R sys SLR molles

[Cédric HEMMERLIN]

Bonjour,

 

j'aimerai avoir l'avis des utilisateurs de ces roues pour des gabarits imposant comme moi (82kg).

J'ai constaté lors de relances en danseuse que la roue arrière vient lécher les patins et pourtant je desserre la mâchoire arrière ULTEGRA...

J'ai lu partout que ces roues sont pourtant réputées être très rigide; pareil un vendeur cycle à qui j'en ai parlé (qui a des lightweight obermayer) m'a dit qu'il était très surprenant que la roue touche comme cela. C'est un peu énervant car dans les montées ça me freine et dans les cols qui sont déjà durs c'est un peu pénible.

Avant j'avais des C24 et il ne me semble pas que ce phénomène ce soit produit.

Je me pose la question de changer par des carbones boyau finalement en 35mm genre BORA. Est ce plus rigide?

Merci

[Georges IGOR]

Tu incrimine les roues. Mais si ça se trouve, elles elles ne bougent pas d'un chouia. Le triangle arrière de ton cadre par contre...

Et au final le résultat est le même

[Vince LESA]

Bonsoir

 

Je te confirme les C24 DA 9000 ne bougent pas, même gabarit 83kg et Canyon Endurace.

 

Sportivement

[Serge FOUILLADE]

Je pense comme Georges IGOR. J'ai eu le cas avec un SYNAPSE VS SUPER SIX EVO.

Le CANNONDALE SYNAPSE bouge du triangle AR.

[Cédric HEMMERLIN]

Comment expliquer alors que ca ne le faisait pas sur les c24 dans ce cas

[Sergio CAPI]

les haubans qui bougent au niveau de l' étriers ???

la y'a un probleme.

que les haubans bouge avec les bases ok

mais pas au niveau de l' etrier

[Pierre PLANA1]

as tu vérifié que ce n'était pas le moyeu qui était mal serré ?

Personelllement je suis pas du tout fan des roues Mavic m'ai j'ai eu des Rsys et malgré tout le mal que j'en pense

Je n'ai pas eu de pbs de rigidité latérale et j'ai un gabarit similaire au tien

[Philippe BOGNIER]

4 saisons avec un même montage (cadre et roues), 77kg, RAS.

[Cédric HEMMERLIN]

je vais aller le faire réviser et vérifier moi même le moyeu arrière mais pour des roues neuves (moins de 6 mois) je trouve cela un peu bizarre

[Jean-Claude CORTADE]

à l'intérieur des moyeux,vérifie la bague tracomp,et les tetes de rayons,à changer régulierement du au frottement et à l'usure des tetes de rayon sur bague tracomp.

[Cédric HEMMERLIN]

au bout de 6 mois?

[Georges IGOR]

Cela ne va bouger au niveau de l'étrier, mais si cela bouge au niveau des pattes, en périphérie cela devient sensible.

[Georges IGOR]

Les rayons tracomp ne bougent pas du fait de leur conception (TRActionCOMpression). Tes C24, réputées raides et rigides verticalement, le sont sans doute un peu latéralement. Donc cela passait.

Si tu veux voir si cela vient des roues, essaie les sur un ou d'autres cadres.

[Cédric HEMMERLIN]

Je sents surtout que je vais les revendre et me racheter des asterion 38 carbone ou bora one qui paraissent selon les tests beaucoup plus rigide verticalement

[Stéphane MEUNIER]

Honnêtement, de par leur conception, je ne vois pas comment ce type de roue peut-être mou verticalement ?

Les rayons sont droit, tubulaires et en carbone ; impossible que ça se ramollisse ou que ça plie.

Tu veux plus rigide : lightweight ou mavic CCU.

Si tant est que nous parlions bien de rigidité verticale.

Sportivement

Stéphane.

[Cédric HEMMERLIN]

Ce que je veux c est que ce soit leger et que lorsque je monte en danseuse cela ne vienne pas lecher les patins. Les ccu et lightweight c est hors budget

[Stéphane MEUNIER]

Je comprend ton mécontentement.

Si ça lèche les patins, on parle de rigidité latérale, mais bref.

Cependant en 6 mois les bagues Tra-Comp qui se desserrent, je n'y crois pas trop.

Le jeu dans moyeu arrière est déjà plus plausible, comme l'a déjà souligné quelqu'un plus haut.

Un petit coup de serrage avec l'outil mavic et hop terminé.

Tu es sûr que ton étrier de frein arrière est bien centré, bien serré ?

[Georges IGOR]

Les r-sys sont les roues parmies les plus raides verticalement et latéralement que j'ai eu. Je les appréciais énormément sur mon 586, mais vu mon niveau a l'avant elle était pénalisante sur mon nxr. Je dirais que seules les shamal s'en rapprochent.

[Georges IGOR]

Tout simplement parce qu'en fonction de la géométrie, du matériau, de la tension du rayon, et suivant le type de rayonnage, et bien tu vas avoir une roue plus ou moins souple, confortable et rigide.

 

Regarde les monteurs artisanaux. Ils ont peu de référence de jantes et moyeux. Mais en discutant avec toi, sur ton physique, pratique, il va adapter le rayonnage et personnaliser la roue. Et donc tu peux avoir 2 paires de roues qui ont les mêmes jantes et moyeux, mais un comportement différent.

[Daniel DEGAO]

Bonjour

J'ai des R SYS de cette année.

Pour éviter ce problème, il faut serrer fortement le moyeu (avec le blocage de roue rapide), contrairement à la majorité des roues.

Solution donnée par mon vélociste spécialiste mavic.

@+ Daniel