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Nouvelle gamme B TWIN


Michaël BERTHELOT

Messages recommandés

Bonsoir,

 

Roulant actuellement sur un B'Twin "custom" bas de gamme, je ne pense pas acheter mon prochain vélo chez Dkt pour les raisons suivantes : 

- On à 95% de chance de tomber sur un vendeur qui n'y connais rien, au mieux pas grand chose. J'avais droit à une révision gratuite à 6 mois, mais j'ai préféré ne pas y aller de peur qu'on me dérègle mon vélo. Du coup je m'occupe aussi du vélo de madame (un VTC B'Twin).

- Quelque soit le prix du vélo, je trouve inadmissible de sortir du magasin avec un vélo soit disant "réglé" avec les pneus sous gonflés, la selle tout en bas, l'éclairage arrière qui ne fonctionne pas vraiment, les dérailleurs et j'en passe...

- Au vu des commentaires sur leur site, ce sont peut-être les seul à vendre des roues neuves voilées.

- Les patins de frein gris claire route "B'twin" qui ne freine que sur le plat et à éviter dans les descentes un peu raide... (5% 😆),  changé pour des patins shimano 105/Ultégra à 15 € et maintenant j'arrive à m'arrêter dans les descentes (24% 😃) et en plus sans serrer les fesses, au début je pensai carrément changer les étriers (B'Twin aussi).

- L'inconvénient de la grande surface par rapport au vélociste, c'est que tout le monde passe sur les vélos pour faire le tour du rayon cycle, faut déjà réussir à sortir le vélo qui à toujours une pédale de coincée dans la transmission du vélo d'à coté, donc vaut mieux éviter les vélos d'exposition et le commander, ce n'est pas le cas des haut de gamme qui sont exposé en un seul exemplaire, mais bon j'ai déjà vu un FC700 avec le chaine coincée dans les galets et croisée au max...

- Pour le haut de gamme, je n'aime pas la forme des cadres (sections rectangulaire), questions de goûts.

- Ca me gonflerai de mettre 2-3000 € dans un vélo chez Dkt pour ensuite aller voir un vélociste en cas de besoin car on ne peut pas compter sur les technicos de Dkt, questions de principes.

 

Par contre pour ce qui est du textile, c'est un très bon rapport qualité prix je trouve.

 

@+

Eddy

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Pour revenir sur le sujet principal, je trouve leur nouveau cadre très beau.

Je roule actuellement sur un facet qui me convient parfaitement et ça me donnerai presque envie de changer.

J'ai l'impression qu'effectivement btwin retravaille son image de marque, déja commencé en VTT avec Pierre G. Plantet qui est coureur officiel depuis peut, en Triatlhon également (avec Lucie 5e au championnat du monde xterra) et bien sur avec les textiles de la FDJ

 

Si BTWIN continue comme ça son image va vite changer et bientôt cela deviendra cool de rouler avec leurs cadres, ce qui arrangera pas mal de monde vu le tarif.

AU niveau SAV ils ont quand même le point positif d'être présent sur toute la France et de ne pas chipoter lorsque qu'un élément sous garantie lâche. Souvent il le change sans trop pauser de question.

 

 

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encore une fois cela dépend des decathlon de lorient, je suis allé avec un ami acheté un vélo de course cadre carbone et groupe tiagra a 1000e, le vendeur a passé une heure avec mon ami pour les réglages du vélo et 30 min pour les réglages mécanique. Une fois je suis allé faire révisé mon vélo de route chez un vélociste, je le récupère le samedi et le dimanche en pleine course le guidon glisse vers le bas, il était pas suffisamment serré !!! J'ai fini la course commeca...
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C'est juste mon vécu avec Dkt, ce n'est pas pour autant que je n'aime pas mon B'Twin (enfin ce qu'il en reste d'origine). Tu as raison en ce qui concerne le prix et c'est ce qui m'à décidé à prendre un B'Twin juste pour rouloter au début, je n'aurai jamais investi dans un Lapierre ou autre juste pour faire des sorties de 25 bornes (au début). Je ne m'attend pas à avoir des équipements de qualité sur de l'entrée de gamme, mes roues doivent faire +de 2kg la paire et ça ne me gène pas plus que ça.

