Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Share Posté le 19 février 2014 Le VRED FORTEZZA TRI COMP à 23 euros en promo ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jean-charles PERRIER Posté le 19 février 2014 Share Posté le 19 février 2014 moi aussi j'ai monté des vred fortezza je les trouve top ,un nouveaux modèle arrive bientot "le senso" disponible en section 25 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Share Posté le 19 février 2014 J'ignorais l'arrivée du "senso". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques LACROIX Posté le 19 février 2014 Share Posté le 19 février 2014 Bsr;je roule en hutchinson atom comp ;en 23 et 195 gr,tres resistant et aucun probleme de tenue de route,meme sur le mouille,j ai rouler sur les vred forteza tri comp,comparable aux hutchinson mais plus lourd de 30 gr min;ps tu les trouves sur certains site aux env de 20 roros,avec toutes les couleurs possible;bonne route. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick CARRIGNON Posté le 19 février 2014 Share Posté le 19 février 2014 Si tu a un lien pour la promo à 23 euros ça m’intéresse car le dernier que j'ai acheté était à 32 euros Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stéphane DUMAS Posté le 19 février 2014 Share Posté le 19 février 2014 bonsoirtrès bien les pneus Mavic sur les Ksyrium SLR , accroche et longevité même à 8 bares. sportivement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thomas WOLF Posté le 19 février 2014 Share Posté le 19 février 2014 Je gonfle à 8 bars aussi. Les pressions de gonflage ne dépendent-elles pas du poids du cycliste? Je fais plus ou moins 79kgs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stéphane DUMAS Posté le 19 février 2014 Share Posté le 19 février 2014 je sais mais 85 kgs de " muscles " après j'ai l'impression de rouler sur la jante ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Share Posté le 19 février 2014 10% du poids en théorie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thomas WOLF Posté le 19 février 2014 Share Posté le 19 février 2014 Je ne suis pas trop dans le faux alors. Va falloir que je m'affûte pour descendre la pression de gonflage 😆 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick COMBES Posté le 20 février 2014 Share Posté le 20 février 2014 Continental supersonic ,fragiles mais super senastions Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques VANDEWIELE Posté le 20 février 2014 Share Posté le 20 février 2014 J'ai abandonné les Vredestein Fortezza Tri Comp parce qu'ils se crevassaient sur les flancs au bout de 1000 km.Mon vélociste me les a remplacés une première fois et même résultat. Je gonflais à 8 bars à l'AR et 7 à l'AV ( 12 autorisés ) et je dégonflais après chaque sortie.Craquelures , crevasses sur les flancs tant à l'AV qu'à l'AR.J'ai changé pour des Conti Grand Prix 4000 et j'en suis à près de 3000 kms sans aucun problème.Je vais faire 4000 avec l' AR et bien plus avec le pneu AV.Moi j'oublie les Vredestein.Les Conti sont plus chers mais s'ils durent plus longtemps le choix est vite fait. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Didier SALEMBIER Posté le 20 février 2014 Auteur Share Posté le 20 février 2014 OUPS !!!! J'ai fait plus de 7500 km avec un VRED ARR et plus de 10.000 km avec un AVANT !!!!!!!!!!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Didier SALEMBIER Posté le 20 février 2014 Auteur Share Posté le 20 février 2014 COUCOU mon COUSIN 😉 Jamais testé le FUSION 3 dont j'entends le plus grand bien au demeurant-------------VITTORIA RUBINO PRO III 150 TPI = hyper résistant et excellent rendement-confort (n'est-ce pas PATRICK 😆 ) .Ca va mal en ce moment dans ta contrée lointaine 😕 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques VANDEWIELE Posté le 20 février 2014 Share Posté le 20 février 2014 je pensais être tombé sur une mauvaise série mais comme j'ai eu deux ou trois fois le même cas j'ai préfère changer. Mon vélociste ne comprend pas non plus car les Vredesdtein ont bonne réputation. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick CARRIGNON Posté le 20 février 2014 Share Posté le 20 février 2014 je viens juste de passer le cap des 1000 km et le pneu est comme neufPar contre j'ai pas tout compris pour le gonflage, j'ai l'habitude de gonfler à 8 voir 9 avec le Vred, pour mes 65 kg, je pensais qu'en gonflant moins on risquait des pincements de chambre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jérémie LAPLAC Posté le 20 février 2014 Share Posté le 20 février 2014 Pour avoir testé le Vredestein, il n'aime pas trop les routes bien pourries 🙁. Mais sur des revêtements qui lui conviennent, c'est effectivement un très bon pneu, endurant et efficace. A utiliser dans le sud de la France, mais pas en Belgique 😠 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Didier SALEMBIER Posté le 20 février 2014 Auteur Share Posté le 20 février 2014 En effet JACQUES : quand je remonte chez moi dans ch'NORD,je roule souvent en Belgique.Et je dois dire que l'état de vos routes est déplorable-----------------c'est pire chaque année !!!!! Il y a 30 ans ça n'était pas aussi dégradé 🙄 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thomas WOLF Posté le 20 février 2014 Share Posté le 20 février 2014 Oui. J'ai laissé un avis en première page du sujet. Très bons pneus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Didier SALEMBIER Posté le 20 février 2014 Auteur Share Posté le 20 février 2014 Pour la Belgique = pneu à faible TPI 😇 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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