Compatibilite cassette campa 11/10 V

[Jacques LACROIX]

Bjr;question peux t on passer d une cassette 11 v a 10 v (12.13.14.15.16.17.19.21.23.26.29)en virant le 16 dent et en mettant les entretoises du 10v;,merci de vos reponses;bonne route.

[Didier SALEMBIER]

Suffit que tu fasses l'essai !

[Jacques LACROIX]

Bjr;te remercie pour ta reponse de pinpin,si je pouvais faire l essai j aurais la reponse et je ne poserais pas la question 😬;bonne route.

[Didier BERNARD]

http://www.campagnolo.com/media/files/035_221_Manuel%20technique%20-%20groupe%20de%20pignons%20Campagnolo_REV09_14.pdf

D'après les schémas la différence se fait essentiellement sur l'écrou de serrage et le 1er pignon qui sont spécifiques au 11v

[Didier SALEMBIER]

Le pinpin te remercie 😉

[Jean-Louis AGUILAR]

salut jacques " tu as  la  réponse dans ta question .tout les corps de cassettes campagnolo sont compatible avec 9 10 11 vitesses .juste mettre les entretoises qui correspondent .cordialement j louis.

[Didier SALEMBIER]

Tu vas être reçu comme un prince !

[Didier SALEMBIER]

Comme sur les Mavic--------j'ai enlevé la bague et ma 11V passe nickel.

[Jean-Louis AGUILAR]

salut didier " j'ai déjà le titre de baron du tubeless par tory .😆prince de lu alors ...😃

[Didier SALEMBIER]

Poudre de pinpin 😆

[Patrick GUIBERTEAU]

Bonjour

Cela me semble un peu compliqué, car les 6 grands pignons sont solidaires en 2 groupes de 3, et il est impossible de les séparer

Les entretoises pour 11V font 2.2mm et pour 10V 2.4mm et seraient montées que entre les blocs de 3 et sur les derniers pignons

Pra conséquence il y a aura des écarts differents entre les pignons et de plus l'ecrou de fermeture ne va pas correspondre

[Didier SALEMBIER]

Bien pour ça qu'il faut faire l'essai !

[Jean-Louis AGUILAR]

ta pas besoin de faire l'essai puisque cela est prévu au départ' certains répondent a coté de la question .comme Patrick il a mal lu la question .cela m'arrive parfois .

[Didier SALEMBIER]

Je suis encore le pinpin 📢

[Patrick GUIBERTEAU]

Moi j'ai compris que Jacques veut utiliser une cassette 11V en enlevant le 16 dents et mettre des entretoises de 10V pour en faire une 10 Vitesses

Si ce n'est pas ça, je suis désolé, j'aurai mal répondu !!!!!

[Didier SALEMBIER]

Tu as bien capté !

[Didier SALEMBIER]

Je vais démonter la K7 10 V de ma Neutron ARR et voir si ma 11V passe--------doit théoriquement y avoir une bague.

[Patrick GUIBERTEAU]

Non il n'y a ps de bague sur un corps de cassette Campagnolo neutron,.

Sur la cassette 11V Campagnolo, le grand pignon est légèrement déporté vers les rayons de 0.6mm, l'ecrou de fermeture est spécifique pour s'approcher de la largeur totale de la 10V, il y a seulment 0.2mm de différence

Sur les roues Mavic avant 2008 environ, le grand pignon de la cassette 11V vient toucher aux rayons de quelques dixiémes de mm, pour resoudre le probléme, il faut remplacer la rondelle existante entre les 2 roulements par une rondelle de  0.8mm, de maniere à repousser le corps de roue libre, sans sortir des cliquets

[Jacques LACROIX]

Bsr;c est exactement ca,j avais un doute egalement sur l epaisseur des pignons,car avec une 11v j ai un depart a 12 avec une 10v depart a 13 trop juste dans les descentes,merci 😆;bonne route.

[Didier SALEMBIER]

Merde alors ! Mon plan "éco" tombe à l'eau 😢 Merci pour ton aide.