Pour ton vélo de 2008, t'avais pas des patins B'Twin..? 😃

La plupart des clients Dkt sont content de leur vélo et le recommande, mais sont exaspérer de la qualité des prestations. En gros tu achètes un vélo chez Dkt et il faudrait en sortant du magasin aller directe chez le vélociste pour le régler, c'est un peu %@!? %@!? quand même...

Mais je ne suis pas d'accord avec toi en ce qui concerne les vélos d'expo. En gros tous les vélos de moins de 6-700€ sont exposé et vendu quasiment en l'état. Si tu trouves ta taille, ben tu repars avec. Heureusement pour moi, il n'avait pas de taille 60, mais pour ma femme comme elle est de taille moyenne, on est repartit avec et en l'état, et SAV au bout de 7 jours... pour l'éclairage arrière de son VTC et 2 jours d'immobilisation, je suis d'accord que pour un vélo de route on s'en tape (enfin presque, car j'ai toujours ma lampe arrière de montée en permanence), mais pour un VTC/Vélo de ville ça me choque, même sans rogner sur les prix un bout de câble défectueux en sortie de magasin est un bout de câble défectueux...

Tu accepterais toi de mettre 15000€ dans une voiture et d'avoir une ampoule de phare grillée et les pneus un peu à plat en sortant du concessionnaire... ? Ben pour le vélo c'est pareil, il y a des clients Dkt qui vont acheter le vélo et faire une promenade en sortant du magasin, ce n'est pas déconnant que je sache...? Là, j'aurais tendance à dire que c'est toi qui est de mauvaise foi 😉

Pour les roues voilées il suffit de voir comment elle sont stockées... en parti à cause des clients, mais certain technicos ne font pas mieux.

Heureusement qu'à 3000 € tu as des équipements de qualité, sinon il ne les vendrait pas ou difficilement. cela dit dans mon coin je ne croise pas ou alors très rarement du haut de gamme route B'Twin, je n'ai pas encore croisé un modèle 2013, les 2014 sont plus beaux, donc ça devrait le faire.

Pour le canyon le problème ne se pose pas à moi, je n'ai pas l'intention d'acheter un vélo en VPC. Et grâce à Dkt, je fais tout moi même maintenant, comme le dit le proverbe, on n'ai jamais mieux servi que par soi même!

J'aime bien le boomerang 😃

 

@+

Eddy

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Ils t'on mis les feux stop à l'avant..? 😃

 

Comme je le disais plus haut, c'est mon vécu vis à vis de Dkt et tu es autant alors de mauvaise foi ou malhonnête que moi vis à vis de Culture Biclou 😉

Mais pour en revenir au sujet, le BTwin Ultra 920 est pas mal pour un bon rapport qualité prix, il ne le font pas en double..?

La tige de selle carré fait un peu bof je trouve. ils aurait du la faire profilé.

@+

Eddy

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Bonjour tout le monde,

Je me permet d'intervenir sur le sujet car je suis vendeur chez Decathlon depuis 2009 et je pense que quelques corrections doivent être apportées.

Concernant la compétence des vendeurs cela dépend effectivement des magasins. Celui ou je travail par exemple, sur les 5 vendeurs a l'année, nous sommes 3 a être coureurs en route, les 2 autres, dont une fille, cours en VTT. 

Pour les 2 mécaniciens, il y en a un qui est chez decathlon depuis 10ans et est passez par des ecoles de formation technicien cycle, le deuxième était coureur Elite et membre de l'équipe de france junior sur route il y a 10ans. Il a ensuite bossez chez Campagnolo au SAV pendant 5ans.

Après il y a effectivement des magasins ou certains vendeurs n'ont jamais fais de vélo de leurs vies. Malheureusement tout cela dépend énormément de la politique propre au magasin et surtout au recrutement.

L'argument de la rémunération n'est pas valable, je peux vous garantir que nous n'avons absolument pas a nous plaindre financièrement et nos conditions de travail sont excellentes et pleines d'avantages, notamment pour s’entraîner (nous bénéficions par exemple d'aménagements des horaires pour s'entrainer), ce que je n'est jamais eu quand je bossais en magasin spécialisé.

