Corima Aero MCC en haute montagne

[Anne MOREAU]

Bonjour

je voulais me faire plaisir en m'achetant une winium MCC, mais c'est introuvable en occase et hors budget en neuf.

Un ami me propose à un tarif défiant toute concurrence une Aero MCC.

J'ai super envie de craquer, mais hélas j'habite en Haute-Savoie et ne pratique que des ascension de cols.

Parcours sportifs de 50km à 200km avec de fort dénivelés pouvant atteindre quelque fois 4000m de D+ pour les plus long et toujours au moins 1500m de d+ sur les 50km.

Bilan en 3500km durant ces 2 derniers mois, je viens de passer les 90 000 m de D+.

Bref tout ça pour dire que je ne fais que de la grimpette, c'est ça qui me plait.

D'où l'envie de la petite winium MCC, je cherche du rigide et nerveux et me fiche du confort.

D'après vous est ce une erreur de me lancer dans cette super occase en Aero MCC?

Certains me disent que je vais être déçu, d'autres que c'est dangereux en descente, et encore d'autres me disent que ce sera génial.

Je n'ai jamais essayé des jantes hautes, j'ai toujours roulé avec une simple paire de roues carbone jantes chinoise en 24mm boyaux en moyeux dati, rayonnage 20 devant radial et 24 derrière croisé par 2 ligaturé.

Voilà je suis preneur de vos avis sur le comportement de ce genre de jantes hautes en haute montagne.

Merci.

[Cédric HEMMERLIN]

pourquoi pas des rsys slr? quel est ton budget

[Cédric HEMMERLIN]

des jantes carbone haute a boyaux  sont réputées légères et rigide donc je ne pense pas que ce soit pénalisant en montée bien au contraire

[Anne MOREAU]

Ca fait trop longtemps que je roule en carbone boyaux, pas envie de passer sur de l'alu et en plus à pneu.

Je me fais trop plaisir à boyaux et depuis trop longtemps.

Je ne suis même pas certain d'être capable de changer une chambre à air sur le bord de la route.

[Richard GEIST]

Perso je roule presque toute l'année sur des Mavic Cosmic Ultimate.

Des roues en carbone à boyaux pour une hauteur de jante de 42 mm (vs 47 mm pour les Corima).

Je fais pas de dénivelé et aucun soucis même sur de très forts pourcentages (> 15% - 34x28 oblige).

Je possède aussi des R-Sys SLR qui sont des roues alu spéciale grimpeur. Hormis la roue avant qui est plus aérienne en sensations, la différence n'est pas énorme d'autant que les CCU sont plus rigides (surtout à l'arrière)...

Pour le freinage sur jante carbone je prends les patins de chez Zipp, les PLATINUM PRO EVO qui font merveille avec des étriers Dura-Ace 9000.

L'avantage de ces jantes semi-hautes (40-50 mm), c'est quelles sont plus polyvalentes et passe-partout. Et le plaisir de rouler en boyaux (VeloFlex Carbon pour moi)...!

 

Sportivement

[Anne MOREAU]

Merci pour ton avis, mais moi je ne fais que du d+!

Il est évident que si je roulais que sur du plat - vallonné ou moyenne montagne je me lancerai de suite.

J'ai juste un peu peur des enchainement très fréquents dans ma pratique du type Ramaz-Encrenaz-Joux-Plane ou autre du même type.

n'ayant jamais testé des jantes haute, je me demande ce que ça peut donner comme sensation sur des longues ascension raides et des descentes de cols?

[Michel SERRES]

Isabelle qui passe de temps en temps sur le forum grimpe tous ses cols avec des 303 qui doivent faire environ 44 de haut et l’enchaînement n'est pas un problème. Elle a fait 8 Tourmalet de suite cet été !!!

[Richard GEIST]

Oups...Je voulais dire "je fais pas mal de dénivelé".  On a des HC vers chez nous et ça passe sans soucis.

C'est une habitude à prendre et rien de mieux qu'un essai !

😆

[James LOUART]

Prends les corima les yeux fermés,

1) C'est léger donc pas pénalisant en col

2) C'est superbe esthétiquement sur un vélo des jantes hautes

3) C'est Français et Corima c'est du costaud. Beaucoup de montages artisanaux à base de jantes Corima Aero notamment.

Avec des Rsys ou des 20mm carbone tu gagnerai quoi dans un col ? 20 secondes ?

