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Bonsoir,

Sur mon Wilier pas vieux (moins d'un an), ma cassette 11v  tourne à vide sur ma fulcrum 0.

C'est arrivé presque soudainement dans une descente ; il me semble avoir eu 2 ou 3 signes avant coureur ces dernières semaines, genre je pédale à vide sur une demi rotation du pédalier...

Et donc une fois la roue arr. enlevée, je m'aperçois en faisant tourner la k7 à la main dans le sens '-' qu'elle ne bloque pas comme elle le devrait. 

A noter que j'ai démonté ma cassette une 1è fois avant l'hiver pour mettre des roues campa de base. Puis remonté ma cassette il y a un mois sur mes fulcrum 0 pour l'été. Je me souviens avoir un peu galérer pour resserrer la cassette: j'avais la douille et le fouet qui vont bien, mais pas la bonne clé à molette avec moi! seulement une pince ajustable. Se pourrait-il que j'ai flingué un filetage?

J'ai voulu également re-démonter ma cassette aujourd'hui, mais pour le moment j'arrive simplement à la sortir avec le corps de roue libre. 

Et pour être complet, au niveau de chacun des 3 cliquets (1er lien ci-dessous), il y a une sorte de ressort qui fait tout le tour mais ce ressort visiblement est en 3 morceaux, je me demande si c'est bien normal ? car en pièce détachée il semble être en 1 seul morceau (2è lien)... 

http://lino.dm.free.fr/vtt/roul_cliquet.jpg

http://www.gyro.fr/A-5003-cliquets-de-roue-libre-frm-sd-la-paire.aspx

 

Quelle est la marche à suivre selon vous? merci d'avance

Posté

Oui je vois des corps de roue libre (diamètre à confirmer) dispo à la commande. Après, je vais quand meme essayer de voir si y a pas moyen de juste récupérer cette petite bague. Et je peux aussi regarder du coté du corps de ma roue hiver (Campa Khamsin), p-e bien que c'est compatible Fulcrum

  • 1 month later...
Posté

Retour sur le sujet : j'ai commandé le ressort via le lien fourni par Yves ci dessus. Ressort changé moi meme en prenant mon temps (c'est fragile comme tout) et depuis 2 semaines, ça tourne comme avant donc ça valait le coup d'y regarder et passer du temps!





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