Rigidité latérale

[Yves MICHEL1639476392]

bonjour

Sur un forum vélo (un autre), un cycliste qui a acheté un cadre indique une rigidité latérale, concretement qu'est ce que cela signifie ?

 

Merci

 

Yves

[Didier SALEMBIER]

Reçu 3/3 😆 Un peu rigide tes doigts ce matin !!!!!

[Yves MICHEL1639476392]

oui ton telephone est "rigide" lol

 

merci

[Stephan ZAM]

'moins la perte de puissance que le cycliste transmet à sa machine est importante."

rien est moins sur!

faut qu'on m'explique...

 

[Didier SALEMBIER]

Je ne peux pas te voir en PEINTURE 😆 ALLEZ LILLE 🤐

[Didier SALEMBIER]

J'ai un 386 😬

[Jean-Claude DESMAISON]

Moi j'ai un 357  magnum  !!!!!!!!!!!!!!   😛

 

[Didier SALEMBIER]

A nous deux on va semer la terreur  😬

[Didier SALEMBIER]

+1 rien à ajouter !

[Philippe COCHARD]

c est 1 peu comme sur les vtt suspendus,perte de puissance par le pompage de l amorto,et aussi a cause du jeu lateral du bras oscillant

[Stephan ZAM]

-1

c'est Faux!

[Stephan ZAM]

oui la je suis d'accord un amortisseur sert justement absorber de l'énergie

+1 Vrai

[Didier SALEMBIER]

+1 !

[Philippe COCHARD]

oui,mais meme si tu remplaçais l amorto par 1 barre de fer,donc montage rigide,le simple fait  d avoir 1 jeu lateral au niveau de l axe de bras oscillant,meme infime ,te bouffera de la puissance et de la nervosité

[Stephan ZAM]

disons si on part du principe qu'il y a une perte d'énergie c'est qu'elle part en chaleur, il faut aller chercher les limites des forces de cohésion de la matière.

surtout que quand il y a déformation de ton cadre, il y a bien une partie de l’énergie qui part dans cette déformation mais est restituée par l’élasticité, en fait il y a réellement perte dans le cadre si on dépasse les limites élastiques et ton cadre reste déformé!

[Philippe COCHARD]

oui,bien sur,mais n empeche que sur 1 route,si tu avais par exemple des haubans pas assez rigides,qui se tordent en lateral meme invisible a l oeil nu,hé bien,tu perdras en puissance

[Philippe COCHARD]

mais bon,je ne suis pas ingenieur en physique😆

[Stephan ZAM]

tu es physicien?

dans ce cas oui tu as raison.

mais si tu es mécanicien tu as tord!

en mécanique le principe d'élasticité c'est que quand tu déformes un objet il reprend sa forme initiale...

si il ne reprend pas sa forme c'est qu'il n'est pas élastique et qu'il mémorise la déformation d'ou perte d'énergie dissipée en chaleur....

[Didier SALEMBIER]

J'ignorais que mon coup de pédale était aussi complexe 😉

[Patrick Friess]

Ce que je ne comprend pas, c'est qu'un cadre rigide évitant la déperdition d'énergie soit plus difficile à emmener.

Logiquement, il devrait au contraire être plus facile, puisque le rendement est meilleur. Tout au moins, à dépense énergétique égale, le pédalage doit être plus efficace. Un cadre "mou", plus confortable, doit être en fait plus difficile à faire avancer...

Pour moi, tout ça doit jouer surtout au niveau des sensations. Et du discours commercial...............