Fabien DELMAS Posté le 24 février 2014 Posté le 24 février 2014 Je ne suis pas certain. Après si c'est un problème de roue compatible, tu peux prendre une cassette 11v, par exemple 11*25, tu enlèves les 3 1er pignons (11, 12 et 13) et tu les remplaces par les 12 et 13 d'une cassette 10v (style 12*25). J'ai fait comme ça au début avant de recevoir mes roues. ça marche nickel.Pourquoi remplacer tous ces pignons et ne pas enlever que le 11 de la cassette 11v, tout simplement car le 1er pignons est spécial...
Ludovic BOSIN Posté le 24 février 2014 Posté le 24 février 2014 Si tu as une chaine 11V ,sur une k7 10 elle va pas aimer, mais tu doit pouvoir rouler quand meme , apres reste a voir la qualité de l'indexation.
Cyril SICARD Posté le 24 février 2014 Posté le 24 février 2014 Bonsoir, C'est dommage ton achat de c24 en 10 vitesse alors que tu as un un groupe 11vitesses car je crois que tu ne peux pas changer le corp en 11 sur ce modèle de roue qui devra toujours rester en 10.
Cyril SICARD Posté le 24 février 2014 Posté le 24 février 2014 Pourquoi ne montes tu pas une cassette 6800? Et vends ta dura ace.
Cyril SICARD Posté le 24 février 2014 Posté le 24 février 2014 En fait je pensais que ton pb était le corp de ta roue qui était ancien 10 vitesses mais le nouveau peut prendre du 9 10 et 11 vitesses. En fonction du millésime de ta roue il est possible de monter une k7 6800. Je ne connais pas l'année de cette modification pour les c24.
Cyril SICARD Posté le 25 février 2014 Posté le 25 février 2014 Impécable, ton moyeu peut recevoir une k7 11 vitesses. À ta place je montrais une K7 6800 et j'éviterai les mélanges. Ta k7 dura peut être revendue sur T.. V... à bon prix.
Eric HENNUY Posté le 25 février 2014 Posté le 25 février 2014 Revends ta cassette neuve DA 10v 100€ à un pigeon et avec çà tu achètes 2 cassettes Ultegra 11v neuves.
Cyril SICARD Posté le 27 février 2014 Posté le 27 février 2014 Salut Éric, As tu modifié les réglages du dérailleur?
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