Velo haut de gamme fait pour les côtes et cols

[Aurélien HORNUSS]

1000 euros le kilo en moins évidemment !

[Alain CORMARY]

Thierry.

Tu peux donner le descriptif complet de ton vélo BH ?

[Thierry AGUD]

jai changé cintre potence tige de selle. Cest tout

[Nathalie BUHANT]

Bonjour

 

un kuota khan 2à15 avec le cadre à 790 Grammes !!! et des roues Reynolds!

A plus

[Eric HENNUY]

Salut, quel modèle de roues Reynolds??

[Georges IGOR]

Est-ce le SLR que tu as essayé? Car il y a plusieurs plusieurs versions de l'Emonda, dont le prix est inversement proportionnel au poids.

[Georges IGOR]

Comme quoi tu semble confirmer qu'un test de vélo sans prendre en compte le testeur, cela ne rime pas à grand chose.

[Sylvain CAYROU]

je donne mon avis car j en possede un . le cannondale evo

tres polivalent et confortable .le meilleur velo que j ai eu (time vxrs ulteam ,litespeed ghisallo)

avec une bonne etude posturale et une paire de zipp 202 ou 303 suivant le poids du pilote,tu auras une arme pour ce que tu cherche

[Georges IGOR]

Il s'agit du SLR 10 qui fait 4,8 kgs

[Jean DUPONT]

Bonsoir à tous

 

Merci pour vos coms

 

A+

 

Jeannot

[Pierre PLANA1]

C'est toujours délicat de répondre à ce genre de question car de multiples paramètres la réponse va dépendre.

Aujourd'hui j'ai trois vélos sur lesquels je roule alternativement et j'ai remarqué que suivant les périodes de l'année (mon poids et mon état de forme), je montais mieux avec l'un ou l'autre, chrono faisant foi.

Donc il n'y a pas de réponse si ce n'est un vélo assez léger et des roues pas trop profilées et pas trop lourdes.

Ensuite le meilleur vélo en montée n'est pas forcément celui qui sera le meilleur en descente...

l'été dernier, j'ai choisi de faire les cyclos avec mon Willier Cento Uno Air qui n'est pas super super en montée mais qui est une machine en descente.

[Benjamin PECCAUD]

Time Time et re Time...

[Claude BENOIT]

Pour moi ce serait le nouveau Tarmac S-Works à disques que j'ai pu tester longuement le week end dernier.

@+

[Marc TAGNON]

Toujours le même blabla nul genre "la marque X... Y.. ou Z qu'est mieux que la R ou encore mieux que la B !!!!!.... ", vraiment n'importe quoi. Tu choisis un vélo léger (tu peux en trouver dans toutes les marques, et pas besoin de mettre des millions sur la table), logique pour monter, environ 7kg, 7kg500. Roues profil bas carbone, de  1Kg à 1Kg400, plutôt nerveuses et rigides. Et surtout, SURTOUT, TU GÈRES TA CONDITION PHYSIQUE ! C'est là que se trouve 90% du plaisir en montagne, c'est connu depuis l'aube du vélo. Bonne route.   

[Thierry AGUD]

peu importe la marque jé suis d'accord

 

Mais bon 7.5 kg cest lourd en 2015

 

Un vélo léger c'est un vélo qui tourne autour de 6 kg en 2015

[Benjamin PECCAUD]

Tout a fait d'accord

[Benjamin PECCAUD]

Faux 20 ans avant il y avait deja des velos de 6 6.5 kilos

[Michel PELSENER]

certe pour monter mais descendre ....

perso j'ai un R3 à 6.2kg et un Daccordi à 11kg (acier)

je suis plus rassurer en DACCORDI q'en CERVELO lorsque qu'il sagit de descendre un col ...

[Pieters REMI]

Bonjour

J'ai un trek émonda le slr 9 pesé a 6 kg et je peux dire qu'il est de loin meilleur non seulement dans les bosses mais également en confort mais aussi dans les descentes que le colnago que j'avais auparavant.

Attention au article des magazines pas toujours trés objectif.

[Pascal DELRIVIÈRE]

Ben moi j'ai le Spe S'Work Venge et je ne sais pas ce qu'il vaut en montagne, et de toute façon je n'ai encore jamais vu un pro rouler en montagne avec ce modèle pourtant à peine plus lourd de quelques gr. Mais une chose est sûre c'est qu'il vous pousse à emmener du gros braquet!