Centrage roue arriere

[Michel ZUCCHIATTI]

Sur mon nouveau vélo je viens de m'apercevoir que ma roue arrière était bien centrée dans le hauban du haut ;vers étrier frein et mal centrée hauban bas vers boitier de pédalier .

Si je la centre en bas elle se décentre en haut .

je fais appel aux techniciens.

ps j'ai essaye de changer de roues ;idem.

merci pour vos réponses éclairee

[Michel ZUCCHIATTI]

c'est bien pour cela que je demande l'avis des experts la roue n'est pas centrée par rapport au hauban pas le frein

[Romain CHRISTOPHE]

Bonjour,

 

Faire un essai en retournant la roue pour vérifier le centrage et déterminer le bon réglage.

Puis éventuellement faire reprendre le parapluie de la roue. 

La seconde roue peut aussi présenter le même défaut.

 

Cordialement.

[Stephan ZAM]

je viens de faire deux dossier SAV pour des roues AR désaxées, 1 sur un cadre alu et l'autre sur un carbone, meme si c'est juste le logement de l'axe de roue qui est usé c'est simple changement du cadre...

[Michel ZUCCHIATTI]

le vélo n'a que 6mois

[Sergio CAPI]

si tu n'arrive pas a centrer ta roue

par rapport aux bases et aux aubans

soit le parapluie de la roue est a revoir soit le cadre et faussé.

 

conseil:

vas voir ton bouclard!

[Arthur GUERINEAU]

bonsoir,

Petite question le vélo est une VPC? C'est quoi comme modèle?

[Arthur GUERINEAU]

Vente par correspondance! Désolé pour le diminutif... 

[Michel ZUCCHIATTI]

c'est un cube agree gtc slt achete chez un velociste

[Arthur GUERINEAU]

Une connaissance avait eu un problème sur un Cube cadre faussé mais acheté sur un site par correspondance (b******e)...

[Paul MARPAUD]

Si sa roue est bien centrée sur le haut coté frein et pas centrée coté pédalier, le parapluie de la roue n'y est pour rien; on pourrait effectivement penser que le problème vienne d'un défaut du triangle arrière.

[Fabien DELMAS]

Je suis d'accord avec Paul, avec l'explication du départ qui est "ma roue arrière était bien centrée dans le hauban du haut" donc il ne dit pas "bien centrée entre l'étrier". Puis il dit qu'avec une autre roue c'est pareil

Les bases du cadre ne sont elles pas différenciées. Pas mal de cadres ne sont pas symétrique. Sinon défaut du cadre.

[Romain CHRISTOPHE]

Et si ce Monsieur, consciemment ou inconsciemment serrait l' axe de la roue avec quelques dixièmes d' écarts, c' est à dire, pas complètement au fond des pattes du cadre, la roue pourrait se retrouver centré sur les haubans et pas sur la boite, et inversement.

J' ai donné la méthode, puis il suffit de corriger le parapluie.

 

[Michel ZUCCHIATTI]

l'axe est bien au fond des pattes du cadre .si je centre sur la boite la roue est décentrée sur le hauban

[Romain CHRISTOPHE]

C' est bien ce que j' ai écrit, parapluie.

[Michel ZUCCHIATTI]

c'est fait ;même probleme

[Patrick GUIBERTEAU]

Bonjour

Je lis tous les commentaires, j'ai déja rencontré ce problême, c'est simplement une patte arriére qui est mal positionnée lors de la fabrication du cadre.

Voir s'il n'y a pas de dépot de peinture dans le fond de la patte AR sinon:

2 solutions

1) Ramener le cadre au vendeur qui contrôlera la géometrie

2) A l'aide d'une meule diamétre 8mm affrondir la patte de quelques dixiémes de mm  (ce que fera sûrement le fabricant du cadre ou le vélociste)

Sur les anciens cadre acier, il y avait une vis de réglage pour pallier à ce problême

[Jean-Louis AGUILAR]

salut Patrick"  le système consiste au réglage de la chasse sur la roue arrière .sur un cadre look pas si vieux le 381kg .et les modèles anciens avec la vis sur le hauban .CHRISTIAN tu te rappelle pas le réglage sur la rallye la chasse sur les roues 😉

[Michel ZUCCHIATTI]

merci pour la réponse, cela me rassure je vais voir mon velociste

[Romain CHRISTOPHE]

Alors, des nouvelles pour le forum ?

Le velociste a fait quoi ?