Vincent RUFF Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 C'est officiel à présent...Il manquait un sprinteur chez cofidis (en même temps il manque quasiment tout chez eux ^^) il va donc avoir son équipe construite autour de lui pour l'an prochain.Je suis tout de même très surpris qu'il n'ait pas trouvé une équipe WT pour le signer.
Jean YSOIRE Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 aucun intérêt pour lui d'aller ds une WT où il aurait joué les second couteau sans certitude d'aller sur toutes les belles courses.cofidis a un calendrier digne d'une WT et le budget est également au dessus des autres équipes de sa division. Il a fait le bon choix si il veut aller au bout de ses objectifs. Reste maintenant a savoir si il aura un vrai train pour l'emmener sur les finish
Michel GERAUD Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 Salut Guillaume, Manque surtout un bon leader et un bon capitaine de route pour encadrer les jeunes chez COFIDIS....Et surtout manque un DS à la hauteur et charismatique, BOYER etait pourtant tres bien a ce poste...
Julien DEGALLAIX Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 Et il embarque Geoffrey Soupe par la même occasion son poisson/pilote à la fdj.Chez Cofidis, il va avoir une équipe totalement à son service vu la piètre performance de cette équipe et de ces leaders lors du dernier tdf...Donc un choix pas si mauvais que ça finalement...
Vincent RUFF Posté le 1 août 2014 Auteur Posté le 1 août 2014 Il me semblait qu'il voulait faire Milan San Remo :) Bon sérieusement Cofidis a un beau programme en effet car c'est une équipe française, le fait d'avoir bouhanni l'an prochain peut aussi aider à avoir des inscriptions qu'ils n'avaient pas avant (et pourquoi pas Milan ?). Par contre je reste persuadé qu'il pouvait avoir le premier rôle d'une WT.
Olivier LEBOEUF Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 A bien y regarder, ce n'est pas un mauvais choix. Rester à la FDJ c'était accepter de partager avec Démare et c'est pas forcément évident. De plus, on l'a vu sur le TDF, la FDJ ne pourra pas emmener un train digne de ce nom pour un sprinteur ET une équipe pour jouer le général avec Pinot.C'est pareil pour AG2R, tout va tourner autour de Bardet et Péraud.Chez Europcar, ils ont déjà Cocquard et éventuellement Réza.Donc s'il voulait rester en France, Cofidis peut etre une bonne équipe. En plus, c'est une équipe qui est en manque de résultats. Donc qui peut se construire autour de lui.
Julien DEGALLAIX Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 Si ils décident de laisser partir leur leader comme Taaramae, Coppel et Navarro, ils pourront avoir le bubget pour avoir 2/3 bons rouleurs... a cela tu rajoutes les Simon Lemoine Edet... Tu peux avoir une équipe pas trop dégueu pour Bouhani.
Olivier LEBOEUF Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 Taaramae ne confirme pas. Depuis 2011... c'est bof bof.Navarro n'est plus tout jeune, Coppel non plus ne confirme pas. Par contre, il ferait peut etre le rouleur pour compléter le train.
Thierry LUNARD Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 Même sans l'incompatibilité de se trouver dans la même équipe qu'Arnaud Démare, Nacer Bouhani avait peut-être intérêt à changer d'air. Sauf imprévu la FDJ jouera à fond la carte Thibault Pinot sur le Tour en 2015, ce sera au détriment quasi obligé du train du sprinteur.Ce type de choix tactique dans une équipe a probablement influencé le départ de marc Cavendish de l'équipe Sky.
Brice SERAPHIN Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 Ouai alors faudra qu'il recrute en conséquence à la fdj...Parce que a part jeannesson qui peut "un peu" accompagner et être utile à thibaut en haute montagne, je vois guère que ellisonde (qui ne fut pas retenu cette année...) pour être un solide lieutenant l'an prochain!Tfaçon dans le fond nacer il a pas besoin de train, il enquille une bonne roue et sa grinta fait le reste.Comme dit plus haut sa seule présence pourra ouvrir des portes a cofidis sur des épreuves WT.Bonne chance à lui j'espère qu'il fera deja une putain de bonne fin de saison.
Olivier LEBOEUF Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 Disons qu'il a moins besoin d'un train que certains. Il me fait penser à Mac Ewen.Je suis curieux de voir ce qu'il pourrait donner avec un vrai train.Ensuite, pour la FDJ, il y a Geniez aussi, donc il faut que ces 3 là (Elissonde, Geniez, Jeannesson) l'épaule. Il y a Mourey aussi.Le soucis, c'est que l'effectif n'est en effet pas assez conséquent pour assurer toute l'année sur plusieurs fronts (Giro et tour par exemple)
Michel GERAUD Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 ROLLIN et......................... Steve CHAINEL, a ça on peut dire que c'est un super recrutement ........ mais pas pour jouer dans la cour des grands, ça c'est certain..... Et en plus ils vont rouler l'année prochaine sur des ORBEA.........
Vincent RUFF Posté le 1 août 2014 Auteur Posté le 1 août 2014 Ils ont visiblement signé également Ahlstrand ce qui donne deux sprinters avec bouhanni, à moins qu'ils ne l'ont signé pour le train (ce qu'il faisait bien chez giant).
Didier BERNARD Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 Il se dit aussi que Geniez irait aussi chez Cofis
Michel GERAUD Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 Voici à ce jour les 9 recrues officielles de COFIDIS : http://www.equipe-cofidis.com/9-nouveaux-coureurs-nous-rejoignent-en-2015/
Julien DEGALLAIX Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 Vu que COFIDIS ne fait que très peu de victoire voir aucune, ils ont tout intérêt de construire leur équipe autour d'un train pour Nacer Bouhanni et de garder un ou deux coureurs complets pour le classement général des courses par étape.Par contre ils changent également de vélos laissant les Look pour passer sur des Orbéa... Ce qui laisse les Look sans équipe pour l'année prochaine, c'est un peu dommage.
Jean-marie SURMELY Posté le 1 août 2014 Posté le 1 août 2014 Très bon départ pour Nacer, l'équipe cofidis lui accorde toute sa confiance en recrutant son pote Vosgien Steve Chainel et deux de ses poissons-pilotes, Dominique Rollin et Geoffrey Soupe ; je lui fais confiance, Il saura la remercier.
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