Passer au di 2

[Michel BOURGEOIS]

déception chez mon vélociste  je me suis mis en tète de remplacer sur mon cadre willier de 5 ans l ensemble manettes et dérailleurs dura ace par du di 2 ....je voulais lui confier le cadre afin qu il mette en place le di2  en fait il me dit ( et je le crois) que ce n est pas possible le cadre ne permet pas ce type de montage meme avec la batterie en externe  et doit etre prevu a l avance pour ca......resultat ...je garde l ensemble cadre et manettes mécaniques  dommage j aurais bien voulu changer  

[Bernard JOSI]

Bonjour ,certains artisants le font sur n importe quel cadre .ça demande quelques transformations,peut être que ton vélociste n a pas l expérience pour.mon vélociste monte du di2 sur n importe quelle cadre . 

[Eric HENNUY]

Ce serait possible même sur un vélo des années 70, mais il faut mettre des goulottes adhésives externes disgracieuses pour faire passer les fils à l'extérieur du cadre.Ces goulottes sont disponibles chez Shimano.

Ou alors il faut percer le cadre, personnellement j'aimerais mieux avoir un montage moche que de percer un cadre.

Faire une recherche sur DI2 external routing ou kit EW-SD50-L

[Olivier COMMENT]

😉ce n'est pas forcément ce que tu souhaites, mais pourquoi pas un DA 9000 mécanique simplement en lieu et place du DI2 ?

Maintenant si réellement tu veux le DI2 alors j'ai ma réponse

[Sergio CAPI]

voir un artisan cadreur : LE VACON par exemple.

[Michel BOURGEOIS]

comme je l ai écrit plus haut je suis en dura ace mécanique ( qui fonctionne bien et dont je suis content) mais on ne fait pas toujours des choix rationnels  j ai eu l idée du DI2  mais au delà de ce que ca coute si ca avait été simple pourquoi pas ?maintenant a la lecture des avis des uns et des autres je vais garder l ensemble mecanique

merci aux uns et aux autres pour vos réponses pertinentes

[Jean-Jacques DEYMIER]

Bonjour,

Peut être possible en faisant modifier le cadre ?

http://www.deco-bike.com/integrationdi2.html?rubrique=5

JJ

 

 

[Sergio CAPI]

😉

[Georges IGOR]

Bien sur que c'est possible. Mais tu perds la garantie constructeur si tu passe par un artisan ou un vélociste.

Après à chacun de peser les patates et de choisir en conséquence

[Jean-Jacques DEYMIER]

Très juste remarque, à prendre en considération bien sûr. Cela étant dans le cas présent il s'agit d'un Wilier de 5 ans, dont la garantie est de .... 5 ans, et encore si construit après 2010.

JJ

[Georges IGOR]

C'est une remarque plus générale par rapport à des marques offrants une garantie plus large.

Je m'étais renseigné pour mon Time, chez Time : perçage, suppression des butées de câbles, remplacement de la patte de dérailleur et reprise de peinture. Et garantie conservée.

[Jean-Jacques DEYMIER]

Tout à fait, j'ai fait çà sur le mien, VRS Fluidity, maintenant en EPS batterie intégrée, ils ont, à ma demande, même fait passer le câble de frein arrière dans le cadre, comme sur leurs cadres plus récents, entièrement reverni, comme neuf, et bien sur, garantie à vie conservée !

JJ