Denis TRON Posté le 28 juillet 2015 Share Posté le 28 juillet 2015 J'ai lu il y a quelques jours dans un journal local, qu'un CLM pourrait avoir lieu à partir de Vallon pont d'arc en 2016 Je veux bien les aider à faire un beau et long tracé 😃. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christophe TEILLIER Posté le 28 juillet 2015 Share Posté le 28 juillet 2015 J'ai lu que le conseil général de haute-saône voulait une étape 100% haute-saônoise qui serait Vesoul-Planche des belles filles, mais ils démentent pour 2016.Parallèlement, nuits-saint-georges est candidat depuis plusieurs années.Donc peut-êtreNUITS-VESOULVESOUL-PLANCHEMais pour 2016, je pense pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vincent RUFF Posté le 28 juillet 2015 Share Posté le 28 juillet 2015 Je confirme à nouveau qu'il n'y aura pas la planche en 2016. Krattinger l'a confirmé qu'ils ne viendraient pas l'an prochain.Par contre il y a des accords pour la venue régulière sur un certain nombre d'année (on m'avait parlé à propos de Gerardmer de 5 venues en 10 ans sous différentes formes). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christophe TEILLIER Posté le 28 juillet 2015 Share Posté le 28 juillet 2015 Je crois que le représentant de l'opposition départementale est opposé au tour de france. Alors en cas de changement de majorité, rien n'est sur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Didier SALEMBIER Posté le 28 juillet 2015 Auteur Share Posté le 28 juillet 2015 Faut absolument maintenir l'attractivité de la 1ière semaine de course,à cet égard 2015 fut une énorme réussite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vincent RUFF Posté le 28 juillet 2015 Share Posté le 28 juillet 2015 Il n'y a pas de changement dans le CG, les élections viennent d'avoir lieu et Krattinger sort grand vainqueur. Vu qu'il est fan du développement du vélo dans le département il va continuer de faire le forcing pour le tour dans le département (et comme ils accompagnent cela d'une politique d'incitation sur le tourisme je trouve cela assez logique).Sinon je confirme ce que dit didier il faut une première semaine haletante, sans forcément qu'elle mette de côté une catégorie de coureurs. Cette année était vraiment bien pensé :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christophe TEILLIER Posté le 28 juillet 2015 Share Posté le 28 juillet 2015 Ca me fait pensé qu'on pourrait avoir une arrivée au mont d'or, le tour de franche comte y étant arrivé l'année dernière. Mais s'il faut aménager un peu le dessus, on risque de voir débarquer les crétins à duflot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vincent RUFF Posté le 28 juillet 2015 Share Posté le 28 juillet 2015 Ah l'arrivée au parking du Mont d'Or ce serait top niveau spectacle (km de fin autour des 15/16% de mémoire). Mais je doute que cela se fasse point de vue écologie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vivien POITE Posté le 28 juillet 2015 Share Posté le 28 juillet 2015 Vu que je viens du Sud ouest, je trouve dommage que l'aquitaine soit trop peu traversé par le tour, a part pour faire une etape ennuyeuse à travers les Landes aprés les pyrénnées.Une belle etape perigourdine pourrait avoir des alures de classiques ardennaise!(L'an dernier on y a eu droit à un chrono)Sinon, je reve de voir un jour de l'asphalte se poser sur le col de portet au dessus de St Lary... ca ferait 17 km rarement en dessous de 8%! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guillaume LEROYER Posté le 28 juillet 2015 Share Posté le 28 juillet 2015 "Sinon, je reve de voir un jour de l'asphalte se poser sur le col de portet au dessus de St Lary... ca ferait 17 km rarement en dessous de 8%!" Là dessus, je ne suis pas d'accordOn a déja suffisamment bétonné comme ça, il faut laisser un peu de nature sur les chemins de montagnePar contre, des travaux de déblaiement des pierres pour permettre une montée comme le Col de Finestre au Giro, ça se serait pas mal, ici ou ailleurs, ça manque un peu au Tour de France Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vivien POITE Posté le 28 juillet 2015 Share Posté le 28 juillet 2015 Ben tout est la, les tunnels etc..., l'asphalte remplacerait la poussiere et les cailloux... une version type chemin blanc serait en effet interessant... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sergio CAPI Posté le 1 août 2015 Share Posté le 1 août 2015 5/7/16 4ème étape TOURS - LIMOGES6/7/16 5ème étape LIMOGES - LE LIORAN Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sergio CAPI Posté le 1 août 2015 Share Posté le 1 août 2015 1ere etape MONT SAINT MICHEL -UTAH BEACH.2ème etape SAINT LO -CHERBOURG OCTEVILLE.3ème etape GRANVILLE-TOURS. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Michel SERRES Posté le 1 août 2015 Share Posté le 1 août 2015 Nous avons voulu y monter en juin mais après environ 2km, la route déjà plus que moyenne se transformait en champs de mine. Dommage car le panorama me plaisais bien.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Etienne DUC Posté le 1 août 2015 Share Posté le 1 août 2015 Merci de partager l'info ;) De plus un départ possible de Draguignan cela peut faire une superbe étape de Montagne ! Cela confirmerais aussi le fait que le Tour passera dans les alpes pour remonter sur le Ventoux et ensuite direction les Pyrénées en passant par le Massif Central ? Voila qui promet d'être intéressant ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fabrice DELDONGO Posté le 2 août 2015 Share Posté le 2 août 2015 De toutes façons ce sera Froome en premier et Quintana second. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sergio CAPI Posté le 5 août 2015 Share Posté le 5 août 2015 LE LIORAN (massif central) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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