Emmanuel LAMARLE Posté le 18 mars 2014 Share Posté le 18 mars 2014 Hello,je possède un Lapierre Audacio 400 acheté neuf en mai 2011. Je roule en moyenne montagne l'été, et sur home-trainer l'hiver, pour environ 3000 km annuels (total : 9000 km). C'est un cadre alu, fourche carbone. Je suis assez lourd (75-80 kg) et j'aime bien bourriner un peu sur le home-trainer (séances de variation d'allures).Il y a un bon mois, je me suis rendu compte que le cadre était comme rayé, peinture légèrement fissurée, au niveau du croisement entre le tube dans lequel s'enfonce la tige de selle et la partie horizontale du cadre. Je l'ai montré à mon vélociste, qui m'a dit que le cadre était probablement fissuré à cet endroit. Il a pris des photos, les a envoyées à Lapierre, qui a remplacé le cadre sans souci (par une version 2014). Aucun frais pour moi, aucun souci, très content donc. Mais a posteriori une petite frayeur : et s'il avait cassé en descente ?Du coup je me pose la question : est-ce que ça arrive souvent (le vélociste m'a dit qu'ils faisaient 3-4 remplacements de ce genre par an), et est-ce qu'un certain type de pratique favorise cela (poids élevé, puissance importante, home-trainer...) ?Merci pour vos réponses et expériences. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jordane DENIS Posté le 18 mars 2014 Share Posté le 18 mars 2014 Le home traineur abime les cadres, c'est très rigide surtout si tu fais des exercices de puissance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Arthur GUERINEAU Posté le 18 mars 2014 Share Posté le 18 mars 2014 bonjour!Bonne nouvelle pour vous!Mais Lapierre est réputé sur certains alu de casser ou fissurer surtout en VTT! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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