Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Posté le 19 février 2014 A ce jour, après avoir roulé avec pas mal de pneus différents (Michelin,Panaracer,Vittoria,Continental,Schwalbe et j'en passe !),ma préférence va au VREDESTEIN FORTEZZA TRI COMP.Pourquoi me direz-vous 🙄 Un pneu ultra résistant offrant un rendement de folie,excellente tenue sur le mouillé,confortable,bref,un super pneu bon à tout faire 😇
Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Posté le 19 février 2014 AH BON !!!!!!! Mais quel modèle chez HUTCHINSON 🙄
Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Posté le 19 février 2014 Les flancs des GP 4000S sont de plus en plus fragiles !!!! J'en ai fusillé un tout neuf : petit silex a percé le flanc 📢 Quels modèles précisément chez HUTCHINSON ?
Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Posté le 19 février 2014 Dans le dernier cycle reçu ce matin super dossier technique sur le pneu 😇 COMPLET !
Patrick CARRIGNON Posté le 19 février 2014 Posté le 19 février 2014 Mon vélociste m'a fait découvrir ces pneus et j'en suis plutôt satisfait pour l'instant (3 mois que je roule avec). Les GP4000 j'ai pas trouvé qu'ils résistaient au creuvaisons plus que ça, j'ai eu des bons michelin au début que je faisais du vélo mais ca c'est vite dégradé et Hutchinson j'ai essayé une paire que j'ai vite viré.
Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Posté le 19 février 2014 Coucou Patrick 😉 Tu parles bien des VRED ? Si tu as le maillot GARMIN je suis preneur--------
Jacky ROUVIERE Posté le 19 février 2014 Posté le 19 février 2014 Un maillot Garmin, même en emmenant le 11 dents ça vaut une dent de mieux....
Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Posté le 19 février 2014 Le VITTORIA RUBINO PRO III 150TPI pas mal aussi !
Romain BORGET Posté le 19 février 2014 Posté le 19 février 2014 Excellente longévité pour les VITTORIA Rubino pro III. On les trouve à moins de 20 euros maintenant sur le***.Je l'ai sur mon mulet. Toujours pas crevé. J'ai même roulé sur du goudron frais avec (pas fait exprès hein, ils ne l'ont pas indiqué, juste au détour d'un virage en descente, le temps de freiner, c'était trop tard). J'avais du goudron plein les pneus, je les croyais foutu, et que j'allais devoir appeler quelqu'un pour venir me chercher, mais non, je me suis remis sur le vélo et tout s'est barré en roulant et ce sans crever!!! Le pneu arrière commence à s'user au carré, il a près de 6000km! (et je fais 80 kilos) Par contre ils sont glissants sous la pluie. Sur mes routes de montagne pourries en Italie, pas une seule crevaison, avant sur les mêmes routes où j'avais les michelin lithion 2, j'ai eu droit à 4 crevaisons!!!Les michelin pro 4 endurance aussi vaut le coup : utilisé depuis juillet dernier, il approche des 3500km et une seule crevaison (sérré par une voiture, j'ai roulé sur du verre dans le caniveau)
Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Posté le 19 février 2014 Bien d'accord avec toi,on le trouve à 18 euros !!!!!
Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Posté le 19 février 2014 J'ai été échaudé par MICHELIN sur le plan longévité 🙁
Thomas WOLF Posté le 19 février 2014 Posté le 19 février 2014 Bonjour, Je trouve le Michelin Lithion 2 vraiment tip-top niveau qualité/prix. Hors qualité/prix, le Michelin Pro4 comp "service course" tutoie la perfection, (poids, rendement, jamais de crevaison pour le moment. Je touche du bois). Avec en contre- partie une usure assez rapide. De la même trempe que le dernier cité: Mavic Yksion griplink/powerlink. Petit hors-sujet, quelques-uns d'entre vous auraient des retours par rapport aux boyaux Michelin Pro4 tubular?http://velo.michelin.fr/pneus/michelin-pro4-tubular
Thomas WOLF Posté le 19 février 2014 Posté le 19 février 2014 D'accord avec Patrick sur l'adhérence des Lithion, j'ai failli m'en coller une dans un rond point, la route était un peu grasse... 🤐
Thomas WOLF Posté le 19 février 2014 Posté le 19 février 2014 Oui c'est légitime. Après en ce qui me concerne j'avais été un peu optimiste en attaquant le rond-point ^^ Quoiqu'il en soit, je crois qu'il convient sous la pluie et quelque soit le niveau de gamme ou la marque de pneu, de rouler plus prudemment.
Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Posté le 19 février 2014 Et surtout de ne pas trop gonfler !!!!!!
Thomas WOLF Posté le 19 février 2014 Posté le 19 février 2014 Je ne le fais pas, je l'avoue 😳 Tu le fais systématiquement dès lors que les conditions sont humides?
Patrick CARRIGNON Posté le 19 février 2014 Posté le 19 février 2014 oui j'ai bien mis des VRED sur mon nouveau velo et également à l'arrière sur le mulet car j'avais commandé sur internet des 4 saisons en X23 et je me suis fait refourguer un 23 et un 28.pour le maillot MP
Vincent MILANE Posté le 19 février 2014 Posté le 19 février 2014 J'en ai acheté et les montes sur mes roues carbone dès que je reçois mes roues, ce qui ne saurait tarder. J'ai eu toutes la série des michelin pro et sur mes nouvelles roues je ne pouvais pas mettre autre chose, donc à suivre.
Didier SALEMBIER Posté le 19 février 2014 Auteur Posté le 19 février 2014 Coucou mon CRICRI 😉 Selon moi,tu peux avoir un bon compromis entre ces 3 paramètres.
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