SRAM FORCE VS RIVAL

[Didier SALEMBIER]

L'écart de prix est-il amplement justifié 🙄

[Georges IGOR]

Je ne sais pas. Regarde le cours des matières, calcul le poids de chaque groupe et tu sauras

[Philippe LABADENS]

Salut, j'ai eu les deux, amplement peut etre pas mais justifié oui:

Manettes: bonne difference

Pédalier: a mon niveau, a part l'esthetique, hein !!!!

Dérailleur ar: 1 petit plus

Dérailleur av: 1 grand plus

Freinage: les 2 sont corrects

[Didier SALEMBIER]

Un grand MERCI Philippe 😉 Je compte changer de groupe sur mon fabuleux BH Ultralight et faire une infidélité à Shimano 😳 Je garde mon pédalier spécifique à ma boite de pédalier,opterai pour le FORCE avec dér arr wi fli qui permet de monter jusqu'à 32 dents,et surtout,pouvoir balayer plus facilement la cassette avec le 50 dents.Bon dimanche à toi.

[Didier SALEMBIER]

Merci de m'avoir répondu 😉

[Georges IGOR]

De rien, c'est un plaisir.

 

Tu envisage une infidélité a shimano?

[Didier SALEMBIER]

Oui 😳 Le système du dér arr propre à SRAM permet d'exploiter toute la cassette même sur le grand plateau.Cela me tente grandement.Le wifli est top pour la haute montagne.

[Emmanuel JOFFRE]

Bonjour,

Comment le wifli améliore le problème du croisement de chaîne ?

sur mon shimano 6800 je n'ai aucun problème de frottement au niveau des dérailleurs mais c'est la chaine qui fait un bruit monstrueux.

[Didier SALEMBIER]

C'est le dér arr qui a un mécanisme spécial SRAM.

[Maurice RIVIERRE]

Bonjour,

 

Le Wifli est "l'équivalent" de la chape moyenne chez Shimano, avant on parlait de chape courte ou longue maintenant ça doit faire mieux de parler de chape moyenne ou de terme technique alambiqué :)

 

Le résultat est "pratiquement" le même en permettant de passer des K7 de 32, la différence se jouant sur la facilité de réglage et de croisement.

 

Si la chaîne proteste c'est qu'elle doit être trop courte pour encaisser une grosse couronne de K7 tout en étant sur le grand plateau, c'est mal pour la mécanique mais quand c'est juste pour une bosse...

Il faut voir le montage, s'il est normal ça se règle souvent en mettant un maillon de plus sur la chaîne, après si on en demande un peu trop le mieux est de passer en chape moyenne ou de s'astreindre aux préconisations du constructeur et de ne pas croiser comme un goret :)

 

Ça m'arrive aussi de jouer au goret le temps de passer la bosse mais sans bruit ce qui n'empêche pas de fatiguer la chaîne :D

[Maurice RIVIERRE]

Bonjour,

Juste pour être précis le dérailleur arrière n'intervient pas dans les croisements et bruits induits c'est le dérailleur avant avec sa technologie Yaw qui fait la différence car la chape du dérailleur pivote et donc plus de frottement lors de croisements CQFD ;)

[Didier SALEMBIER]

OK merci Maurice pour ton éclairage de grande précision 😉

[Didier SALEMBIER]

Je garderai mes étriers 6800 et mon pédalier FSA compatible avec ma boite de pédalier,achat des leviers et dérailleurs SRAM FORCE-------mon budget sera respecté !

[Georges IGOR]

Campa aussi se met à la cassette de 32 avec le Potenza.

Cassette 11x32. Ce n'est pas ce qu'ils ont fait de mieux en se collant à Shim sur ce coup.

[Maurice RIVIERRE]

Ça va te faire un bel ensemble performant Didier !

[Didier SALEMBIER]

Oui Maurice,le cadre le mérite amplement 😉

[Pascal MARJANSKI]

32 dents derrière c'est pour les p'tits jarrets , pas pour un mec qui roule en BH !

[Didier SALEMBIER]

Je mettrai un 30 pour la haute montagne afin de pouvoir enchainer plusieurs grands cols en toute sécurité 😉

[Pascal MARJANSKI]

Ah ,tu m'as fait peur ,j'ai cru a un coup de mou , c'est vrai que la retraite arrive 🆒

[Didier SALEMBIER]

Encore 5 ans 😛