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Posté

Selon tes critères énoncés, non le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Maintenant la différence de 2000€ que tu donnes est à tempérer des prix que l'on peut trouver réellement.

L'Ultegra Di2 complet peut se trouver pour 950€ et le Dura Ace Di2 pour un peu plus du double.Pas 2000€ d'écart donc.

Posté

A vrai dire je m'en moque un peu di2 ou méca ... C'est surtout parce que j'entends dire que c'est vraiment mieux.

 

D'ou mon interet pour le di2.

shimano di2 ultegra = 1300 €

shimani di2 dura ace ) 3000 €

 

Voilà les prix couramment constaté.

Posté

Le mécanique est tellement dépassé que Campa vient de ressortir toute une gamme en mécanique ... pour moi l'électrique c'est niet. c'est peut être "mieux", plus souple moins bruyant etc, mais coté fiabilité ? Si un jour t'as une merde, tu fais quoi ? le mécanique tu peux tjs bidouiller et au pire changer les pièces toi même. pour lélectrique, ca me paraît plus compliqué.

Posté
Perso mon choix s est porte sur le mécanique di2 notamment pour son look clairement plus jolie que l ultegra. Mais mon pote qui roule ultegra roule aussi bien que moi même mieux....et côté vitesse et passage, tout est nickel aussi chez lui.
Posté

Certains pro reviennent au mécanique car il y a quelques problèmes dessus, lesquels je ne saurait vous dire. Mais c'est un fait à remarquer quand même. Perso j'ai eu électrique mais je suis revenu au mécanique car tu peux y toucher alors que l'électrique si on est pas un bon mécano "comme moi qui est vraiment pas bon" c'est mort.....

Sinon pour en revenir au sujet beaucoup ont le DI2 Ultégra et en sont hyper satifait, mais le DI2 Dura Ace doit avoir certainement un plus par rapport à l'Ultégra sinon cela ne justifirai pas l'écart de tarif prohibitif.... 

Posté

Quelques différences : le poids, la conso de courant (j'ai les 2), la taille des moteurs. Après en cherchant bien, la rapidité niveau plateaux, un peu plus lent sur l'Udi2 mais c'est très peu sensible.

Le reste n'est pas notable.

Fiabilité : 3 ans 30Mk, sorties par tous temps, lavage jet, bilan RAS.





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