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Lapierre sensium, CKT 368, ou Look 585 ?


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Posté

Tout dépend de ta pratique.

J'ai acquis un Sensium  (le basique) pour faire du cyclotourisme , il est parfait de confort, j'ai juste changé les roues Shimano par des Fulcrum
 Je suis pas vraiment objectif, je suis fan de Lapierre, mais quand même ...

Posté

Bonsoir David,

Les trois marques que tu sites, font de bon vélos.

Ayant eu du LOOK par le passé (satisfait), je suis passé à CKT auquel je suis là aussi très satisfait (malgré les rumeurs et détracteur critiquant que tu vas voir se manifester ici).

Je n'ai jamais eu de LAPIERRE, donc je m'abstiendrai sur cette marque...

Pour LOOK, le 585 est une très bon vélo et une valeur sure ayant fait ses preuves... Mais je trouve ce vélo vieillissant... car il est fait en tube to tube  (Ce n'est que mon avis).

Pour le CKT le 368 est le vélo le plus commercialisé de la marque et là aussi il a fait ses preuves (même si le prestige et le nombre d'années sur le circuit du vélo est récent). De plus ce vélo est fait en monobloc ce qui change du tube to tube.

Quel modèle du 368 est-ce ?

Cordialement.

Posté

Le CKT 368 RS est un très bon vélo assez polyvalent et confortable.

A toi de voir , je ne veux nullement t'influencer dans tes choix, car LOOK est un très bon choix également, juste que le 585 commence à dater et a être dépasser niveau procédé de fabrication, cela dit il est très agréable...

 

Je reviens au 368 RS, qui est monobloc et qui a une allure plus moderne... Ce vélo sera équipé avec quels périphériques ?

Posté

Les cadres carbone à raccord ne sont pas forcément moins bons que des monocoques. Prend le Colnago C59, c'est un tube to tube et c'est le fleuron de leur gamme. Quant au 585, il est effectivement vieillissant. Mais de la à dire qu'il est dépassé ... Il y a eu effectivement quelques innovations depuis comme la tige de selle intégrée, mais on en revient et les passages de cables intégrés plus sympa esthétiquement. Je ne connais pas le Lapierre, ni le CKT si ce n'est de nom.

Posté

B'soir

Tout dépend comment ils sont équipés ... groupe, roues, périph

Pour ce qui est du CKT, tu vas en lire des pas tristes encore

un sujet qui va partir en coui--es

Mais perso j'ai un 368SLR, rien à redire, c'est un bon vélo.

Posté

Moi aussi j'ai un CKT et je ne regrette pas bien au contraire, le cadre est excellent est c'est là l'essentiel. Maintenant je rejoint Xavier sur un seul point la revente. CKT est moins connu que Lapierre et Look et les anciens gérants de CKT France ont été pitoyable à la cessation de l'enseigne en France, çà restera longtemps dans les esprits. Ils ont perdu la confiance de nombreux cycliste dont la mienne mais çà impact en rien la qualité du cadre.
Voilà ce qu'il fallait savoir sur CKT qui va vendre maintenant cette marque au Bénélux. 
  

Posté

il faut arrêter de dire que certains vélo c'est de la daube chaque vélo a des qualité et des défaut après ce sont les jambes qui appui sur les pédales.

pour ma part je possède un 368 slr de 2013 équiper en ultegra avec des ksyrium équipes que je revend au passage ci ça peut t’intéresser et avec qui je me suis fait extrêmement plaisir que soit au niveau confort que sur les performance du cadre, je le change car j'ai craquer sur le nouveaux wilier cento air qui et beaucoup moins confortable que le ckt .

Posté

 J'ai un Look 585 et j'en suis particulièrement satisfait.Je dois avouer que j'utilise des Look depuis qu'ils font des vélos et depuis 87 je n'ai pas changé de marque(les premiers sont sortis en 86)donc je suis un fan et en particulier des marques françaises et des marques italiennes.Lapierre,pourquoi pas,c'est français,ckt ça vient de Taïwan donc méfiance des produits qui viennent d'extrème-orientA toi de voir.Sportivement .

Posté

Bien la mentalité les gars vous me faite rire rester bien vite dans votre monde avec vos idées heureusement que tout le monde ne pense pas comme vous et le made in tawan et ultiliser par beaucoup de grande marque .

 

Posté

ckt c'est taiwan et look c'est tunisie et asie donc surement taiwan😉

 Look
France
Production du haut de gamme délocalisée en  Tunisie. Le bas de gamme route et les VTT      sont sous-traités en Asie. Les pédales  restent fabriquées en France.                        




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