On a qu'une vie, fait toi plaisir. Je roule souvent avec des 50 mm, dans les Tourmalet/Aubisque et cie .. et bien je monte aussi vite avec mes 38mm de haut. Idem en descente. Je préfère les 38mm par jour de vent car le vent latéral me gène. Mais les Corima sont parfaites puisque entre les 38mm et 50mm avec du 44mm si mes souvenirs sont bons.

[Anne MOREAU]

Merci pour ton avis, c'est un peu ce que je pense aussi.

Mais ma raison me dit : tu fais que des cols pourquoi ne pas être patient et attendre une winium mcc?

Et de l'autre coté, c'est l'occase d'essayer de la jante haute 47mm.

Pfff j'en sais trop rien en fait.

[Cédric HEMMERLIN]

on évolue sur les même parcours alors

[James LOUART]

La winium mcc tu va la payer plus chère,

Pour gagner 100 grammes et donc 0.1 km/h sur un col ?

Le toujours plus léger c'est un concept sympa, mais ton Aero MCC sera bien plus polyvalente. Plus rigide déjà, les jours où tu voudra envoyer les Watts sur des Talus/Bosses. Quand tu ira faire des bouts droits et quelques vallons pendant la période hivernale elle s'en sortira mieux que la Winium également.

Sans compte que ton vélo aura plus de gueule avec des 47mm que des jantes basses (bon c'est subjectif ok)

[Stéphane MEUNIER]

sinon en occase, il y a les viva s version standard et également en mcc.

Jante carbone hauteur 32mm. Ultra polyvalent et taillées pour la montagne.

[Anne MOREAU]

Et qu'utilise tu comme roue sur ce genre de parcourt stp?

Et connaissant mes parcourt quel serait ton avis sur mon dilemme stp?

 

[Cédric HEMMERLIN]

je n'ai jamais été boyaux donc je suis sur des dura ace c24; moi aussi je me tate pour changer mais ce n'est que pur envie de changer. J'ai vu des DT SWISS RRC 32 DICUT bradées  sur le*** à 1090gr mais bon c'est du boyau

[Kevin EVRARD]

Salut,

 

J'ai depuis cette annee une paire de aero mcc et roule en franche comté avec des cols tel que le ballon d'Alsace, grand ballon, planche des belles ect et ainsi que les cols de haute Savoie lors de mes vacances estivales avec le corbier, Joux plane par exemple et comparée a mes ksyrium rsys sl se n'est pas pénalisant dans les montées Et que du bonheur en descente et sur parties plate. Deplus, malgré la hauteur elle ne sont pas vraiment sensible au vent latéral donc même si je souhaitai au départ des viva, finalement les aero sont très bien et en plus elle donnent un sacré look au vélo donc je ne peux que te les conseiller.

[Gilles FERNANDEZ]

bonjour anne, je viens de passer quinze jours dans les hautes pyrenèes j'ai donc monté beaucoup de col tourmalet ;soulor etc.comme roue j'ai des zipp 303 boyaux et je suis passé partout sans problème.

 cdlt gilles

[Anne MOREAU]

Merci du conseil, en fait je me fiche du look du vélo, j'ai juste peur que ce soit dommage de prendre cette hauteur.

Croyez vous que je peux y gagner quelque chose, ou ce n'est que pénalisant en haute montagne?

Je n'ai pas spécialement plus envie de jantes hautes que de jantes basse, c'est le concept MCC qui m'attire beaucoup, et l'occasion se présente sur une aero et non sur un winium.

Merci.

[Nicolas HAUSER]

Je me permet de demander la même chose vis à vis des lightweight car j'ai également une opportunité pour une paire en occasion mais... un peu peur de la prise au vent (63kg oblige) et de la rigidité?

 

Pour une utilisation également essentiellement en montagne?

 

ps: Je profite de ton post sur le forum Anne Moreau afin de ne pas crée un nouveau et polluer le forum 😳

[Jean-Louis VARESANO]

bonjour anne , attention a la prise au vent en descente de longs cols , a la longue c 'est usant et crispant , bien sur ça c est si tu es légere , perso je pese 65 kilos et j adore egalement grimper mais a haute vitesse dans certaines descentes rapides il m arrive souvent de me crisper ma roue avant ayant tendance a " flotter" eu egard a sa légereté ...d ailleurs j envisage de differencier mes roues en gardant du 38 mm derriere mais comme toi une winnium ou autre chose du meme profil a l avant ! cordialement.