Enfin concernant l'exposition des vélos, comme vous l'aurez remarqué, les vélos sont exposés sur le show room. Nous sommes obligé de les stocker de cette facon car généralement nous avons une réserve minuscule et il est très difficile d'y stocker des vélos, il est dons impératif de les serrer en magasin. Ce n'est évidemment pas la meilleure des facon mais nous n'avons pas d'autres choix, les volumes étant trop importants.

Encore une fois tout dépend du magasin, de la politique de la direction et des exigences du responsable de rayon.

Nous nous efforçons d'avoir un show room propre ou tout les vélos sont montés, réglés et prêt à rouler.

Si je vais dans le Decathlon a 50kms d'ou je travail, c'est déjà différent.

 

J'espère avoir été clair et que certains verront Decathlon avec une autre vision, qui sait !

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Les vélos ne sont pas si mal. Mais le manque d'homogénéité concernant le professionnalisme (conseils et suivi) dans les enseignes c'est un peu le problème chez Decath… L'autre jour au magasin de Paris-RG je demandais des chambres à air valve longue et devant l'air halluciné du vendeur je lui ai demandé quel était son niveau de spécialisation dans le cycle… Aucune m'a-t-il confirmé… Forcément on hésite par la suite à venir acheter son vélo là…

Pareil au magasin de Montreuil où le vendeur à qui j'ai eu affaire pour l'achat d'un HT était une véritable buse… Enfin façon de parler, les buses sont des oiseaux admirables…

Il m'a semblé que Paris était plutôt mal loti question prestations… Si ce n'est pas complètement le cas, merci de me signaler les enseignes qui savent faire le boulot…

A+/GR

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Effectivement ça peut générer un peu de boulot pour certains bouclards… Mais pour d'autres c'est plutôt galère car ils doivent gérer toute l'incompétence environnante et avec un meccano tu ne peux pas toujours répondre aux demandes sans pénaliser tes propres clients…

Dans Paris c'est vraiment galère de trouver un bon bouclard… Il y a beaucoup "d'épiciers" qui débitent du vélo mais qui n'ont aucun SAV digne de ce nom… Les lacunes ne sont pas que chez Decath…

Moi je navigue régulièrement entre la Bretagne et Paris… Et fort heureusement en Bretagne, à Lanvollon près de chez moi il y a un Veloland avec des orfèvres de la mécanique… Ça fait du bien…

A+/GR

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Je suis entièrement d'accord avec votre avis sur le manque de compétences dans certains magasins Decathlon , moi le premier il y a des endroits ou je ne laisserais jamais mon vélo.

Mais d'autres enseignes sensées être beaucoup plus prestigieuse font un travail médiocre. Dans mon département c'est un Mondo Velo par exemple qui est catastrophique !

Pour être régulièrement en formation avec des vendeurs d'autres Decathlon de Haute-Savoie et Savoie, je peux vous assurer que sur ce secteur il y a au moins 1 vendeur ultra compétent par magasin.

Le problème est que les vendeurs ne sont pas tous les jours au magasin et qu'il suffit qu'un client passe un jour ou le bon vendeur est en congé pour tomber sur le stagiaire qui ne connait rien.

Comme je vous l'ai dis dans mon magasin tous les vendeurs sont capables de vendre un vélo de route a 3000euros. Cela n'a pas toujours été le cas. Par contre lorsque je devais travailler avec des vendeurs qui ne connaissait rien, ils avaient ordre, a partir d'un certain montant (800euros), de proposer au client de repasser un jour ou j'étais la plutôt que de dire n'importe quoi et d'être sur de perdre le client. Ce système marchait assez bien.

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moi perso,je n aime pas les velos DKT,jy vais pour l habillement et certains peripheriques,car en general,ils ont de la qualité niveau vetements.et nous a nimes,on a 1 des plus grands magasins de france si mes renseignements sont bons,de quoi y passer 1 bonne partie de la journee😆mais pour mes reparations,sans vouloir faire de pub,je vais chez veloland nimes,un de leurs mecanos m a sauvé 1 roue spinergy rayons vectran sur laquelle j avais changé tous les rayons et qui etait carrement en 8,alors pour les grosses reparations que je ne peux faire,je vais la bas,et n ai pas envie de tester les mecanos de mon decathlon.mais petit a petit,je me debrouille seul,j ai acheté la douille shimano,et le fouet a chaine,et je change mes cassettes moi meme maintenant.gain de temps,d argent et d energie😆

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