Côte de la celle saint cloud (78)

[Brice SERAPHIN]

Bonjour je me résous à ouvrir un topic pour ce renseignement...

Je suis passé en voiture recemment sur la Departementale 173 vers la celle saint cloud (cf. le panneau) et la pente m'a parut sacrément interessante.

Si quelqu'un connait cette montée et si elle est définie, et connut comme le titre du topic.

Et le pourcentage? longueur?

 

[Julien DEGALLAIX]

C'est la côte de la Jonchère : 0.9km - Moyenne de 10.9% - Maximal 20.7%

[Benoît FELGINES]

Moyenne 10.9 °/° . J'aurais cru un peu plus . Il y a un panneau en bas indiquant 14 degrés d'inclinaison . Et jusqu'au centre commercial , la pente est " caliente " .

[Patrick Friess]

La pente maxi indiquée par Julien me semble un peu exagérée, ça doit être sur quelques mètres à peine. C'est le bas qui est  dur, ça se radoucit très vite à 10%.

Par contre pour monter à vélo, il faut choisir son moment... La montée se fait sur une file unique délimitée par un muret en ciment. Autant dire que si tu as des bagnoles et le bus en prime qui te collent au cul, tu as droit au concert que tu imagines...

 

[Brice SERAPHIN]

Exact Patrick ça me fait penser au riadard final de la côte des gardes avec le petit muret de ciment et l'etroitresse de la chaussée.

Mais dans les gardes generalement les gens sont cool et j'ai eut plusieurs fois le droit à des pouces levées des automobilistes derrière  comme pour saluer la "performance"!😃

Ok julien merci des précisions, elle monte bien sévère d'entrée en tout cas...

[Etienne COUSIN]

De l'imprécision de Strava sur les altitudes. :) Il y a 2 segments qui commencent au même endroit:

- un premier d'environ 200m : http://www.strava.com/segments/3732790?filter=overall

- un second de 500m: http://www.strava.com/segments/2695940?filter=overall

Le premier a 34m en altitude la plus basse, le second 19. D'après Openrunner, c'est plutôt le premier qui dit vrai:

http://www.openrunner.com/index.php?id=3915550

[sebastien VON SCHILLER]

Bonjour,

 

Les deux segments présentés par Etienne au dessus, j'en suis l'auteur.

C'est surtout le 2em segment qui est révélateur, car la côte de la jonchère est vraiment dur sur 500-600 m (12-13%) au delà on a du faut plat montant.

Et je confirme également qu'il ne faut pas monter aux heures de pointe car hyper dangereux...surtout qu'on avance pas vite ;)

 

Si tu veux une côte interessante dans le coin et beaucoup moins dangereuse : http://www.strava.com/segments/2874795

 

bonne route 😄

 

 

[Patrick Friess]

Les altitudes de départ sont très approximatives : 19m c'est l à peine e niveau de la Seine, 34m semble un peu haut mais plus vraisemblable, M'enfin bon, c'est du chipotage... 

La côte arrivant à la gare de Marly a tout de même l'inconvénient d'être entrecoupée de feux rouges (sur le plat il est vrai), et les jours de marché, c'est un peu pénible , surtout si le passage à niveau est fermé !!!

Passé la gare, arrivé dans le vieux village (où ça grimpe bien aussi !) et au delà dans la forêt, c'est le pied ! (mais ça ne monte plus)

[Patrick Friess]

📢📢📢

😛

[sebastien VON SCHILLER]

En même temps l'altitude en elle même n'est pas très importante car c'est le denivellé gagné qui est important.

Strava utilise les données de l'utilisateur qui crée le segment.

S'il on utilise un iphone par exemple, strava determine lui même les altitude (d'où parfois des pourcentage farfelus).

Si on utilise un compteur avec altimètre barometrique, le dénivellée est plus précis et donc la pente calculée aussi.

Par ailleurs, tu parles de quelle côte qui mène à la gare de Marly? car la côte que j'ai mis est celle qui part du Courtepaille au niveau de la N13.Et là il y a juste un petit feu rouge au 2/3 qui n'est pas dangereux car c'est une sortie de résidence (maisons), en tout cas beaucoup moins dangereux que la jonchère ;) 

[Patrick Friess]

La côte dont je parle doit être la D7 (av de St Germain), qui part au niveau de l'échangeur de Port Marly, si je comprends bien celle dont tu parles doit être la côte du Coeur Volant (N186 - route de Versailles) qui permet d'arriver au village en longean le parc du château sans passer par la gare ?

