ont pas de vélo en test.
Treco OLIVIER Posté le 3 novembre 2016 Posté le 3 novembre 2016 C'est vrai que c'est une bonne idée le home trainer en magasin, ça aide franchement à se décider de la taille à choisir, à défaut d'un essai sur route, surtout quand on est "entre 2 tailles" comme vous et moi. J'ai toujours trouvé dommage le peu d'entrain des vendeurs (D4 ou vélocistes) qui essaient de pousser à la vente et à la commande sans proposer ce genre de chose. Il faut donc étendre sa zone de recherche pour trouver le bon bouclard, du coup je vais peut-être acheter mon vélo dans un magasin à 50 km de chez moi alors que j'en ai un presque à côté !
Philippe JUILLET Posté le 3 novembre 2016 Auteur Posté le 3 novembre 2016 Bien vu Denis,De toute manière, je vais devoir temporiser mon achat. Les 700 AF, tel qu'on les connaît, ne sont plus disponibles qu'en S et XS. Il va falloir, je suppose, attendre le modèles 2017 (900AF), un peu plus cher, mais tel que tu l'as décrit plus haut.
Denis TRON Posté le 10 novembre 2016 Posté le 10 novembre 2016 Hier je feuilleté le mag "Le cycle" il y a l'essai du Cannon Optimo, en fin "d'essai" il y a toujours 3 ou 4 vélos "équivalents", il y a le DKT dans cette liste et ils le nomment déjà 900 AF. Peut être qu'il est déjà disponible en magasin.
Treco OLIVIER Posté le 10 novembre 2016 Posté le 10 novembre 2016 Il ne figure même pas sur leur site internet, ni aucune information ailleurs sur le web...
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