Mon vélo de vieux.

[Didier BERNARD]

Voila les liens

http://bit.ly/Zkycd6

http://bit.ly/ZzpA2x

http://bit.ly/1o5jPoU

http://bit.ly/1qcLob9

http://bit.ly/1vTT2vI

http://bit.ly/1spHK2j

 

[Etienne COUSIN]

Par ".net" oui. J'attends la photo du produit fini :). De mon côté, 'ai acheté un btwin mach 700 aujourd'hui :p

[Michel PENNETEAU]

 

Joachim,

Je ne sais pas si tu as fait attention, mais il manque les pattes pour la fixation des garde-boues et de la dynamo...😉

Michel

 

[Cyrille ALEHAUX]

Titane??

[Michel GERAUD]

Magnifique jojo; c'est simple, c'est beau et doit etre hyper confortable................. Vélo de vieux comme tu dis si bien....

[Benjamin MALO]

Vraiment magnifique toutes mes félicitations Joachim.

[Benjamin MALO]

Oui c'est sur. Plus de raisons maintenant de céder aux sirènes de la mode. J'ai hâté de lire tes premières impressions sur ce nouveau cadre.

[Romain BORGET]

il parait que le titane c'est le top en montagne pour le cyclosportif ( et même si le cadre est plus lourd qu'un carbone)

Rien que pour cela, je céderai volontiers aussi au cadre titane... si ce n'était pas aussi cher!

[Jacques LACROIX]

Bsr;ca y  Joachim tu vas enfin rouler sur un vrai vélo(titane)😆 apres avoir arrêter la compet ,tu vas retrouver de nouvelles sensations et de la motivation par la meme occasion,on attend tes premiers essais;ps;je lorgne aussi sur les composants ritchey pour remplacer les miens sur mon Seven;bonne route.

[Jacques LACROIX]

Bsr;pas forcement plus lourd mon Seven aerios ne pese que 6,6 kils ,avec roues Rsys,campa record 10 V,pédalier tige de selle fsa,guidon potence deda elementi,pédale look keo blade,avec portes bidons sacoche de selle et garmin je suis a moins de 7 kils;bonne route.

[Maurice AUTOBUS]

Moins rigide, c'est même pas certain. Moins raide que le carbone, c'est probable.

T'as vu la taille des tubes ? Ce n'est plus du titane de cyclotourisme des années 80. Tu vas être surpris. C'est taillé pour la course et les grosse cuisses, ça. En tout cas, largement autant que pour la montagne. Moi, le titane, ça m'a surtout permis de passer du 50 au 53. 

Et à côté, toutes les qualités : doux sur la route, précis sur les trajectoires, ne rebondit pas dans tous les sens, impeccable dans la bordure. En fait, on considère d'abord ça comme une pièces d'orfèvrerie, puis on s'aperçoit que c'est un vélo à tout faire, genre bon bourrin increvable, sur lequel tu as plaisir à être par tous les temps. 

Et t'as pas fini de rigoler cet hiver quand les "Marcel" vont venir te dire qu'il est pas mal ton mulet, "mais sinon, c'est quoi ton vrai vélo ?"

[Michel PENNETEAU]

"je ne sais plus quel fabricant avait dégainé pour un cadre full chrome "

Bonjour,

Tu penses à ça, peut-être...

http://www.cycles-alex-singer.fr/catalogue/la-derniere-machine/randonneuse-chromee.html

cliquer sur les images pour agrandir

 

[Xavier LARRAS]

Eric le tient est en titane je crois ?

[Fabrice DELDONGO]

C'était mon envie un cadre titane mais le prix m'a découragé et la teinte qui doit rester grise .

Et maintenant à 59 ans , cela m'a passé .

Il est splendide .

[Jerome POULIN]

magnifique est bien le mot qui convient....................dit moi joa ,que va tu monter dessus ,groupe, roues...etc....

[Maurice AUTOBUS]

En fait, je guette les annonces pour un ovalmaster, ou un ovaltitan (je ne connais pas trop la différence) ou encore une série de Bianchi en titane du début des années 2000. Tous ceux qui en ont disent que ce sont de très bons vélos de course. Si un jour je peux en trouver un à ma taille et a vil prix, je n'hésite pas une seconde.

Après, si j'étais prêt à mettre cher, je trouve que le choix de Joachim est parfait. Tomassini, c'est la grande classe, y compris pour les acier.

[Hervé FERMIN]

Tu as mon vélociste qui en vend un :  http://www.cycles-mari.com/occasions/1312-colnago-titane-taille-53-occasion.html

 

😉

[Olivier BLANC]

Désolé de te contredire Joachim , mais la 4L est déjà une voiture de collection les première 1961 et  les dernières 1996 , çafait déjà , 20 ans !😉

[Maurice AUTOBUS]

Merci, merci, le (bon) coup est passé près.

Quand j'ai vu le prix et la taille, j'ai failli sauter au plafond : c'était tout bon !

Puis arrrggghhhhh ! J'ai vu haubans carbone. Et là, déception... Si je ne me trompe pas, c'est le modèle CT1 ou 2, avec triangle arrière en carbone. Et vu que c'est collé au cadre titane, je ne prends pas le risque sur un vieux vélo.

L'avantage de l'ovalmaster c'est que c'est full titane.

Mais merci, c'était bien vu. T'imagines, tu négocies juste le cadre, ça fait un truc génial à 3 ou 400 euros...

[Jacques LACROIX]

Bjr;reste dubitatif sur le tarot,1000 roros un cadre titane sur mesure avec le boulot qu il y a dessus,soudure sous argon,j aimerais bien savoir comment ils font???bonne route.