Shim. C24 / Fulcrum racing 0 / Campa Neutron Ultra

[Eric DUKE]

Bonjour les sportifs !

* Shimano Dura-ace C24-CL / Fulcrum racing 0 / Campa Neutron Ultra *

Nous sommes tous d'accord pour dire que ces 3 roues sont exceptionnelles en montagne.

Ce sont des références dans leur domaine   (roue en alu avec un budget aux environs de 700 euros).

Mais voilà , il n'y a pas que des montées dans ma région montagneuse (Les Aravis) et parfois je me retrouve sur des bouts de plat d'environ 10 - 15 Kms ou le but est de garder une bonne vitesse de pointe jusqu'au prochain col .

Malheureusement ces roues à profil bas sont souvent  très peu performantes sur ce profil de route.

Selon vos expériences , quelle est "la moins pire" de ces 3 roues pour garder une vitesse honorable sans y perdre trop de force ?

Merci pour vos retours !

Eric

 

 

 

 

 

[Charles CASTELLI]

Salut.

Tu donnes à choisir entre la truffe noire du Périgord et la truffe noire de la Drome!!!

Perso, petite préférence pour la Racing 0 pour la rigidité supérieure et le moyeu.

Bon choix

[Michel SERRES]

Salut Eric

Qu'appelles tu une bonne vitesse de pointe car une jante basse n'a jamais empêché de rouler a bonne vitesse sur le plat.

Sinon, je ne sais pas si ce serait un plus mais la jante arrière de la fulcrum est plus haute que les autres...

[Eric DUKE]

Moi aussi , j'ai une préférence pour la Truffe de Fulcrum 😆

Une jante basse à très peu d'inertie donc il faut relancer souvent pour maintenir une vitesse constante, d'ou plus d'effort et d'energie dépensée.

 

 

 

 

[Pascal DELRIVIÈRE]

Dans les 3 je ne connais que Neutron, et j'en ai 2 paires mais pourquoi pas, si tu es en Campa, des Shamal?

[Eric DUKE]

Pascal : Quelle est la différence entre les Neutron et les Shamal ? 

[Charles CASTELLI]

Salut.

Le moyeu en carbone pour la shamal!

[Arnaud BOURCIER]

"Une jante basse à très peu d'inertie donc il faut relancer souvent pour maintenir une vitesse constante, d'ou plus d'effort et d'energie dépensée."

Ce qui impacte l'énergie dépensée à vitesse stabilisée, c'est l'aéro de la roue et non pas son inertie. 🙄

[Julien DEGALLAIX]

Ces trois roues sont à peu de choses prêts au même niveau de performance. Et puis sur le plat elles ne sont pas si dégueu que cela...

[Eric DANTHINE]

Bonjour Charles,

Je roule sur des Neutrons Ultra et je pense que les moyeux sont en carbone.

[Eric DUKE]

"Ce qui impacte l'énergie dépensée à vitesse stabilisée, c'est l'aéro de la roue et non pas son inertie. "

 

Dire ce genre de chose c'est avoir des connaissances  en physique d'un enfant de primaire. 🙄

Merci de ne pas polluer le thread avec ce genre de phrase qui n'apporte rien au débat .

 

[Charles CASTELLI]

C'est possible, je n'en était pas certain; en tout cas la différence entre la racing 1 (neutron) et la racing 0 (shamal) est au niveau du moyeu.

[Eric DUKE]

Je crois que la Shamal est bien plus cher que la neutron ultra ...

[Eric DUKE]

Merci David pour ton retour !

Pas facile le choix 📢 , elles sont toutes bonnes  !!! 😆

 

Je crois que c'est le porte - monnaie qui va faire le choix à ma place ...

 

 

[Michel DUBIN]

Ciao Eric

j'ai les racing 0(1ans) et les campa Neutron Ultra(7ans)

bon ben les campa sont plus "douces" probablement due aux moyeux et aux rayons aciers

Les fulcrums 0 sont plus rigides et moins confortables de ce fait

N'étant plus trop au top de ma forme ces 5 derniers mois, j'avoue que je redécouvre avec plaisir l'onctuosité des Neutrons que j'avais laissé de coté dernièrement => elles participent à un bon équilibre des mes 2 vélos (1 carbon et un titane)

donc pour moi: Neutron (en plus elle sont mois chères!!)

 

il semble que le C24 soit rigides et plus légères (100grammes de moins à priori) et assez taillé compétition de ce fait (très polyvalente): en tout cas elles sont très apréciées des compétiteur et ont aussi une très bonne durabiité

 

Mais peut-êter que les Shamal...😄

(j'arrète car si on regarde dans cette gamme de roues elles sont toutes alléchantes)

 

Michel

[Eric DUKE]

Merci Michel ,

 

Pour ton retour très détaillé .

 

Si je résume :

Shamal / Neutron => légère mais pas trop rigide.

Racing 0 => Fiable et ayant un super roulement

Shim C24 => roue de compet , très rigide !

 

Ce sont des raccourcis faciles mais il faut bien les différencier  

[Michel DUBIN]

Attention c'est plutôt Shamal = Fulcrum 0 racing

[Georges IGOR]

R0 et Shamal c'est blanc bonnet et bonnet blanc. Elles sont soeurs jumelles et sortent des mêmes BE.

Les roulements demandent un entretien soigneux et elles sont rigides surtout verticalement.

[Eric DUKE]

 

L'entretien sur les roulements se fait très souvent ? 

Il faut passer par son velociste pour le faire ?

[Arnaud BOURCIER]

Merci d'argumenter avant de m'insulter.

Tu peux regarder le Principe Fondamental de la Dynamique et l'équation des forces aérodynamiques avec les liens suivants:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lois_du_mouvement_de_Newton

http://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rodynamique

Attention c'est un peu au-delà du niveau du primaire mais ça t'éclairera un peu.

Que les sensations soient différentes en fonction de l'inertie de la roue, je peux le comprendre mais explique moi en quoi l'inertie permet de diminuer la dépense d'énergie. Sinon conseille éventuellement à Tony Martin d'utiliser des roues de 5 kg pour les CLM très roulants...