SRAM1

[Didier SALEMBIER]

Qui a déjà expérimenté le groupe Sram Rival1 ou Force1sur route,merci de vos retours 😉

[Damien VAILLANT]

Pas testé et je ne testerai pas, aucun intérêt. Je te met juste l'étagement de la cassette: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42

Rien d'autre à dire, l'étagement parle de lui même.

 

[Didier SALEMBIER]

Tu as un choix énorme pour les plateaux du 34 au 50,quant aux cassettes tu donnes le modèle extrême ! La 11/36 = 11 12 13 15 17 19 22 25 28 32 36 la 11/32 = 11 12 13 14 15 17 19 22 25 28 32 et tu as la 11/28 et 2 autres encore = 11/28 et 11/26.

Aucun intérêt pour toi,certes,y'a beaucoup à dire au contraire 😉

[Pierre-Etienne MOREAU]

Bonsoir Didier,

Je viens de passer au mono plateau, en 44/11-32, et je trouve ca tres bien pour ma façon de rouler.

Je peux t'en parler longtemps (apres avoir étudié longuement les différentes options) si cela t'intéresse.

[Didier SALEMBIER]

Oui ça m'intéresse dans l'optique d'un second vélo.Habitant en Drôme Provençale,j'ai un terrain de jeu formidable : cols,vallonné,plat.Le choix du plateau est donc primordial.A priori 11/36 et choix de 2 plateaux : 42 et 40 ou 38---------

[Didier SALEMBIER]

En MP ça serait mieux 😉

[Thierry PANSIER]

je roule depuis un an avec (8000 KM) ,super  44 - 11 X 28  SRAM force  . MARSEILLE

simple et fonctionnel.

[Didier SALEMBIER]

Pas un peu juste dans les cols.

[Pierre-Etienne MOREAU]

Avant de rouler en 44/11-32 j'ai roulé quelques centaines de km en 44/12-27. C'etait super agréable pour l'etagement mais mon niveau ne me permettait pas de monter confortablement les côtes dépassant 6-7%. Avec du 44-32, je passe plus facilement dans le 9-10%. Au delà, c'est faisable mais cela devient dur.

[Patrice BRUNELLE]

Pourquoi pas pour un coureur léger et puissant plutôt en région de plaine. Mais sinon à part ce cas là, j'ai du mal à voir à qui ça peut être utile sur route.

 

[Damien VAILLANT]

Tu aurais gardé ta cassette 12/27 avec un pédalier 36/50 tu serais bien étagé et tu passerais partout.

Je peux concevoir le mono en vtt ou gravel et encore.  En vélo de route j'aimerais bien que l'on m'explique les avantages du mono. 

 

[Didier SALEMBIER]

Suffit de réfléchir un minimum 😉

[Stéphane MEUNIER]

L'idée du mono plateau est séduisante, mais je pense que c'est adapté surtout lorsqu'on roule seul. Personne ne vient influer sur le rythme et la vitesse.on choisi sa vitesse de croisière et on s'y tient. En peloton il y a un effet de groupe, et quand ça commence à visser, sur le plat ou les parties descentes, je pense que le mono plateau à ses limites. En tout cas j'aime bien le sujet de ce topic et je suis preneur des arguments positifs.

[Didier SALEMBIER]

💋 Pour ta conclusion !

[Patrice BRUNELLE]

En regardant les étagements de k7, la plus grande qui me parait accetable en route, c'est la 11-32 :

11,12,13,14,15,17,19,22,25,28,32

Quand on passe aux 11-36 ou 11-42, l'étagement devient vraiment pas terrible pour un usage route.

A partir de là on peut faire rentrer quelques pratiquants  avec cette k7 en leur mettant un plateau de 44. C'est des pratiquant qui ne se retrouveront pas dans un peloton qui visse et qui font les descentes en roue libre. Leur plus petit rapport 44*32 est équivalent à 34*25 donc ils passeront certainement toutes les côtes avec ça si ils habitent dans une région de plaine.

Et sinon en utilisant la même k7 et en prenant un plateau de 50, le mec peut faire un vélo de compétition mais il devra rechanger de plateau quand il veut aller faire une longue sortie pépère. Avec 50*11/32 on a pareil que 50/36*11/23, ce que j'ai utilisé en compétition. Avec la limite qu'en compétition on aime bien avoir un étagement correct.

Pour à peu près toutes les autres pratiques, c'est pas terrible pour l'instant sauf à voulour un étagement complétement fou. Donc ça sera une bonne techno quand on aura 14 pignons et qu'on pourra remplir les trous :-)

 

[Damien VAILLANT]

Bah j'ai beau réfléchir Je ne trouve pas d'avantage ah si plus besoin de régler le derailleur avant quelle avancée. 

Avec un pédalier double compact en 2 x 11 tu passes partout et tu as un très bon étagement et développement tandis qu'avec un mono plateau 11 vitesses tu peux avoir un développement quasi similaire à un compact au détriment de l'etagement. Sans parler de la chaîne de son alignement et de son usure. 😛

 

[Didier SALEMBIER]

Y'a du boulot 🙄

[Didier SALEMBIER]

Je partage la finesse de ton analyse quant à l'utilisation du mono plateau et les "trous" selon les cassettes.

[Patrice BRUNELLE]

Merci.

Par ailleurs j'ai craqué pour un SRAM Rival1 en cyclo-cross qui sera en 42*11/36. Peut-être que dans le futur je mettrai un plateau plus petit car 42*11 ça va pas me servir à grand chose en CCX et peut-être que je serai content d'avoir plus petit que 42*36.

 

[Damien VAILLANT]

C'est bien ce que je pensais. Tu ne sais pas quoi argumenter sur l'utilité du mono plateau en vélo de route.