Tomassini titane sur mesure

[Stephan ZAM]

pourquoi du sur mesure?

depuis le temps que tu fais du vélo tu dois connaitre tes cotes a moins que tu veuilles un angle de Tube de selle pareticulier et une douille super haute

[Freddy MAERTENS]

tomassini  c est du serieux je suis alle chez lui en italie mais pas besoin de faire du sur mesure a moins de gros probleme

[Freddy MAERTENS]

ils sont a grosseto😉

[Freddy MAERTENS]

je suis pratiquement en face 😉

[Freddy MAERTENS]

Ils ont une couleur champagne d'enfer et leur rouge est le même que Ferrari

[Hugues BALCAEN]

slt

pas moyen d ouvrir ta page  joachim

[Jacques DAUDON]

Super "Jouli" en tout cas !!!  😆

[Patrick Friess]

Chacun ses goûts, mais le blanc avec le titane, ça jure !!

Tu me mets du noir à la place et je te donne mon aval 😉

 

[Hugues BALCAEN]

bjr

 

oki c est bon en recopiantl l adresse en entier

[Stephan ZAM]

regardes ce lien:

http://www.kocmo.de/

du titane a la mode et abordable...

http://www.kocmo.de/bikes/road/rr-disc/rr-disc

[Frederic LE BONNIEC]

http://www.kocmo.de/bikes/road/rr-color-isp

celui la est mortel aussi

[Michel DUSUN]

Leurs aciers Tecno et Sintesi avec la fourche chromée sont terribles aussi, j'ai pas franchi le pas finalement mais je me suis tâté longtemps, le modèle X-Fire en Inox est pas vilain non plus.

🆒

[Alain CORMARY]

Salut Joachim.

J'ai fait comme toi, positionné en aveugle depuis 1966 jusqu'en  2001.

Puis j'ai fait faire des sur-mesure chez CYFAC, avec étude posturale (BIORACER en 2001).

Peut-être ça fait pinpin, mais ça a changé ma vie de cycliste en bien, naturellement.

Quand j'ai changé de vélo en 2011, j'aurais voulu un Tommasini, mais mon vélociste n'a pas voulu.

J'ai donc repris un CYFAC, qui me convient, j' espère pour 10 ans.

Fais comme tu dis,

[Stephan ZAM]

ton vélociste peut le commander la bas ils sont ouvert et tres sérieux!

 

[Jeff SKI]

Pas de titane sur mesure, mais un Altec2+, de chez Preuss.

La position par rapport à mon vélo (cadre standard) précédent était quasi identique mais le changement se trouve dans quelques angles mieux ajustés et le cadre dessiné de façon à ne pas avoir un horrible empilement d'entretoises sous la potence, une sortie de selle harmonieuse, etc...

Au final, ça fait un vélo facile à vivre, confortable, parfaitement équilibré, un vrai rail dans les descentes et en même temps c'est un vrai cadre pour courir (même si je ne cours plus depuis longtemps!).

Enfin un vrai vélo!

[Jeff SKI]

Ben écoute, mon cadre va avoir 10 ans en septembre et il est toujours aussi rigide. Le papier se laisse écrire😉

[Maurice AUTOBUS]

Un titane en cyclosport, c'est la classe. Tu risques d'avoir des regards envieux, des gars qui connaissent et qui ont envie d'en parler.

Mais si jamais tu revenais courir avec un vélo non-carbone, tu découvrirais la condescendance, voire la compassion, les regards apitoyés... Du genre, "le pauvre, il a un vieux vélo en métal, il doit être fauché". Ou alors "t'as cassé ton vélo, t'es obligé de courir avec le mulet ?" J'adore ça. Le titane dans ces conditions, c'est deux fois la classe...

[benjamin LE BRAS]

Petite anecdote d'un converti au titane depuis 3 ans.

Dimanche matin je rencontre un gars sympathique au demeurant avec 2 potes qui roulent en carbone.

La conversation s'engage en roulant et il finit par me dire : c'est marrant t'as un vieux vélo.

Je lui explique que c'est un titane que j'en suis content et que j'ai aussi un acier ( les 2 sont des Colnago)

Le gars est je le voit bien perplexe de constater qu'il y encore des gars qui roulent sur des vieilleries.

On monte quelques bosses et il passe tout intégralement en danseuse et en force.

Je m'en étonne et il dit que c'est parce que son cadre est trop rigide ( un Cervelo) et qu'il n'est bien qu'en danseuse quand ça grimpe.

Cherchez l'erreur...

Je précise tout de même que c'était un gars qui fait encore de la competitition à 50 ans et qui m'a largué quand même.

On était donc bien dans 2 philosophie du vélo tout à fait différente et tout aussi respectable l'une que l'autre.

Pour finir, le gars m'a appris qu'il avait fait un petit avc il y a environ un mois et que malgré l'avis médical lui enjoignant de lever un peu le pied, il ne pouvait pas s'empêcher de taper dedans des qu'il roulait avec du monde.

Je précise que je travaille dans un centre spécialise dans la prise en charge des cérébro lésés.

Le gars je peux comprendre sa démarche : la compétition, le cadre de pro et l'envie de faire comme si rien ne s'était passé.

C'est pas ma conception de la vie et du vélo: le titane, les grandes distances en prenant la peine de lever la tête.

Je préfère évidement ma démarche mais c'est peut être aussi parce que je n'ai jamais été ni ne serais jamais un foudre de guerre à vélo.

Pour mes 40 piges, le titane représentait un aboutissement pour moi qui est content quand il boucle une sortie en plaine à 30 de moyenne.

[Maurice AUTOBUS]

Tu sais, pour la pratique, je fais comme ton gars. Pour l'objet vélo, je fais comme toi... Y'a pas de vérité identique pour tout le monde... 

[Jacques LACROIX]

Bsr;moi non plus pas de titane sur mesure,tout simplement un titane seven aerios,qui me va comme un gant,a 59 piges au compteur,j en ai trouve un par hazard et je ne regrette absolument pas mon choix,pas pret de revenir sur un carbonne,je garde quand meme mon colnago c 40 comme mulet;un superbe et tres bon velo avec qui j ai fait bcp de grds cols,le titane c est un plus,deja tu ne roule sur le velo de mr tout le monde,une reactivite et un confort extra,pas besoin de machin truc bidule,selle ou tige de selle,pneu de 25 ect,pour amortir les granules de la route,d ailleurs souvent quand je roule avec des potes en velo carbone sur des routes mals revetues ,j entend les bidons qui sautent sur les cadres du aux vibrations parasites,la je suis content d etre sur mon titane,en plus c est bo et ligth,alors un mot les gars FONCER;bonne route.