 

[Julien DEGALLAIX]

C'est une moyenne que j'ai obtenu sur le site suivant : http://catenacycling.com/fr/tour-du-monde/detail/14854-cote-de-la-jonchere

Après je la connaît bien cette côte car je l'ai déjà fait et j'y passe de temps en temps en voiture : Elle grimpe surtout très fort au début (sur les 500 premiers mètre) et ensuite cela redevient dans ce que j'appelle du un peu plus classique.

M'enfin, je ne la conseille pas car on se trouve en ville, il y a souvent de la circulation... Si on veut se taper un bon mur, mieux vaut aller au "mur de Millon".

[sebastien VON SCHILLER]

A oui la D7, c'est la côte de Monte Cristo ;)

 

Sinon une côte utilisé par pas mal de coursier du coin est celle de la montée de l'étang la ville la D161 (ça fait un peu moins de 2kms et aucun feu, pente ) 5-5,5 % en moyenne).

 

Pour ma côte, non ce n'est pas la N186 qui est jonchée de nombreux feu rouge et les voitures roulent vite vu qu'il y a 2 voies.

Ma côte c'est une route qui est normalement interdite au non riverains du coup très peu de circulation, par contre attention à la pente au départ, c'est très raide sur 100 mètres. (la rue s'appelle : chemin de Prunay)

[Benoît FELGINES]

Merci pour la précision du pourcentage .

Je la connais bien aussi . J'ai jamais osé en vélo . Au Mercedes Center , quand tu regardes en face de toi , la vision est effrayante ... A côté , la côte de la Madeleleine est plus " avenante " .

[sebastien VON SCHILLER]

Ah bah on se comprend ;)

Je la regarde aussi, mais je n'ose pas trop l'approcher !

La madeleine, au moins avec les virages tu vois pas la fin, t'as toujours de l'espoir. Avec la jonchère dès le bas tu vois la fin...mais quand tu l'attaques tu n'en vois pas le bout (enfin je parle pour moi).

[Patrick Friess]

Monte-Cristo, je cherchais le nom, merci !

Je ne connais pas (encore...) le chemin du Prunay, mais je note 🆒, je passe le plus souvent par Bougival et Louveciennes pour monter à Marly ça évite l'échangeur qui est plus que scabreux...

 

Sinon, le jour où tu veux tenter un truc de barge en VTT, il y a la montée de l'ancienne canalisation qui partait de la machine de Marly pour alimenter la château de Versailles. C'est pavé (grossièrement); ça doit faire dans les 25% (au moins) tout droit vers le pavillon Du Barry, avec quelques marches hautes. C'est mon dermato (VTTiste) qui m'avait indiqué ça, mais sans préciser comment il montait 😉. A vélo, j'ai fait quelques mètres, pas beaucoup.... 😆

[Patrick Friess]

La montée fait peur, certes, mais c'est surtout la descente qui est effrayante, et faut pas louper le feu !! (et toujours ce ^¨$£ù%*µ de muret en ciment.....)

[Julien DEGALLAIX]

Si tu as fait La madeleine mais côté "Mur de Millon" ( départ à Millon la Chapelle) alors tu peux passer sans problème cette côte de la Jonchère sans problème, par contre il faut éviter de la faire lorsqu'il y a de la circulation, ça devient assez vite dangereux.

Sinon, je ne sais pas si vous connaissais ce lien (il faut descendre en bas de la page et regarder les raidards 78) : http://www.cyclos-cyclotes.org/altigraph.html

Bon toutes les côtes ne sont pas toutes répertoriées (manque les 17 tournants, les 8 tournants et quelques autres pour ne les citer...) mais il y a la côte de Villiers Saint Frédéric l'une des plus difficile dans les Yvelines (faîtes il y a trois semaines à l'entraînement avec le club et monter sur la plaque (50x25) attention ça pique) Si vous aimez les côtes celle-ci est vraiment à faire 😆

[Brice SERAPHIN]

Merci à tous pour les tuyaux et raidards pour s'entrainer...

Les côtes de la maule je coris qu'on les a grimpées lors du rallye de st cyr, c'est pas mal vallonnée dans le coin aussi!

Si vous avez d'autres liens tuyaux pour les raidards d'IDF en général, n'hésitez pas, faites tourner😉

 

[Aurélien HORNUSS]

Où se situe la côte des "8 tournants" ? J'en ai trouvé une sur Strava à Meudon, c'est celle là ?

Pour les 17 tournants, on est d'accord qu'elle n'en comporte au maximum qu'une quinzaine, non ?