53-39 -> Passage du 12-25 au 12-27

[Axel BOITEL]

Sur vos conseils, je vais donc me procurer une cassette 11-28 ou 12-28 compatible Shimano. J'ai déjà été faire quelques repérages sur des sites de troc... 😃

Je vais d'abord essayer comme ceci, et ensuite, je verrai s'il faut ou non investir dans un nouveau plateau.

En fin d'année, je devrai normalement investir dans un mulet, se posera alors la question de le monter en 105 triple ou bien de jouer la carte du compact en 52-36 ou 50-36.

[Michel SERRES]

Avec une 12/25 et une 11/28 ultégra, ton mécano peut te faire une 12/28. C'est ce que je viens de faire pour mes nouvelles roues.

Je ne voulais pas perdre le 16 donc pas de 11/28. Je me demande même si je n'aurais pas du prendre un départ en 13 et avoir le 18 également.

[Axel BOITEL]

C'est aussi un bon compromis Michel car de toute façon, le 11 dents ne me serait d'aucune utilité, j'en ai déjà plein les cuisses sur le 39-12, je me force souvent à rouler dessus par habitude, mais je suis bien plus à l'aise sur le 39-13.

En plus, cela pourrait résoudre une partie du problème d'étagement dont souffre cette cassette de 11-28 😄

[Axel BOITEL]

Je m'interroge tout de même sur un point... Eclairez ma lanterne!

Mon dérailleur arrière est un 6600 (l'ancienne génération, maintenant, nous sommes passés au 6700).

Est-ce qu'une cassette 11T/28T CS-6700 sera compatible avec ce dérailleur? Sur le site de Shimano, ils indiquent que le maximum pour le 6600 serait de 27T contre 28T pour le 6700...

[Richard GEIST]

La doc est claire : RD-6600 max 27 dents, RD-6700 max 28 dents...

[Marc VERBEKE]

Bonsoir à tous ,

La documentation est claire, mais dans la pratique, un pignon de 28 dents passe à l'aise, ne pas oublier de régler la petite vis sur l'axe de la fixation du dérailleur aprés avoir deserré le dérailleur( ne pas oublier de reserrer la fixation du dérailleur), j'ai méme vu des "montagnards" en ultégra 6600 et cassette miche 13x29 (un peu moins "soyeuse")

Marc V.