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Posté

qu'appelles-tu terrain mixte ?

tes sorties, combien de km et D+ en moyenne ?

d'une manière générale le SR sera plus dynamique, effectivement plus léger à gamme équivalente comme l'a dit charles, plus simple en entretien, pour ma part je trouve plus joli.

il sera également plus exigeant techniquement d'où l'importance de bien connaitre ton terrain de jeu, un TS pardonne plus les erreurs.

pour le confort le matériaux a son importance, l'acier est plus confortable que l'alu, quand au carbone tout dépend de la qualité et du mode d'assemblage de la fibre.

la géométrie est très importante selon que tu veuille un vélo joueur ou plutôt efficace en rendement.

concernant la tailles des roues, je te souhaite de savoir ce que tu veux, parce que aujourd'hui avec 3 tailles différentes, on ne sait plus où donner de la tête.

 

Posté

ça y est, j'ai trouvé mon bonheur 😄 cannondale flash 29 carbone 2013. le dernier qui restait et coup de bol, à ma taille: L pour 1.80m et 86 d'ej. plus qu'à essayer, surtout pour la fourche lefty que je ne connais vraiment pas.....





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